Jak bezpiecznie holować samochód?
Prowadząc samochód nie zakładamy, że możemy mieć awarię, która unieruchomi nasz pojazd. Co zrobić, gdy tak się stanie?
Przede wszystkim profilaktyka
Jako sumienni użytkownicy samochodów musimy to regularnie sprawdzać. Pozwolą Ci z wyprzedzeniem wyeliminować potencjalne zagrożenie i zmniejszą prawdopodobieństwo unieruchomienia na drodze.
Po drugie-pomoc
Jeśli często podróżujemy, zostajemy sami z rodziną i dbamy o bezpieczeństwo i komfort, skorzystajmy z usługi assistance. Dzięki temu w przypadku unieruchomienia samochodu będziemy mogli skorzystać z samochodu zastępczego, a nasz pojazd zostanie odholowany i naprawiony.
Po trzecie - przygotowanie do holowania
Jeśli zdecydujemy się na ewakuację samochodu, pamiętajmy, że wymaga to odpowiedniego przeszkolenia zarówno pojazdów, jak i kierowców. – Przede wszystkim musimy ocenić, czy nasz samochód nadaje się do holowania. Musimy sprawdzić, czy działają hamulce, układ kierowniczy i światła. Jeśli tak, samochód można holować i teraz jest czas na przygotowanie odpowiedniej liny o długości od 4 do 6 metrów. Lina musi być oznaczona żółtą lub czerwoną flagą, aby inni użytkownicy drogi mogli ją zobaczyć – mówi Radoslav Jaskulski, instruktor Auto Skoda School.
Ciągnik i holowany pojazd muszą być połączone w taki sposób, aby nie można było ich rozdzielić. W tym celu należy użyć fabrycznych haków holowniczych. Zabrania się podwieszania linek do wahaczy, zderzaków itp. Nie należy również używać haków holowniczych z innych samochodów - silne naprężenie linek może doprowadzić do ich zerwania lub uszkodzenia gwintu.
Pojazd ciągnięty musi być odpowiednio oznakowany, musi posiadać trójkąt odblaskowy z tyłu po lewej stronie, a w przypadku słabej widoczności światła postojowe muszą być włączone. Ciągnik musi mieć włączone światła mijania. Przed rozpoczęciem jazdy kierowcy muszą stworzyć system znaków, którego będą używać do komunikacji. Szczególnie ważne jest zidentyfikowanie sygnału alarmowego, na przykład błysku światła lub gestu ręki. Ponieważ prowadzenie pojazdu ciągniętego jest trudniejsze, powinien nim kierować bardziej doświadczony kierowca.
Po czwarte - holowanie
Jazda na holu wymaga koncentracji, uważnej obserwacji drogi i jej otoczenia oraz współpracy kierowców. Samo wysiadanie z lawety może być trudne. Należy ruszać powoli, aż lina będzie napięta, dopiero wtedy można mocniej wcisnąć pedał gazu. Linka między samochodami musi być zawsze napięta. Słaba lina może się zaplątać i stworzyć niebezpieczną sytuację. Podczas holowania pamiętaj o zasadach. Prędkość pojazdu ciągnącego w terenie zabudowanym nie powinna przekraczać 30 km/h, a poza terenem zabudowanym 60 km/h.
Po piąte - taktyka i technika jazdy
Jeśli to możliwe, wybierz mniej popularną trasę. Pozwoli nam to podróżować bez częstych postojów i startów, omijając ruchliwe skrzyżowania. Pamiętaj, że wolniejsze prędkości pojazdów dają nam więcej możliwości bezpiecznego reagowania w sytuacjach awaryjnych. Utrzymanie stałej prędkości zapewni płynną, przewidywalną jazdę, wolną od nagłych szarpnięć i niebezpiecznych hamowań. Unikaj zatrzymywania się na przejściach dla pieszych. Mogą nie zauważyć liny, a na starcie szybko pociągnięta lina może spowodować uszkodzenie.
W przypadku awarii samochodu najlepszym rozwiązaniem jest wezwanie lawety, która bezpiecznie przewiezie nasz pojazd. Holowanie samochodu wymaga doświadczenia i umiejętności ze strony kierowców. Dla własnego komfortu i bezpieczeństwa lepiej powierzyć to profesjonalistom, którzy robią to na co dzień. Jeśli jednak zdecydujemy się zrobić to sami, działajmy z wyobraźnią.
