Pomiar prędkości

Miło zaskoczyli nas niemieccy kierowcy, którzy otrzymali zwrot pieniędzy za bilety do swoich apartamentów.

Byliśmy mile zaskoczeni przez kierowców, którzy otrzymali zwrot mandatów zapłaconych za mieszkania na podstawie tablic rejestrujących wykroczenie na terenie Hamburga na punktach automatycznego pomiaru prędkości.

Okazało się, że sprzęt radarowy został źle umiejscowiony, tj. przy dużym kącie względem drogi pomiar był niedokładny.

Potwierdziła to specjalnie powołana komisja złożona z przedstawicieli policji, klubu samochodowego i władz lokalnych zajmujących się ruchem drogowym.

Okazało się, że wiązki radaru powinny padać pod kątem nie większym niż 20-22 stopni.

Większy kąt padania oznacza znacznie większy błąd pomiaru niż dopuszczalny, zwykle +- 3 km/h.

Dodatkowymi elementami zakłócającymi i zniekształcającymi pomiar są np. stalowe błotniki, drzewa, zaparkowane w pobliżu samochody, a nawet fale radiowe.

O niedoskonałości pomiarów dowiedziała się pewna Włoszka, na którą nakazano zapłacić równowartość około 1300 złotych za jazdę po drodze lokalnej z prędkością 398 km/h i dodatkowo w Oplu Corsie. .