Na jak długo działa siłownik kolumny kierownicy?
W nowoczesnych pojazdach stosowane są systemy elektroniczne zapewniające blokadę kierownicy po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i zapobiegające wypadnięciu kluczyka ze stacyjki na dowolnym biegu innym niż postojowy. Jednak starsze samochody używały…
W nowoczesnych pojazdach stosowane są systemy elektroniczne zapewniające blokadę kierownicy po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i zapobiegające wypadnięciu kluczyka ze stacyjki na dowolnym biegu innym niż postojowy. Jednak w starszych pojazdach zastosowano rozwiązanie mechaniczne zwane siłownikiem blokady kolumny kierownicy. W rzeczywistości był to zestaw dźwigni i drążek.
Jeśli prowadzisz samochód, który został wyprodukowany przed latami 1990., są szanse, że ma wspomaganie kierownicy. W rzeczywistości jest to seria dźwigni, które są aktywowane po przekręceniu kluczyka zapłonu. Dźwignie przesuną drążek, który unieruchomi klucz w pożądanej pozycji. Klucza nie można było wyjąć, co zapewniało ważne korzyści w zakresie bezpieczeństwa.
Oczywiście napędy mechaniczne kolumny kierowniczej podlegają dużemu zużyciu. Są używane przy każdym przekręceniu kluczyka w stacyjce. Ponieważ są mechaniczne, zużycie może uszkodzić dźwignie lub trzpień. Prawdopodobnie najczęstszym problemem jest uszkodzenie wału. Jest to szczególnie ważne, gdy zużywa się smarowanie układu napędowego (co jest bardzo powszechne, zwłaszcza w przypadku ciężarówek roboczych i pojazdów o dużej mocy). Gdy końcówka drążka uruchamiającego jest uszkodzona, pojazd może się nie uruchomić lub kluczyk może wypaść ze stacyjki na dowolnym biegu.
Mimo że mniej powszechne niż kiedyś, mechaniczne siłowniki kolumny kierownicy są nadal używane w niektórych pojazdach. Biorąc pod uwagę znaczenie tego komponentu, należy zdawać sobie sprawę z kilku symptomów wskazujących, że dysk niedługo ulegnie awarii (lub już uległ awarii). Należą do nich:
- Brak oporu podczas przekręcania kluczyka w stacyjce
- Silnik nie uruchamia się po przekręceniu kluczyka (wiele innych problemów również ma ten objaw)
- Kluczyk można wyjąć ze stacyjki na biegu innym niż postojowy.
Jeśli doświadczasz któregokolwiek z tych problemów lub jeśli okaże się, że Twój samochód nie chce się uruchomić z jakiegokolwiek powodu, powinieneś sprawdzić swój samochód. Jeśli to konieczne, skontaktuj się z licencjonowanym mechanikiem, aby wymienić siłownik kolumny kierownicy, a także naprawić wszelkie inne problemy.
