Historia samochodu Peugeot
Peugeot to francuska firma produkująca samochody od samochodów kompaktowych po samochody wyścigowe. Gigant samochodowy produkuje pojazdy specjalne, a także specjalizuje się w produkcji rowerów, motocykli i silników.To druga co do wielkości europejska marka pod względem produkcji, zaraz po Volkswagenie. Od 1974 roku producent jest jedną z części składowych PSA Peugeot Citroen. Marka ma siedzibę w Paryżu.
Założyciel
Historia marki „Peugeot” sięga odległego XVIII wieku. Następnie Jean-Pierre Peugeot pracował w przemyśle lekkim. W 18 r. Jego potomkowie odbudowali młyn, który odziedziczyli. Zmienił się w warsztat odlewniczy. Bracia rozpoczęli produkcję sprężyn do zegarków, młynków do przypraw, kółek do zasłon, brzeszczotów i tym podobnych. W 1810 roku herb marki został opatentowany. Od 1858 roku Armand Peugeot zaczął produkować rowery. A po 1882 latach producenci wypuścili pierwszy model samochodu Peugeot, który został opracowany przez Armanda Peugeota i Leona Serpolleta. Samochód miał trzy koła i silnik parowy. Po raz pierwszy model został zaprezentowany na wystawie w stolicy Francji i otrzymał nazwę Serpolett-Peugeot. W sumie wyprodukowano 7 takie modele.
Godło
Historia logo Peugeota lwa sięga połowy XIX wieku, kiedy to jeden z założycieli uzyskał patent na obraz. Został zaprojektowany przez jubilera Juliena Belezera, do którego zgłosili się Emile i Jules Peugeot. na przestrzeni dziejów jego istnienia obraz lwa się zmienił: lew poruszał się wzdłuż strzały, stał na czterech i dwóch nogach, głowę można było obrócić na boki. Wtedy lew był przez jakiś czas heraldyczny, logo zostało umieszczone z przodu auta, następnie na osłonie chłodnicy zmieniło kolor. Dziś emblemat przedstawia stalowego lwa z dodanymi cieniami, aby zwiększyć objętość. Ostatnie zmiany miały miejsce w 19 roku.
Historia marki w modelach
Oczywiście silnik napędzany parą nie rozwinął się i nie stałby się popularny. Dlatego drugi model miał już silnik spalinowy. Po raz pierwszy został zaprezentowany w 1890 roku. Samochód miał już 4 koła, a silnik otrzymał pojemność 563 cm2. Samochód powstał we współpracy Peugeota i Gottlieba Daimlera. Nowy samochód stał się znany jako Typ 20. Potrafił osiągać prędkość do XNUMX kilometrów na godzinę.
Zamówienia i produkcja marki Peugeot rosły dość szybko. Więc. w 1892 roku wyszło 29 samochodów, a po 7 latach - 300 egzemplarzy. W 1895 roku Peugeot jako pierwszy wyprodukował gumowe opony. Samochody marki Peugeot stały się bardzo popularne. Jeden z modeli tamtych lat został uczestnikiem rajdu Paryż-Brześć-Paryż, który przyciągnął wiele uwagi firmy.
W 1892 roku na specjalne zamówienie Peugeota wyprodukowano unikalny samochód z 4-cylindrowym silnikiem. Korpus został wykonany z odlewanego srebra. Produkt przemysłu samochodowego Peugeot po raz pierwszy wziął udział w wyścigu samochodowym Paryż-Rouen, który odbył się w 1894 roku. Samochód zdobył nagrodę i zajął drugie miejsce.
Na początku nowego XX wieku Peugeot kieruje wysiłki na rzecz opracowania modnej, budżetowej wersji samochodu dla miasta. We współpracy z Bugatti powstaje Bebe Peugeot, który stał się popularnym modelem ludowym. W tym samym czasie trwa produkcja samochodów wyścigowych. Jednym z nich był Peugeot Goix. Samochód został wypuszczony w 20 roku. Samochód wyróżniał się tym, że mógł rozpędzić się do 1913 km / h. Wtedy stał się absolutnym rekordem. Marka Peugeot rozpoczyna montaż na linii montażowej. Wcześniej żaden producent samochodów nie stosował tej metody we Francji.
Po 1915 roku firma zaczęła koncentrować się na niedrogich, ale produkowanych masowo pojazdach. Pojawia się budżetowy Peugeot Quadrilette. Sedany stały się modelami w droższej cenie.
Z czasem dwóch dużych producentów samochodów Bellanger i De Dion-Bouton stało się częścią Peugeota. Podczas Wielkiego Kryzysu, kiedy wiele firm nie było w stanie utrzymać swojej pozycji, producent samochodów Peugeot rozkwitł. W tym czasie pojawiły się kompaktowe modele samochodów, dostępne dla kupujących. Dla klasy średniej został wyprodukowany sedan Peugeot 402.
Działania wojenne. które rozpoczęły się w 1939 roku, dokonały własnych dostosowań. Marka Peugeot przeszła pod opiekę Volkswagena. Pod koniec działań wojennych producent samochodów mógł wejść do Europy dzięki produkcji małych samochodów.
W latach sześćdziesiątych Peugeot rozpoczął produkcję samochodów dla zamożniejszych nabywców. Współpracuje z nimi projektant nadwozia Pininfarina.
W 1966 roku marka zawiera umowę z marką Renault. na którym łączą się ich możliwości techniczne. Później do współpracy dołącza koncern Volvo ze Szwecji.
Na tym seria zawierania umów o współpracy się nie kończy. W 1974 roku Peugeot staje się jednym z koncernów Citroen. a od 1978 roku Peugeot przejął Chrysler Europe, który produkuje zarówno samochody osobowe, jak i ciężarowe. Ponadto pod marką Peugeot kontynuowana jest produkcja pojazdów dwukołowych: rowerów, motocykli.
Peugeot 205, który był produkowany od 1983 do 1995 roku, stał się udanym wynalazkiem.
W 1989 roku we Frankfurcie lider francuskiego przemysłu samochodowego zaprezentował Peugeota 605. W 1998 roku samochód ten przeszedł zmianę stylizacji w wersji Signature. Model samochodu 605 został zastąpiony nowym - 607. Ulepszenia w wyglądzie zewnętrznym i wewnętrznym, a także w silnikach miały miejsce w 1993 i 1995 roku.
Nowy Peugeot 106 zjechał z linii montażowej w 1991 roku. Była małym samochodem. Samochód miał napęd na przednie koła, położenie silnika stało się poprzeczne.
Zmiana stylizacji modelu została wypuszczona w 1992 roku. Samochód stał się pięciodrzwiowy, był wyposażony w 1,4-litrowy silnik wysokoprężny. Jego modyfikacja została zaprezentowana w 1996 roku.
Ponowne wydanie Peugeota 405 rozpoczęło się w 1993 roku. Samochód stał się typowy dla nabywców ze średniej półki.
Od stycznia 1993 roku rozpoczęto produkcję nowego samochodu Peugeot 306. Był to mały model. Jesienią na rynku pojawiła się wersja kabriolet. W 1997 roku samochód otrzymał nadwozie kombi.
W 1994 roku po raz pierwszy został wydany produkt współpracy marek Peugeot / Citroen i Fiat / Lanzia. Był to Peugeot 806, który był minivanem z napędem na przednie koła i silnikiem poprzecznym. Model był dwukrotnie wznawiany (SR, ST).
Najpierw samochód otrzymał silnik wysokoprężny i turbodoładowanie, a następnie został wyposażony w silnik wysokoprężny 2,0 HDi.
Kolejnym modelem samochodu, zaprezentowanym w 1995 roku, był Peugeot 406. Jego modyfikacja z 1999 roku odniosła duży sukces. Od 1996 roku produkowana jest zmiana stylizacji z kombi. A od 1996 roku pojawia się Peugeot 406 Coupe. Ta maszyna została wyprodukowana przez firmę Pininfarina.
Od 1996 roku marka jest rozwijana i wydawana przez Peugeot Partner. Jest to kombi z poprzecznym silnikiem Samochód posiadał kilka odmian furgonetki: furgonetkę z dwoma siedzeniami i pasażera z pięcioma siedzeniami.
Kolejnym samochodem jest Peugeot 206. Po raz pierwszy został wypuszczony w 1998 roku. Tempo sprzedaży produktów firmy motoryzacyjnej znacząco wzrosło.
W 2000 roku na targach motoryzacyjnych w stolicy Francji zaprezentowano kabriolet o nazwie 206 CC.
Samochód wyższej klasy średniej Peugeot 607 został opracowany i wydany przez producenta samochodów w 1999 roku. W 2000 roku marka wypuściła odważny samochód koncepcyjny: hatchback Promethee. W 2001 roku Peugeot 406 został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie.
Na obecnym etapie rozwoju marka Peugeot odnosi spory sukces. Jego fabryki do produkcji maszyn znajdują się w wielu krajach. pod marką regularnie produkowana jest ogromna liczba samochodów. Marka jest poszukiwana i popularna na rynku motoryzacyjnym.
