Jak zdiagnozować pojemność akumulatora samochodowego?

Akumulator samochodowy posiada szereg parametrów, za pomocą których można go dobrać do konkretnego samochodu. I to nie tylko wymiary, waga, układ pinów, ale także parametry elektryczne, po których można ocenić przeznaczenie akumulatora. Dziś w sklepach można znaleźć akumulatory do motocykli, samochodów, ciężarówek i sprzętu specjalnego, które różnią się wydajnością. Jeśli wybierzesz niewłaściwą baterię, mogą pojawić się problemy podczas późniejszej pracy.

Jedną z kluczowych cech akumulatora jest jego pojemność. W przypadku akumulatorów samochodowych wartość ta jest mierzona w amperogodzinach (Ah). Zazwyczaj ten parametr akumulatora jest wybierany zgodnie z objętością silnika spalinowego. Poniżej tabela w zależności od objętości silnika spalinowego pojazdu.

Jak widać, w samochodach osobowych najczęściej spotykane są akumulatory o pojemności 50-65 Ah (w SUV-ach są one zwykle ustawione na 70-90 Ah).

Ilość energii, jaką może pomieścić bateria, stopniowo maleje w miarę jej używania. Jest to ważny czynnik dla działania samochodu, dlatego trzeba go kontrolować i okresowo mierzyć. Jest na to zestaw metod:

• cyfra kontrolna;
• obliczenia za pomocą multimetru;
• przy użyciu specjalnej technologii.

Chociaż dwie pierwsze metody są dość skomplikowane, pozwalają określić pojemność baterii w domu. Ten ostatni wymaga specjalnego sprzętu, który często jest dostępny na stacjach paliw. Jeśli znajdziesz taki sprzęt, samodiagnoza pojemności jest znacznie uproszczona.

Ważnym niuansem jest to, że kontrole są przeprowadzane tylko na w pełni naładowanym akumulatorze. W przeciwnym razie wynik będzie niepoprawny.

Jak zdiagnozować pojemność akumulatora samochodowego za pomocą multimetru?

Metoda sprawdzania pojemności jest dość skomplikowana, choć szybka. Do pomiaru tego wskaźnika potrzebny będzie następujący sprzęt: multimetr, a także urządzenie, które zużyje około połowy deklarowanej pojemności urządzenia. Innymi słowy przy wydajności 7 A/h zużycie powinno wynosić około 3,5 A.

W takim przypadku warto zastanowić się nad napięciem, przy którym pracuje urządzenie. Powinno wynosić 12 V. Do takich zadań nadaje się zwykła lampa z reflektora samochodowego, ale mimo to zużycie należy dobierać do akumulatora.

Wadą tej metody jest to, że nie można jej użyć do określenia dokładnej pojemności baterii. Możesz tylko sprawdzić aktualny procent pojemności od oryginału. Innymi słowy, taki test określa zużycie urządzenia.

Po podłączeniu określonego urządzenia musisz odczekać kilka minut, a następnie zmierzyć napięcie na zaciskach. Następnie musisz sprawdzić następujące parametry, które określają procent oryginalnej pojemności:

• ponad 12,4 V - 90-100%;
• między 12 a 12,4 V - 50-90%;
• między 11 a 12 V - 20-50%;
• mniej niż 11 V - do 20%.

Jednak nawet przy wskaźniku poniżej 50% pojemności nie można prowadzić z takim akumulatorem. To uszkadza cały samochód.

**Jeżeli lampa była podłączona jako urządzenie zasilane, można jej użyć do określenia awarii akumulatora. Jeśli świeci słabo lub mruga, to taka bateria jest zdecydowanie uszkodzona.

Uzyskany wynik należy porównać z wartością procentową, a następnie porównać z deklarowaną wydajnością. Pozwoli to w przybliżeniu określić aktualną pojemność i podjąć odpowiednią decyzję o dalszej eksploatacji urządzenia.

Znacznie łatwiej jest określić pojemność akumulatora za pomocą kontrolnego rozładowania lub specjalnych testerów. Skorzystanie z drugiej opcji pozwoli uzyskać szybki efekt, dlatego są wykorzystywane w różnych serwisach i warsztatach. Pierwsza metoda polega na pomiarze szybkości rozładowania baterii na podstawie aktualnej siły.

Pojemność akumulatora samochodowego jest ważnym czynnikiem, który należy brać pod uwagę i regularnie diagnozować, ponieważ z biegiem czasu zasoby urządzenia maleją, pojemność gwałtownie spada. Znaczny spadek wpływa na działanie elektroniki samochodu, dlatego należy to uważnie monitorować.

Czy można umieścić w aucie akumulator o większej pojemności?

Gdy zajdzie potrzeba wymiany baterii, wiele osób chce zainstalować baterię o większej pojemności. Wydaje się to dobrym pomysłem pod względem energii początkowej i późniejszej żywotności baterii. Ale tutaj wszystko nie jest takie jasne.

Wybór akumulatora do samochodu powinien opierać się przede wszystkim na wymaganiach producenta samochodu. Oznacza to, że musisz spojrzeć na akumulator, który został już zainstalowany w samochodzie lub zapoznać się z dokumentacją techniczną samochodu. Jednak wszyscy rozumiemy, że ilość dodatkowego wyposażenia na pokładzie wzrasta, co oznacza, że ​​obciąża system elektryczny jako całość, a w szczególności akumulator. Dlatego założenie baterii o większej pojemności w takich okolicznościach może być uzasadnione.

W sumie zwracamy uwagę na kilka punktów, w których należy zabrać baterię o nieco większej pojemności:

• jeśli w sieci pokładowej pojazdu pracuje duża liczba konsumentów (nawigacja, rejestrator, system bezpieczeństwa, telewizja, różne rodzaje ogrzewania itp.);
• jeśli masz samochód z silnikiem Diesla (do rozruchu potrzebny jest większy akumulator).

Mały zapas pomoże w zimnych porach roku. Zgodnie z empiryczną zależnością, począwszy od plus 20 stopni Celsjusza, gdy temperatura spadnie o jeden stopień, pojemność akumulatora samochodowego spada o 1 Ah. Tak więc przy większej pojemności będziesz mieć niewielki margines bezpieczeństwa w zimnych porach roku. Pamiętaj jednak, że zbyt wysoka wartość też jest „niedobra”. Są ku temu dwa powody:

• Sieć pokładowa samochodu, w tym generator, jest zaprojektowana dla określonych cech akumulatora. Dlatego mogą nie naładować w pełni akumulatora samochodowego o większej pojemności. W wyniku pracy w tym trybie akumulator straci zaletę dodatkowej pojemności;
• Rozrusznik samochodu będzie działał w bardziej intensywnym rytmie. Wpłynie to na zużycie szczotek i komutatora. W końcu rozrusznik jest również obliczany dla określonych parametrów (prąd rozruchowy itp.).

Ważnym punktem jest tryb działania samochodu. Jeśli samochód często jeździ na krótkich dystansach, akumulator o większej pojemności po prostu nie będzie miał czasu na ładowanie. I odwrotnie, jeśli codzienne biegi są wystarczająco długie, generator będzie miał wystarczająco dużo czasu, aby w pełni naładować akumulator. W każdym razie niewielkie odchylenie wskaźnika pojemności od wartości zalecanej przez producenta może być dopuszczalne. I lepiej zboczyć w kierunku zwiększania pojemności.