Jaguar I-Pace – Skyline autorstwa Dug DeMuro [YouTube]

Doug DeMuro zamieścił recenzję Jaguara I-Pace na swoim kanale YouTube. Podobał mu się samochód i prawdopodobnie nie znalazł w nim elementu, który by mu się nie podobał. I-Pace został okrzyknięty dobrze prowadzącym się, pięknym, szybkim elektrycznym crossoverem – i ulepszeniem w stosunku do tego, co dotychczas oferował Jaguar.

Recenzent bardzo pozytywnie ocenił zarówno wygląd samochodu, jak i jego wnętrze. Spodobała mu się nowoczesna sylwetka, która wyraźnie wyróżnia się na tle reszty crossoverów/SUV-ów dziurą w masce i pochylonym tyłem. Podobało mu się także dość przestronne i luksusowo urządzone wnętrze.

Warto jednak zauważyć, że DeMuro regularnie porównuje samochód do Modelu X – dokładnie tak, jak chciałby tego Jaguar – podczas gdy samochód jest mniejszy niż Model S i dorównuje wielkością Modelowi 3.

Napęd został opisany jako rewelacyjny – bo trudno byłoby go rozróżnić, gdybyśmy mieli do dyspozycji dwa silniki o łącznej mocy 400 KM. i moment obrotowy dostępne od samego początku. I-Pace to samochód, który z łatwością pozostawi w tyle nawet największe auta z silnikiem V8, jednocześnie oferując kierowcy wysoki (wyższy?) komfort jazdy dzięki ciszy i możliwości sterowania autem tylko jednym pedałem: przyśpieszenie.

Dużo miejsca na tylnych siedzeniach, dodatkowe porty ładowania (w tym jedno w oparciu!) i kontrola środowiska pasażera z tyłu sprawiają, że samochód jest wygodny nawet podczas długich podróży. A prawdziwy zasięg I-Pace wynoszący 377 kilometrów w trybie mieszanym pozwala na bezproblemowe podróżowanie nie tylko po miastach, ale także po całym kraju.

W najtańszej wersji samochód kosztuje dziś w Polsce prawie 360 ​​420 zł – a na tę opcję wyposażenia trzeba będzie długo poczekać. Jednak od Czytelników wiemy, że droższe wersje (cena ok. 430-XNUMX tys. zł) są dostępne u dystrybutora niemal od ręki. Tak, to duża kwota, porównywalna z ceną najtańszej Tesli S, ale tutaj, jak już wspomnieliśmy, samochód powinien być dostępny od ręki.

> Czy Jaguar I-Pace ma problemy z wydajnością? Przewodowo: zużycie energii 25,9 kWh / 100 km!

Warte oglądania:

To może Cię zainteresować: