Objawy wadliwego lub wadliwego czujnika położenia przepustnicy
Auto naprawa

Objawy wadliwego lub wadliwego czujnika położenia przepustnicy

Typowe objawy to brak zasilania podczas przyspieszania, niespokojna lub wolna praca na biegu jałowym, gaśnięcie silnika, niemożność zmiany biegu na wyższy i zapalanie się kontrolki Check Engine.

Czujnik położenia przepustnicy (TPS) jest częścią systemu zarządzania paliwem w Twoim pojeździe i pomaga zapewnić dostarczanie prawidłowej mieszanki powietrza i paliwa do silnika. TPS dostarcza najbardziej bezpośredni sygnał do układu wtrysku paliwa o tym, ile mocy potrzebuje silnik. Sygnał TPS jest stale mierzony i łączony wiele razy na sekundę z innymi danymi, takimi jak temperatura powietrza, prędkość obrotowa silnika, masowy przepływ powietrza i szybkość zmiany położenia przepustnicy. Zebrane dane określają dokładnie, ile paliwa należy w danej chwili wtrysnąć do silnika. Jeśli czujnik położenia przepustnicy i inne czujniki działają prawidłowo, Twój pojazd przyspiesza, jeździ lub toczy się płynnie i wydajnie, zgodnie z oczekiwaniami, przy zachowaniu optymalnej oszczędności paliwa.

Czujnik położenia przepustnicy może ulec awarii z kilku powodów, z których wszystkie prowadzą w najlepszym przypadku do niskiego zużycia paliwa, a w najgorszym do ograniczeń wydajności, które mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowcy i innych kierowców. Może również powodować problemy podczas zmiany biegów lub ustawiania głównego zapłonu. Ten czujnik może ulegać awarii stopniowo lub za jednym razem. W większości przypadków kontrolka Check Engine zaświeci się, gdy wykryta zostanie awaria TPS. Ponadto większość producentów zapewnia „awaryjny” tryb pracy ze zmniejszoną mocą w przypadku wykrycia usterki. Ma to przynajmniej na celu umożliwienie kierowcy bezpieczniejszego zjazdu z ruchliwej autostrady.

Gdy TPS zacznie zawodzić, nawet częściowo, będziesz musiał go natychmiast wymienić. Wymiana TPS będzie wiązała się z wyczyszczeniem powiązanych kodów DTC i może wymagać przeprogramowania oprogramowania nowego modułu TPS w celu dopasowania do innego oprogramowania do zarządzania silnikiem. Lepiej powierzyć to wszystko profesjonalnemu mechanikowi, który zdiagnozuje, a następnie zamontuje odpowiednią część zamienną.

Oto kilka typowych objawów awarii lub awarii czujnika położenia przepustnicy, na które należy zwrócić uwagę:

1. Samochód nie przyspiesza, brakuje mu mocy podczas przyspieszania lub sam się rozpędza

Może się wydawać, że auto po prostu nie przyspiesza tak, jak powinno, tylko szarpie lub waha się podczas przyspieszania. Potrafi płynnie przyspieszać, ale brakuje mu mocy. Z drugiej strony może się zdarzyć, że podczas jazdy Twój samochód nagle przyspieszy, nawet jeśli nie wcisnąłeś pedału gazu. Jeśli te objawy wystąpią, istnieje duża szansa, że ​​masz problem z TPS.

W takich przypadkach TPS nie podaje prawidłowego sygnału wejściowego, komputer pokładowy nie może sterować silnikiem, aby działał prawidłowo. Gdy samochód przyspiesza podczas jazdy, zwykle oznacza to, że przepustnica wewnątrz przepustnicy zamknęła się i nagle otwiera się, gdy kierowca naciśnie pedał przyspieszenia. Daje to samochodowi niezamierzony wzrost prędkości, który występuje, ponieważ czujnik nie jest w stanie wykryć pozycji zamkniętej przepustnicy.

2. Silnik pracuje nierównomiernie na biegu jałowym, pracuje zbyt wolno lub gaśnie

Jeśli zaczniesz doświadczać przerw w zapłonie, zgaśnięcia lub nierównej pracy na biegu jałowym, gdy pojazd jest zatrzymany, może to być również sygnałem ostrzegawczym nieprawidłowego działania TPS. Nie chcesz czekać, aby to sprawdzić!

Jeśli bezczynność jest wyłączona, oznacza to, że komputer nie może wykryć całkowicie zamkniętej przepustnicy. TPS może również wysłać nieprawidłowe dane, co spowoduje zatrzymanie silnika w dowolnym momencie.

3. Pojazd przyspiesza, ale nie przekroczy stosunkowo niskiej prędkości ani zmiany biegu na wyższy.

Jest to kolejny tryb awarii TPS, który wskazuje, że fałszywie ogranicza moc żądaną przez stopę pedału przyspieszenia. Może się okazać, że Twój samochód przyspieszy, ale nie szybciej niż 20-30 mil na godzinę. Ten objaw często idzie w parze z zachowaniem utraty mocy.

4. Zaświeci się kontrolka Check Engine, której towarzyszy dowolne z powyższych.

Lampka Check Engine może się zapalić, jeśli masz problemy z TPS. Jednak nie zawsze tak jest, więc nie czekaj, aż zapali się kontrolka Check Engine, zanim sprawdzisz którykolwiek z powyższych objawów. Sprawdź swój pojazd pod kątem kodów usterek, aby określić źródło problemu.

Czujnik położenia przepustnicy jest kluczem do uzyskania pożądanej mocy i zużycia paliwa z pojazdu w każdej sytuacji na drodze. Jak widać z objawów wymienionych powyżej, awaria tego elementu ma poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa i powinna zostać natychmiast sprawdzona przez wykwalifikowanego mechanika.

Dodaj komentarz