Historia samochodu używanego. Teraz możesz sprawdzić dane pojazdu również z Niemiec
Niemiec płakał, gdy sprzedawał - można wreszcie sprawdzić, ze smutku lub radości. Usługa Historia pojazdu właśnie dodała pojazdy zza zachodniej granicy... i nie tylko.
Od czerwca 2014 roku Ministerstwo Cyfryzacji udostępnia bezpłatnie usługę „Historia pojazdu” wszystkim osobom planującym zakup samochodu używanego lub innego pojazdu już zarejestrowanego w Polsce i cieszy się dużym zainteresowaniem. Dane dostępne są po wpisaniu numeru rejestracyjnego pojazdu, daty pierwszej rejestracji oraz numeru VIN na stronie historiapojazd.gov.pl i przedstawiają informacje zgromadzone w Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP), w tym dane techniczne, daty obowiązkowych badań technicznych z zarejestrowanymi przebieg, okres ważności ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej oraz liczba i rodzaj właścicieli.
Wcześniej mogliśmy skanować samochody sprowadzone do Polski z wielu krajów Europy, USA i Kanady. Na tej liście zabrakło jednak kraju, z którego pochodzi zdecydowana większość pojazdów przybywających nad Wisłę, czyli Niemiec. Są tutaj dzisiaj.
Dane EPC zawarte w Historii Pojazdu zostaną uzupełnione tabelą ryzyka opartą na danych autoDNA. Raport ryzyka autoDNA ujawnia dodatkowe informacje, które nie były wcześniej dostępne w historii pojazdu. Ich zakres jest bardzo szeroki i obejmuje informacje o:
● protokół szkody całkowitej,
● zauważenie uszkodzeń samochodu,
● wpis samochodu do rejestru pojazdów kradzionych,
● zgodność numeru VIN z normą ISO,
● ogłoszenia o promocjach serwisowych producenta,
● odnotowanie zbycia pojazdu,
● nie dopuszczony do transportu,
● do celu taksówką,
● odnotowanie rozbieżności licznika przebiegu
AutoDNA otrzymuje dane m.in. z Niemiec, Francji, Belgii, Słowenii, Litwy, Łotwy, Estonii, Szwajcarii, Szwecji, Austrii, Norwegii, Holandii, Czech, Węgier, Rumunii i Danii, dzięki czemu praktycznie każdy pojazd zarejestrowany wcześniej poza granicami Polski będzie miał taki zestaw informacji.
WAŻNY! Korzystanie z naszej usługi elektronicznej jest bezpłatne, co oznacza, że nie płacisz za otrzymywanie informacji o pojeździe.
Dzięki wspólnej inicjatywie autoDNA i Ministerstwa Cyfryzacji w bezpłatnych raportach, w zależności od dostępności danych, znajdą się także stany liczników kilometrów z krajów, w których pojazd był wcześniej zarejestrowany. Umożliwi to sprawdzenie autentyczności przebiegu w przypadku samochodów sprowadzonych do Polski z innych krajów. W niektórych przypadkach kontrolę będzie można przeprowadzić w przypadku pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy w Polsce nawet 6 lat temu, gdyż odczyty liczników kilometrów zbierane są w CEP od 2014 roku. Jest to bardzo ważne, gdyż większość samochodów używanych zarejestrowanych w Polsce pochodzi z importu.
Zobacz też: Kiedy mogę zamówić dodatkową tablicę rejestracyjną?
Wspólna Historia Pojazdu i usługa autoDNA zwiększą przejrzystość rynku samochodów używanych w Polsce. Wstępna weryfikacja wniosku nie tylko oszczędza czas, ale także zmniejsza ryzyko zdrowotne w związku z epidemią koronaawirusa. Teraz możesz bezpłatnie sprawdzić wiele ofert w obszarze, który wcześniej był niedostępny, bez obawy o wychodzenie z domu.
– Polska jest inna m.in. po Belgii, Holandii czy Francji, kraju, który zdecydował się na współpracę z autoDNA. Naszymi partnerami, oprócz administracji centralnej wielu krajów europejskich, są również instytucje finansowe, w tym największe towarzystwa ubezpieczeniowe, sieci warsztatowe oraz dealerzy. Dzięki temu zarządzana przez Ministerstwo Cyfryzacji baza danych ma teraz dostęp do ponad 0,5 miliarda rekordów zgromadzonych przez autoDNA o samochodach zarejestrowanych obecnie w Polsce, a wcześniej w Europie. To największa tego typu bezpłatna baza danych na polskim rynku – mówi Mariusz Savula, dyrektor zarządzający autoDNA. W tym trudnym dla nas wszystkich okresie, nabywcy aut używanych mogą zdalnie sprawdzić wiele informacji na temat interesującego ich auta, co pomoże ocenić stan techniczny i rzetelność oferty. Tym, którzy wystawiają swoje pojazdy na sprzedaż, informacje dostępne bezpłatnie w Historii Pojazdu i autoDNA pomogą uczynić ofertę przejrzystą dla kupujących – podkreśla Mariusz Savula.
Zobacz też: Testowanie Skody Kamiq - najmniejszego SUV-a Skody
