Kabriolet. O czym pamiętać po sezonie?
W naszych szerokościach geograficznych – mimo, że zimy z roku na rok stają się coraz mniej dokuczliwe – niskie temperatury i opady śniegu wymagają odpowiedniego przygotowania auta. Przegląd, opony zimowe i ewentualne wymiany płynów to jedno – posiadacze kabrioletów mają jeszcze więcej pracy.
Posiadanie kabrioletu to nie tylko pozytywne rzeczy wynikające z niewątpliwej przyjemności z jazdy takim autem. To także obowiązek. Dach w takim samochodzie to bardzo często skomplikowana „maszyna”, składająca się z niezliczonej ilości skrzyń biegów, siłowników, elektroniki i oczywiście poszycia. O każdy z tych elementów trzeba odpowiednio dbać – inaczej właściciel poniesie niemałe wydatki.
– W kabrioletach z miękkim dachem nie zapomnij nie tylko o jego regularnym czyszczeniu, ale również o impregnacji. Brud wnika we wszystkie zakamarki szorstkiej powierzchni, dlatego cały proces mycia najlepiej wykonywać ręcznie. Odpowiednie środki pozwolą zabezpieczyć materiał tak, aby nie nasiąkał wilgocią – wyjaśnia Kamil Klechevski, dyrektor sprzedaży i marketingu w Webasto Petemar.
Redaktorzy polecają:
Testowanie pojazdów. Kierowcy czekają na zmianę
Nowy sposób złodziei na kradzież samochodu w 6 sekund
A co z OC i AC przy sprzedaży samochodu?
Jeśli tylne okno dachowe jest wykonane z przezroczystego tworzywa sztucznego, należy regularnie stosować odpowiednie środki konserwacyjne. Jednak z czasem, ze względu na narażenie na temperaturę i promienie UV, będzie wymagał aktualizacji. Wychodząc nie zapomnij o uszczelkach – impregnację przeprowadza się między innymi specjalnym preparatem silikonowym. Warto również sprawdzić stan techniczny mechanizmu i w razie potrzeby dolać płynu hydraulicznego do układu oraz nasmarować wszystkie ruchome części.
– Dbając o dach naszego kabrioletu, warto kierować się kilkoma zasadami, które podzielają i z powodzeniem stosują doświadczeni właściciele tego typu aut. Przede wszystkim należy unikać mycia dachu wysokim ciśnieniem i korzystania z myjni automatycznej, a miękki dach lepiej myć od przodu do tyłu samochodu. Zimą jednak zdecydowanie należy odśnieżać przed wjazdem do garażu – dodaje Kamil Kleczewski z Webasto Petemar.
Zobacz też: Citroën C3 w naszym teście
Wideo: materiał informacyjny o marce Citroën
Polecamy. Co oferuje Kia Picanto?
Zima to specyficzny i czasem bardzo trudny okres dla kabrioletu. To auto najlepiej sprawdzi się w ciepłym garażu, gdzie uniknie także negatywnych skutków niskich temperatur i opadów. Warto pamiętać, że przynajmniej raz w miesiącu trzeba otwierać dach, co pozwoli sprawdzić działanie i uruchomić cały mechanizm - trzeba unikać niskich temperatur, więc całą procedurę najlepiej wykonać w ciepłym garażu. Samochód stojący „pod gołym niebem” najlepiej przykryć specjalnym pokrowcem wodoodpornym i paroprzepuszczalnym – dach należy najpierw dokładnie wysuszyć.
