Jak diagnozować problemy z samochodem, gdy nic nie wiesz o samochodach?

Utrzymanie samochodu oraz znalezienie i naprawa nawet najprostszych problemów może być niezwykle trudne. W miarę jak samochody stają się coraz bardziej zaawansowane, do samochodów wprowadzane są nowe podzespoły sterowane komputerowo i bardziej wyrafinowane przekładnie, a poziom trudności w diagnozowaniu i usuwaniu problemu tylko wzrasta.

Dla tych, którzy nie są mechanicznie skłonni, rozwiązywanie problemów z samochodem może być trudnym procesem. Na szczęście istnieje podstawowy poziom diagnozy intuicyjnej, którą każdy może postawić tylko za pomocą zmysłów (i możemy z tego wykluczyć zmysł smaku!). Wynika to z faktu, że większość samochodów stale ma pewne objawy odpowiadające pewnym problemom. Przynajmniej możliwość zidentyfikowania obszaru, w którym znajduje się problem, jest ogromnym krokiem w rozwiązywaniu problemów motoryzacyjnych.

Część 1 z 4: Użyj zmysłu węchu

Krok 1: Sprawdź swój samochód pod kątem nietypowych zapachów. Różne zapachy wewnątrz lub na zewnątrz pojazdu mogą wskazywać na problemy z pojazdem.

W przeciwieństwie do hałasu lub wibracji, nietypowe zapachy są łatwiejsze do wykrycia, ponieważ są zwykle bardziej zauważalne. W samochodzie zawsze będzie hałas i normalne wibracje, ale zapach jest zwykle mniej lub bardziej neutralny.

Ważne jest, aby zwracać uwagę na dziwne zapachy w samochodzie. Oto kilka rzeczy, na które należy uważać (posortowane według pilności).

Krok 2. Sprawdź, czy we wnętrzu samochodu nie ma zapachu spalin.. Niepokoić powinien zapach spalin we wnętrzu auta. Jest to wskaźnik, że spaliny dostają się do wnętrza samochodu gdzieś spod auta.

Jeśli poczujesz zapach spalin w pojeździe, przerwij jazdę i zadzwoń do wykwalifikowanego mechanika, aby ocenić problem przed ponowną jazdą. Spaliny zawierają tlenek węgla, który w przypadku wdychania może spowodować utratę przytomności, a nawet śmierć.

Krok 3: Sprawdź zapach gazu lub oleju. Zapach gazu lub oleju zwykle wskazuje na problem z wyciekiem jednego z tych płynów w komorze silnika.

Benzyna może wyciekać spod zbiornika lub spod samochodu, ale spowoduje to gromadzenie się kałuż na chodniku, co najprawdopodobniej zostanie zauważone przed zapachem.

Pamiętaj, aby natychmiast sprawdzić mechanika pod kątem tych zapachów, ponieważ problemy, które je powodują, mogą się nasilać.

Krok 4: Sprawdź zapach płynu chłodzącego. Płyn chłodzący ma wyjątkowy słodki zapach i łatwo go odróżnić od zapachów samochodowych.

Jeśli płyn chłodzący wycieka, silnik prawdopodobnie nie jest wystarczająco chłodny i może ulec awarii, jeśli się przegrzeje. Skontaktuj się z wykwalifikowanym technikiem, aby rozwiązać nieokreślony problem z zapachem w pojeździe.

Krok 5: Sprawdź zapach siarki. Kilka różnych części może powodować zapach siarki, jeśli są uszkodzone lub wadliwe. Należą do nich akumulator i katalizator. Jeśli akumulator przeładuje się lub katalizator zacznie się psuć, w pojeździe lub wokół niego będzie wyczuwalny zapach siarki. W niektórych przypadkach ten zapach może być również spowodowany problemami z układem paliwowym.

Krok 6. Sprawdź zapach spalonego drewna lub gumy.. Kiedy doświadczają zbyt dużego tarcia i nagrzewają się, elementy, które doświadczają tarcia, mogą wydzielać zapachy przypominające palące się drewno lub gumę. Części takie jak klocki hamulcowe lub sprzęgło będą wydzielać te zapachy.

Krok 7. Sprawdź, czy nie ma zapachu pleśni lub pleśni.. Jeśli twoja kabina pachnie pleśnią lub pleśnią, problem najprawdopodobniej dotyczy systemu cyrkulacji powietrza. Zapach prawdopodobnie pochodzi z filtra kabinowego, zwłaszcza jeśli nie był ostatnio wymieniany. Jednak wiele problemów z klimatyzatorem lub grzejnikami może również powodować ten zapach.

Część 2 z 4: Użyj zmysłu dotyku

Twoje dłonie i stopy są równie pomocne w diagnozowaniu problemów mechanicznych. Ręce mogą być używane do diagnozowania problemów we wszystkim, od klimatyzacji i ogrzewania po układ kierowniczy.

Krok 1. Wykorzystaj swój zmysł dotyku. Aby zdiagnozować problemy z samochodem za pomocą zmysłu dotyku, nie musisz chodzić i fizycznie dotykać każdego elementu samochodu. Zamiast tego użyj go do wykrywania nietypowych wibracji i innych oznak, że coś jest nie tak.

Krok 2: Sprawdź deskę rozdzielczą i elementy konsoli środkowej.. Aby szybko przyjrzeć się elementom deski rozdzielczej i konsoli środkowej, gdy pojazd jest zaparkowany, sprawdź elementy, takie jak kierunkowskazy, wycieraczki szyby przedniej, elementy sterujące klimatyzacji i elementy sterujące systemu audio, aby upewnić się, że działają prawidłowo.

Krok 3: Sprawdź otwory wentylacyjne AC. Obróć całkowicie regulator wentylatora klimatyzacji i umieść rękę w pobliżu otworu wentylacyjnego, aby upewnić się, że system dmucha zimne powietrze. Jeśli układ klimatyzacji nie działa prawidłowo lub nie działają pokrętła, które nim sterują, należy skontaktować się z certyfikowanym technikiem.

Krok 4: Poczuj swoją kierownicę. Trzymając się kierownicy, możesz użyć rąk, aby zidentyfikować wszelkie problemy, które możesz odczuwać przez kierownicę:

Wibracje lub drgania kierownicy wskazują na problem z kołami lub hamulcami. Jeśli kierownica wydaje się luźna, oznacza to problem z drążkami kierowniczymi lub przegubami kulowymi. Jeśli kierownica jest trudna do skręcania, oznacza to problem z elementami wspomagania kierownicy.

Jeśli kierownica nie reaguje prawidłowo, oznacza to problem z kolumną kierownicy lub drążkiem kierowniczym.

Problem z przekładnią może utrudnić zmianę biegów. Może również powodować problemy przy włączaniu i wyłączaniu transmisji. Możesz natychmiast rozpoznać ten problem, jeśli zwrócisz uwagę na to, jak czuje się transmisja.

Krok 5: Poczuj pedały. Twoje stopy są również bardzo pomocne w diagnozowaniu problemów. Gdy tylko wystąpi problem z którymkolwiek z pedałów, źródło problemu można łatwo zidentyfikować.

Jeśli występuje problem z pedałem gazu, taki jak słaba reakcja przepustnicy lub pedał przykleja się do podłogi, prawdopodobnie jest to problem mechaniczny z silnikiem, układem paliwowym lub sprężyną powrotną w pedale.

Jeśli występuje problem podczas naciskania pedału hamulca, taki jak wibracje lub niezamierzone kierowanie, najprawdopodobniej problem dotyczy układu hamulcowego pojazdu. Wibrujący pedał jest zwykle spowodowany wypaczonymi tarczami hamulcowymi lub uszkodzonymi klockami hamulcowymi.

Jeśli Twój samochód ma manualną skrzynię biegów, będziesz musiał również poradzić sobie z pedałem sprzęgła. Najczęstszym problemem z pedałem sprzęgła jest nagły brak oporu podczas wciskania, co pozwala pedałowi zejść na podłogę bez normalnego powrotu.

Część 3 z 4: Posłuchaj dziwnych dźwięków

Krok 1: Użyj słuchu. Kiedy pierwszy raz usiądziesz za kierownicą, zawsze zwracaj szczególną uwagę na dźwięk Twojego samochodu podczas pracy silnika, podczas jazdy i na parkingu.

Zapoznaj się z dźwiękami w samochodzie, gdy wszystko działa prawidłowo, aby wiedzieć, kiedy coś zaczyna brzmieć nienormalnie.

Na przykład skrzypienie lub skrzypienie słyszalne podczas skręcania lub kierowania może wskazywać na różne problemy, od zużytych amortyzatorów i przegubów kulowych po uszkodzone zawieszenie.

Z drugiej strony trzaski lub trzaski mogą wskazywać na luźne kołpaki lub paski napędowe, zużyte lub niewyważone opony lub niski poziom oleju silnikowego. Dziwne odgłosy podczas hamowania mogą być spowodowane poważnymi problemami z klockami hamulcowymi, podczas gdy hałas wsteczny może być spowodowany jeszcze bardziej niebezpiecznymi warunkami, takimi jak wilgoć w układzie paliwowym lub wadliwy zawór wlotu powietrza.

Jeśli usłyszysz któryś z tych dźwięków lub inne nieodpowiednie dźwięki, zapisz je i opisz wykwalifikowanemu mechanikowi, który może zdiagnozować problem.

Część 4 z 4: Zwróć uwagę na znaki ostrzegawcze

Krok 1: Uważaj na problemy. W większości przypadków, gdy prowadzisz, Twoje oczy powinny być skierowane na drogę przed Tobą. W takim przypadku jedynym sposobem wizualnego zdiagnozowania problemu mechanicznego jest zobaczenie dymu wydobywającego się spod maski. W tym momencie problem jest prawdopodobnie już dość poważny. Z tego powodu warto polegać na innych zmysłach, aby zidentyfikować problemy, zanim dotrą do tego punktu.

Krok 2: Sprawdź tablicę rozdzielczą pod kątem lampek ostrzegawczych.. Jedną rzeczą, na którą zdecydowanie powinieneś zwrócić uwagę, jest deska rozdzielcza.

Na desce rozdzielczej znajduje się kilka lampek ostrzegawczych, które informują o wystąpieniu problemu.

Głównym wskaźnikiem, na który należy zwrócić uwagę, jest wskaźnik Check Engine. Jeśli zauważysz, że ta kontrolka świeci się na desce rozdzielczej, skontaktuj się z wykwalifikowanym specjalistą AvtoTachki w celu profesjonalnej diagnostyki.