Jak i jak prawidłowo smarować zawiasy drzwi samochodu, gdy skrzypią, jeśli są zardzewiałe?
Zawartość
Właściwe nałożenie smaru na korek i pętlę pomoże uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji. Miłośnicy samochodów mogą samodzielnie przeprowadzić taką konserwację.
Nasmaruj zawiasy drzwi w samochodzie - jedna z opcji radzenia sobie ze skrzypieniem. Do tego wykorzystywane są profesjonalne substancje sprzedawane w sklepach oraz materiały własnej produkcji.
Po co smarować zawiasy drzwi w samochodzie
Drzwi to element pojazdu, który bardzo często się otwiera i zamyka. Niektórzy kierowcy praktycznie nie przewożą pasażerów i jeżdżą gdzieś samochodem tylko 2-3 razy w tygodniu. Inni robią to częściej. Ale oba typy kierowców prędzej czy później usłyszą piski.
Proces smarowania zawiasów drzwi w samochodzie
Dzieje się tak dzięki zastosowaniu w konstrukcji drzwi mechanizmów trących. Ich zużycie ulega przyspieszeniu, jeśli do środka dostanie się kurz i woda. Za każdym razem, gdy jest otwierany i zamykany, słychać krytyczny dźwięk zużycia.
Właściwe nałożenie smaru na korek i pętlę pomoże uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji. Miłośnicy samochodów mogą samodzielnie przeprowadzić taką konserwację.
Jak prawidłowo smarować zawiasy drzwi w samochodzie?
Aby prawidłowo nasmarować zawiasy drzwi samochodowych, potrzebujesz odpowiedniej substancji. Czasami prowadzone są prace przygotowawcze, bez których nie można osiągnąć rezultatu.
Jeśli są zardzewiałe
Gdy kierowca przez dłuższy czas ignoruje skrzypienie, ruchome części zużywają się przed pojawieniem się ognisk korozji. Przywrócenie będzie wymagało przywrócenia zawiasów drzwi samochodu.
Smarowanie zardzewiałych zawiasów
Do przeprowadzenia procedury potrzebny jest konwerter rdzy. Pół litra tej substancji kosztuje kierowcę 250 rubli. To wystarczy, aby usunąć wszystkie pętle płytki nazębnej, wystarczy, aby przetworzyć progi. Następnie możesz nałożyć lubrykant. Zachowa właściwości oczyszczonego metalu.
Kiedy drzwi są przekrzywione
Inną sytuacją, w której konieczne jest wykonanie renowacji drzwi przed nałożeniem smaru, jest przekrzywienie. Szczegółowe instrukcje jak się go pozbyć:
- Usuń część kontrującą zamka, aby ułatwić proces regulacji.
- Sprawdź, gdzie drzwi są przekrzywione. Przez większość czasu ugina się.
- Poluzuj zawiasy i podnieś element nadwozia.
- Dokręć zapięcie i sprawdź, czy pozycja jest prawidłowa.
- Jeśli drzwi są nadal niżej, umieść cienkie metalowe płytki pod zawiasem.
- Po dostosowaniu pozycji poziomej. Element ciała nie powinien być zbyt „zagłębiony”.
- Na ostatnim etapie wyreguluj zamek i jego odpowiednik.
Aby utrwalić efekt, musisz nasmarować zawiasy drzwi w samochodzie.
Jeśli zawiasy skrzypią
Czasami wystarczy nasmarować zawiasy drzwi w samochodzie, a nie walczyć z rdzą i ugięciem. Ale ta procedura ma również swoje własne niuanse.
Szczegółowy algorytm:
- Wszystkie zanieczyszczenia, które pojawiły się na smarowanej powierzchni, muszą zostać usunięte. Aby to zrobić, wystarczy pędzel z grubym włosiem. Usuwa również rdzę powierzchniową. Zaleca się stosowanie rozpuszczalników, aby szybko uporać się z płytką nazębną.
- Przed użyciem lubrykantu należy oczyścić powierzchnię z chemikaliów i wysuszyć.
- Nałóż smar na ruchome części. Nie powinien wypełniać pętli.
- Otwórz i zamknij drzwi 20-30 razy, po czym przestaną skrzypieć. W trakcie tego nadmiar tłuszczu zostanie wyciśnięty, należy go umyć szmatką.
Jeśli renowacja drzwi samochodowych nie zostanie zakończona pomyślnie, a skrzypienie pozostaje, może to oznaczać uginanie się.
bez zdejmowania drzwi
Aby prawidłowo nasmarować zawiasy drzwi samochodu, zaleca się ich zdemontowanie. Ale w łagodnych przypadkach odpowiednie są WD-40 lub analogi aerozolu z długą „trąbką”. Wnika w trudno dostępne miejsca, wysyłając tam dozowaną ilość substancji.
Demontaż drzwi
To wystarczy na pierwszą aplikację. Jeśli sytuacja nie zmieniła się po zabiegu, będziesz musiał usunąć pętle.
Jak wybrać smar do zawiasów samochodowych
Decydującą rolę odgrywa wybór środka, którym można smarować zawiasy drzwi w samochodzie. Materiały prezentowane w sklepach dzielą się na dwa rodzaje:
- minerał;
- polimerowy.
Te ostatnie zawierają silikon, który zachowuje swoje właściwości nawet na mrozie.
Czasami kierowcy używają wazeliny technicznej. Pod względem właściwości fizycznych jest podobny do sprzedawanych materiałów, ale gorszy od nich jakością. Kolejnym substytutem jest smar. Substancja ta rozprowadza się i pozostawia plamy, a także szybko spływa z powierzchni.
Rodzaje smarów do zawiasów drzwiowych
Dlatego smary silikonowe są uważane za najlepsze. Tworzą filmową powłokę, która ochroni element ciała skuteczniej niż smar czy wazelina. Substancja jest równomiernie rozprowadzana, zwłaszcza aplikowana z aerozolu.
Przydatne wskazówki: jak i jak smarować zawiasy drzwiowe
Substancje o udowodnionej skuteczności do smarowania zawiasów i zamków drzwi w maszynie:
- Wurth HHS 2000. Produkcja niemiecka. Substancja skutecznie rozprowadza się na całej powierzchni. Kierowcy zwracają uwagę na wysoką odporność na wodę i szybką przyczepność. Dostarczany w sprayu, który pozwala szybko nasmarować trudno dostępne części samochodowe. Zagęszcza w kilka minut i zapobiega piszczeniu.
- CRC-MULTILUBE. Jedno z najpopularniejszych narzędzi do całkowitego przetwarzania pętli. Producent zwraca uwagę na odporność substancji na niskie temperatury. Główną zaletą jest wskazanie. Gdy kierowca nakłada żel na powierzchnię samochodu, widzi niebieskie plamy. To pozwala zrozumieć, gdzie jeszcze można zastosować smar. Ale po kilku dniach substancja traci kolor i nie rzuca się w oczy.
- Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Różni się od pozostałych obecnością drobinek mikroceramicznych. Producent opracował narzędzie do interakcji z ruchomymi częściami: zamkami, zawiasami, prętami. Smarowanie chroni miejsce aplikacji przed korozją. Oparty na oleju mineralnym, dlatego nie zaleca się pracy w temperaturach poniżej -30 stopni.
Prezentowane substancje mają wysoki koszt, ale ich stosowanie wyeliminuje skrzypienie drzwi na wiele lat. Tańsze analogi są również prezentowane w sklepach, efekt ich stosowania jest wątpliwy.
Domowe kompozycje
Kierowcy, chcąc zaoszczędzić pieniądze, opracowują własne preparaty do smarowania pojazdów. Najczęściej tworzą „płynny klucz”. To uniwersalny smar na bazie nafty. Został pierwotnie opracowany do penetracji zardzewiałych i zapieczonych spoin. Posiada zdolność wypierania wody i usuwania rdzy.
Butelka ze smarem uniwersalnym
Oprócz nafty w składzie płynu znajduje się rozpuszczalnik i olej. Kierowcy eksperymentują z zawartością substancji, zmieniając niektóre jej składniki.
Jedna z kompozycji do smarowania drzwi, polecana przez właścicieli samochodów na forach tematycznych:
- rozpuszczalnik (benzyna lakowa) - 40-50%;
- destylat parafinowy - 15-25%;
- izoparafiny hydrorafinowane - 12-19%;
- dwutlenek węgla - 2-3%.
Ta ostatnia substancja odnosi się do mieszaniny składającej się z rozpuszczalników destylatu i ropy naftowej.
W czystej postaci takie substancje są praktycznie niedostępne, dlatego zastępowane są prostszymi, podobnymi w składzie. Główną właściwością gotowego produktu jest usuwanie zaklejonych elementów. Jeśli rozwiązanie poradzi sobie z tym zadaniem, możesz go użyć do pętli.
