Historia marki samochodowej Smart
Smart Automobile - nie jest samodzielną firmą, ale oddziałem Daimler-Benz, specjalizującym się w produkcji samochodów tej samej marki. Główna siedziba znajduje się w Böblingen w Niemczech.
Historia firmy rozpoczęła się stosunkowo niedawno, bo pod koniec lat 1980-tych. Słynny szwajcarski producent zegarków Nicolas Hayek zainspirował się pomysłem stworzenia nowej generacji samochodów, które były przede wszystkim kompaktowe. Pomysł na samochód czysto miejski zmusił Hayeka do przemyślenia strategii stworzenia samochodu. Podstawowymi zasadami były konstrukcja, mała pojemność skokowa, zwartość, pojazd dwuterenowy. Stworzony projekt nazwano Swatchmobile.
Pomysł nie opuścił Hayeka, ale nie do końca rozumiał branżę motoryzacyjną, ponieważ całe życie zajmował się produkcją zegarków i rozumiał, że wypuszczony model raczej nie będzie w stanie konkurować z firmami samochodowymi o długiej historii.
Rozpoczyna się aktywny proces poszukiwania partnera wśród przemysłowców branży motoryzacyjnej.
Pierwsza współpraca z Volkswagenem załamała się niemal natychmiast po jej zakończeniu w 1991 roku. Projekt nie zainteresował specjalnie szefa Volkswagena, ponieważ sama firma rozwijała nieco podobny projekt z pomysłem Hayeka.
Po tym nastąpiła seria niepowodzeń odmów ze strony dużych firm samochodowych, z których jednym były BMW i Renault.
Mimo to Hayek znalazł partnera w obliczu marki Mercedes-Benz. A 4.03.1994 marca XNUMX roku podpisano akt zgody na partnerstwo w Niemczech.
Powstała spółka joint venture o nazwie Micro Compact Car (skrót MMC).
W skład nowej formacji weszły dwie firmy, z jednej strony MMC GmBH, która zajmowała się bezpośrednio projektowaniem i produkcją samochodów, a z drugiej SMH auto SA, której głównym zadaniem było projektowanie i skrzynia biegów. Opracowanie projektu przez szwajcarską firmę zegarmistrzowską przyniosło marce wyjątkowość.
Już jesienią 1997 roku została otwarta fabryka do produkcji marki Smart i wypuszczono pierwszy model pod nazwą Smart City Coupe.
Po 1998 roku Daimler-Benz przejął pozostałą część udziałów od SMH, co z kolei uczyniło MCC własnością wyłącznie Daimler-Benz, a wkrótce całkowicie zerwał więzi z SMH i zmienił nazwę na Smart GmBH.
Na początku nowego wieku to właśnie ta firma staje się pierwszą firmą w branży motoryzacyjnej, która sprzedaje samochody przez Internet.
Nastąpiła znaczna rozbudowa modelu. Koszty były ogromne, ale popyt niewielki, a potem firma odczuła duże obciążenie finansowe, co doprowadziło do integracji jej działalności z Daimler-Benz.
W 2006 roku firma doznała załamania finansowego i zbankrutowała. Firma została zamknięta, a wszystkie operacje trafiły do Daimlera.
W 2019 roku połowę udziałów spółki przejęła firma Geely, z pomocą której powstał zakład produkcyjny w Chinach.
Nazwa „Swatcmobil” wymyślona przez Hayeka nie zainteresowała partnera i za obopólną zgodą postanowiono nazwać markę Smart. Początkowo można by pomyśleć, że w nazwie kryje się coś intelektualnego, ponieważ w tłumaczeniu na język rosyjski słowo to oznacza „inteligentny” i jest to ziarno prawdy. Sama nazwa „Smart” powstała w wyniku połączenia dwóch wielkich liter łączących się firm z przedrostkiem „sztuka” na końcu.
Na tym etapie firma kontynuuje szybki rozwój i ulepszanie samochodów poprzez wprowadzanie nowych technologii. A oryginalność projektu, zaprojektowanego przez Hayeka, zasługuje na szczególną uwagę.
Założyciel
Wynalazca szwajcarskiego zegarka na rękę Nicholas Georg Hayek urodził się zimą 1928 roku w Bejrucie. Po ukończeniu szkoły wyjechał na studia jako inżynier metalurgiczny. Kiedy Hayek skończył 20 lat, rodzina przeniosła się do Szwajcarii, gdzie Hayek otrzymał obywatelstwo.
W 1963 roku założył firmę Hayek Engineering. Specyfiką firmy było świadczenie usług. Następnie firma Hayeka została zatrudniona do oceny kilku dużych firm produkujących zegarki.
Nicholas Hayek nabył połowę udziałów w tych firmach i wkrótce stworzył firmę zegarmistrzowską Swatch. Potem kupił sobie jeszcze kilka fabryk.
Zastanawiał się nad pomysłem stworzenia wyjątkowego samochodu subkompaktowego o kompaktowej konstrukcji, a wkrótce opracował projekt i nawiązał współpracę biznesową z Daimler-Benz w celu stworzenia inteligentnych samochodów.
Nicholas Hayek zmarł na atak serca latem 2010 roku w wieku 82 lat.
Godło
Logo firmy składa się z ikony i po prawej stronie słowa „smart” pisanego małymi literami w szarym odcieniu.
Odznaka ma szary kolor i jasnożółtą strzałkę po prawej stronie, co wskazuje na kompaktowość, praktyczność i styl maszyny.
Historia inteligentnych samochodów
Stworzenie pierwszego samochodu przypada na francuską fabrykę w 1998 roku. Było to Smart City Coupe z nadwoziem typu hatchback. Bardzo kompaktowy rozmiar i dwumiejscowy model posiadał montowany z tyłu trzycylindrowy zespół napędowy i napęd na tylne koła.
Kilka lat później pojawił się zmodernizowany model City Cabrio z otwartym dachem, a od 2007 roku zmiana nazwy na Fortwo. Modernizacja tego modelu skupiła się na wymiarach, zwiększono długość, zwiększono odległość między fotelem kierowcy i pasażera, a także zmieniono wymiary przedziału bagażowego.
Fortwo jest dostępne w dwóch wersjach: jako kabriolet i jako coupe.
Przez 8 lat wyprodukowano prawie 800 tysięcy egzemplarzy tego modelu.
W 2001 roku zadebiutował model K, bazujący wyłącznie na rynku japońskim.
Seria pojazdów terenowych Fortwo została wyprodukowana i wprowadzona na rynek w Grecji w 2005 roku.
Smart został wydany w kilku limitowanych edycjach:
Seria Limited 1 została wypuszczona z limitem 7.5 tysiąca samochodów z oryginalnym wnętrzem i wyglądem zewnętrznym samochodu.
Druga to seria SE, w której wprowadzono innowacyjne technologie zwiększające komfort: system soft touch, klimatyzację, a nawet stojak na napoje. Seria jest produkowana od 2001 roku. Zwiększono również moc jednostki napędowej.
Trzecią limitowaną edycją jest Crossblade, kabriolet, który miał funkcję składania szkła i miał niewielką masę.
