Jak długo działa czujnik stosunku powietrza do paliwa?

Jeśli masz samochód wyprodukowany po 1980 roku, masz czujnik stosunku powietrza do paliwa. Jest to element kontroli emisji, który wysyła informacje do komputera silnika, aby pomóc mu wydajnie pracować i wytwarzać jak najmniej emisji. Silnik benzynowy Twojego samochodu zużywa tlen i paliwo w określonych proporcjach. Idealny stosunek zależy od tego, ile węgla i wodoru jest obecnych w danej ilości paliwa. Jeśli stosunek nie jest idealny, paliwo pozostaje - nazywa się to „bogatą” mieszanką, a to powoduje zanieczyszczenie z powodu niespalonego paliwa.

Z drugiej strony uboga mieszanka nie spala wystarczającej ilości paliwa i uwalnia zbyt dużo tlenu, co prowadzi do innych rodzajów zanieczyszczeń zwanych „tlenkiem azotu”. Uboga mieszanka może powodować słabą pracę silnika, a nawet go uszkodzić. Sonda lambda znajduje się w rurze wydechowej i przekazuje informacje do silnika, dzięki czemu można ją wyregulować, jeśli mieszanka jest zbyt bogata lub zbyt uboga. Ponieważ czujnik stosunku powietrza do paliwa jest używany podczas każdej jazdy i ponieważ jest narażony na zanieczyszczenia, może ulec awarii. Zwykle masz od trzech do pięciu lat użytkowania czujnika stosunku powietrza do paliwa.

Oznaki, że czujnik mieszanki paliwowo-powietrznej wymaga wymiany, obejmują:

• Niska oszczędność paliwa
• Słaba wydajność

Jeśli uważasz, że sonda lambda wymaga wymiany lub masz inne problemy z kontrolą emisji, powinieneś zlecić sprawdzenie pojazdu wykwalifikowanemu mechanikowi. Mogą zdiagnozować wszelkie problemy z układem kontroli emisji i w razie potrzeby wymienić czujnik stosunku powietrza do paliwa.