Historia marki Rolls Royce

Dzięki Rolls Royce od razu dostrzegamy koncepcję czegoś luksusowego i majestatycznego. Brytyjskie samochody z pewną ekskluzywnością nie są często widziane na drogach.

Rolls Royce Motor Cars to brytyjska firma luksusowych samochodów z siedzibą w Goodwood.

Historia powstania luksusowych samochodów zagranicznych sięga 1904 roku, kiedy dwóch brytyjskich przyjaciół o tej samej myśli zgodziło się na stworzenie luksusowego, niezawodnego samochodu, byli to Frederick-Henry Royce i Charles Rolls. Prehistoria partnerstwa polega na niezadowoleniu z zakupionego samochodu przez Royce'a, który był zainteresowany jakością i dobrą konstrukcją samochodu. Wkrótce wpadł na pomysł rozwinięcia własnego projektu i po zaprojektowaniu swojego pierwszego samochodu sprzedał go inżynierowi Polos, który przyjrzał się jego projektowi. Model został stworzony przez Royce'a w 1904 roku i stał się pierwszym samochodem tej firmy. W ten sposób partnerstwo zaczęło budować legendarną firmę.

Charakterystyczną cechą firmy jest to, że do dziś wszystkie samochody są składane ręcznie. Jedyny proces mechanizacji polega na pomalowaniu auta 12 warstwami lakieru.

W krótkim czasie po założeniu przedsiębiorstwa, w ciągu kilku lat do 1906 r., Wyprodukowano już kilka samochodów z silnikami na 2, 4, 6, a nawet 8 cylindrów (ale w większym stopniu z silnikiem dwucylindrowym. Są to modele 12/15/20/30) PS). Modele błyskawicznie podbiły rynek i były poszukiwane, ponieważ firma kierowała się kilkoma ważnymi zasadami, takimi jak niezawodność, jakość i rzetelne podejście do pracy. To właśnie Royce starał się włożyć do głowy każdego pracownika, ponieważ bez tego nie byłoby dobrego wyniku.

W czasie wojny firma produkowała również pojazdy wojskowe.

Rolls Royce był również popularny w wyścigach, zdobywając nagrody. Pierwszy ślad przypisuje się samochodowi sportowemu z 1996 roku w rajdzie Tourist Trophy. Za tym idzie regularność zdobywania nagród dzięki samochodom produkowanym na bazie Royce-Prototype.

Pantom był obfity w luksus, który był wielokrotnie udoskonalany. Była dość poszukiwana i przez krótki czas wydano ponad 2000 modeli.

W 1931 roku firma przejmuje majestatycznego Bentleya, który jest na skraju bankructwa. W tym czasie był to jeden z najważniejszych konkurentów Rolls Royce'a, ponieważ Bentley produkował nie gorszej jakości samochody i miał wpływową reputację na rynku.

Podczas II wojny światowej firma rozszerzyła swoją działalność na produkcję silników dla lotnictwa wojskowego i dokonała przełomu, wprowadzając RR Merlin z mocą błyskawicy. Ta jednostka napędowa była używana w prawie wszystkich samolotach wojskowych.

Samochody Rolls Royce cieszą się dużym zainteresowaniem arystokratów i bogatych.

Przez prawie pół wieku firma prężnie się rozwijała, nie przestając zadziwiać produkowanym luksusem, jednak do początku lat 60. sytuacja nie uległa zmianie na lepsze. Kolejny kryzys i zmiana taktyki ekonomicznej, kilka kosztownych projektów na dużą skalę, rozwój jednostki napędowej odrzutowców i pożyczki - wszystko to znacząco wpłynęło na kondycję finansową firmy, aż do jej bankructwa. Nie można było dopuścić do zamknięcia, a firmę uratował rząd, który spłacił większość znaczących długów. To tylko dowodzi, że Rolls Royce zdobył dziedzictwo i prestiżową reputację nie tylko na rynkach, ale także w kraju.

Później, w 1997 roku, marka została przejęta przez BMW, które było jednym z wielu, którzy stanęli w kolejce do przejęcia Rolls Royce'a. Bentley poszedł do Volkswagena.

Nowy właściciel marki szybko rozpoczął produkcję bez znaczącego wpływu na wszystkie technologie i metody Rolls Royce.

Słynna marka do dziś uważana jest za bezkonkurencyjną. Luksus i wielkość produkowanych samochodów to wielka zasługa jej założycieli. Firma posiada ponad sto punktów sprzedaży na całym świecie, a jej prestiż i oryginalność sprawiają, że każdy ma ochotę posiadać samochód Rolls Royce.

Założyciel

Założycielami są dwaj utalentowani brytyjscy inżynierowie Frederick Henry Royce i Charles Rolls. 

Frederick Henry Royce urodził się wiosną 1963 roku w Wielkiej Brytanii w dużej rodzinie młynarzy. Henry poszedł do szkoły w Londynie, ale uczył się tam przez rok. Rodzina była biedna, problemy finansowe i śmierć ojca skłoniły Henry'ego do opuszczenia szkoły i podjęcia pracy jako dziennikarz.

Ponadto, z pomocą krewnych, Henry dostał pracę jako praktykant w warsztacie. Następnie pracował w firmie elektrycznej w Londynie, a później jako elektryk w Liverpoolu.

Od 1894 wraz z przyjacielem organizował małe przedsiębiorstwo produkujące sprzęt elektryczny. Wspinając się po małych stopniach drabiny kariery – Royce organizuje firmę zajmującą się produkcją dźwigów.

1901 – przełom, który miał pozytywny wpływ na resztę jego życia, Henry zakupił wynalezioną we Francji maszynę. Ale wkrótce był bardzo rozczarowany samochodem jako całością i postanowił stworzyć własny.

W 1904 roku stworzył pierwszego Rolls Royce'a i sprzedał go swojemu przyszłemu partnerowi Rollsowi. W tym samym roku powstała legendarna firma Rolls Royce.

Po problemach zdrowotnych i przeniesionej eksploatacji nie mógł brać udziału w tworzeniu (montażu) samochodów, ale sprawował całkowitą kontrolę nad projektantami, którzy opracowywali rysunki i byli zaangażowani w produkcję.

Frederick Henry Royce zmarł wiosną 1933 roku w West Witterting w Wielkiej Brytanii.

Drugi założyciel, Charles Stewart Rolls, urodził się latem 1877 roku w wielodzietnej rodzinie bogatego barona w Londynie.

Po ukończeniu szkoły uczył się w prestiżowym Cambridge z tytułem inżyniera.

Od dzieciństwa porywały go samochody. Był jednym z czołowych kierowców w Walii.

W 1896 roku kupił własny samochód.

W 1903 roku ustanowiono krajowy rekord prędkości 93 mph. Stworzył również przedsiębiorstwo sprzedające samochody francuskich marek.

Rolls Royce został założony w 1904 roku.

Oprócz sportów motorowych i motoryzacji lubił też balony i samoloty, które stały się jego drugim hobby i przyniosły mu popularność (niestety nie tylko w dobrym sensie). Latem 1910 roku samolot Rollsa upadł w powietrzu na wysokości 6 metrów i Karol zmarł.

Godło

„Spirit of Ecstasy” (lub Spirit of Extasy) to figurka, która ucieleśnia tę ideę na masce samochodu.

 Pierwszym właścicielem samochodu z tą figurką był zamożny Lord Scott Montagu, który zlecił znajomemu rzeźbiarzowi wykonanie figurki w postaci kobiety w locie. Wzorem dla tej figury była kochanka Montagu, Eleanor. Zaimponowało to założycielom firmy i wykorzystali ten przykład jako emblemat dla samochodu. Składając zamówienie u tego samego rzeźbiarza, zrealizowali niemal identyczny pomysł z tym samym modelem tworząc słynnego Spirit of Extasy – „latającą damę”. Na przestrzeni dziejów zmieniał się tylko stop, z którego wykonano figurkę, obecnie jest ona wykonana ze stali nierdzewnej.

A samo logo firmy, jak nietrudno się domyślić, obnosi się z powieloną angielską literą R, która charakteryzuje się początkową literą nazwisk twórców Rolls Royce'a.

Historia samochodu

Jak wspomniano, pierwszy Rolls Royce powstał w 1904 roku.

Od tego samego roku do 1906 roku firma produkuje modele 12/15/20/30 PS z różnymi cylindrycznymi jednostkami napędowymi od 2 do 8 cylindrów. Na szczególne wyróżnienie zasługiwał model 20 KM z czterocylindrowym silnikiem o mocy 20 KM. i zdobycie nagrody w rajdzie Tourist Trophy.

W 1907 roku Silver Ghost został uznany za najlepszy samochód na świecie, pierwotnie zaprojektowany rok wcześniej jako pierwsze podwozie firmy o mocy 40/50 KM.

W 1925 roku Phantom I zadebiutował z 7,6-litrowym silnikiem. Bardziej zmodernizowana, przemianowana wersja Phantoma II została wydana cztery lata później i została obdarzona wyjątkową wielkością. Później wypuszczono cztery kolejne generacje tego modelu.

Po przejęciu Bentleya, MK VI zadebiutował z solidnym metalowym korpusem.

W 1935 roku nowa generacja Panthoma III ujrzała świat z potężnym 12-cylindrowym silnikiem.

W okresie powojennym rozpoczyna się pokolenie Silver. Ale Silver Wraith / Cloud - te dwa modele nie zdobyły należnego szacunku i szczególnego popytu na rynku, co pozwoliło firmie stworzyć bardziej ambitny projekt oparty na tych modelach i zrobić furorę z wypuszczonym Silver Shadow o dość dobrych parametrach technicznych wykonanie i wygląd, zwłaszcza korpus nośny.

Oparty na Shadow, kabriolet Corniche został opracowany w 1971 roku, który był pierwszym dzieckiem firmy.

Pierwszym samochodem opracowanym przez zagranicznych inżynierów był Camague z 1975 roku.

Czterodrzwiowa limuzyna z 8-cylindrowym napędem zadebiutowała w 1977 roku i stała się eksponatem na Wystawie w Genewie.

Nowa seria Silver Spur / Spirit została wprowadzona na świat w 1982 roku i zyskała sporą popularność, zwłaszcza Spur, uznawany za najlepszy samochód w Stanach. W 1996 roku została wydana ulepszona wersja o nazwie Flying Spur.

Innowacyjnym modelem był Silver Seraph, stworzony w 1998 roku i zaprezentowany na targach motoryzacyjnych, na podstawie którego w nowym 2000 roku ukazały się dwa modele: kabriolet Corniche i Park Ward.