Do sprzedaży trafia Iveco Daily 4×4
Aktualności

Iveco Daily 4 × 4 trafił do sprzedaży

Do sprzedaży trafia Iveco Daily 4×4

Iveco Australia zdecydowało się nie kupować od razu Daily 4x4, ponieważ chciały mieć pewność, że będzie wystarczająco wytrzymały.

Iveco Australia znajduje się w końcowej fazie australijskiej certyfikacji SUV-a Daily, który jest już w sprzedaży w Europie. Daily to ciężki samochód dostawczy Iveco, dostępny również w wersji podwozia z pojedynczą i podwójną kabiną.

Wyczynowa wersja 4x4 jest sprzedawana w Europie od wielu lat, a Iveco Australia rozpocznie przyjmowanie na nią zamówień w przyszłym miesiącu. Iveco Australia zaprezentowało dwa pojazdy testowe 4x4 Daily na niedawnych Międzynarodowych Targach Samochodów Ciężarowych i Naczep w Melbourne.

Modele te są przystosowane do ciągnięcia 3500 kg, a ich całkowity limit masy (łączna masa pojazdu, ładunku i przyczepy) wynosi 5500 kg, chociaż specyfikacja australijskiego pojazdu nie jest jeszcze sfinalizowana.

Inżynier Iveco Australia, Christian Andel, twierdzi, że jest jeden powód, dla którego firma zdecydowała się wprowadzić samochód na lokalny rynek. „Popyt konsumencki” – mówi.

„Słyszę o tym od trzech lat. Widzieli to od lat w Europie i tego chcieli”. Iveco Australia zdecydowało się nie kupować od razu Daily 4x4, ponieważ chciały mieć pewność, że będzie wystarczająco wytrzymały.

„Chcieliśmy zobaczyć prawdziwe testy, a oni to zrobili w Dakarze, sprawdzili się w Indonezji i Arabii Saudyjskiej i pracowali bardziej niż my” – mówi Andel. „Jeśli im się to uda, w Australii mogą zrobić wszystko”.

Daily 4×4 Daily działa w oparciu o stały system 4×4 i jest standardowo wyposażony w środkowy i tylny mechanizm różnicowy z blokadą, a przedni mechanizm różnicowy z blokadą jest opcjonalny. Współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i posiada funkcję pełzania niskiego zakresu, co oznacza, że ​​kierowca może wybierać pomiędzy 24 przełożeniami do przodu i czterema przełożeniami do tyłu.

Moc pochodzi z 3.0-litrowego, czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Iveco z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje 127 kW i 400 Nm i jest połączony z filtrem cząstek stałych.

Dodaj komentarz