Historia marki samochodowej Lexus

Lexus Division - pełna nazwa samochodu Lexus - to jedna z linii samochodów należących do japońskiej firmy Toyota Motor Corporation. Początkowo model był dostarczany na rynek amerykański, ale później sprzedawany był w ponad 90 krajach na całym świecie.

Firma produkuje wyłącznie samochody premium, co jest porównywalne z nazwą firmy Lexus - „Lux”. Te samochody zostały pomyślane jako najdroższe, luksusowe, wygodne i wyzywające, co w rzeczywistości zostało osiągnięte przez twórców.

Kiedy pojawił się pomysł zrobienia czegoś takiego, segment klasy biznesowej był już niezawodnie zajęty przez takie marki jak BMW, Mercedes-Benz i Jaguar. Mimo to postanowiono stworzyć okręt flagowy. Najlepszy samochód z najlepszych dostępnych w tamtym czasie na rynkach amerykańskich. Musiał być wygodny, mocny, przewyższający konkurencję we wszystkim, ale w przystępnej cenie.

Tak więc w 1984 roku powstał plan stworzenia F1 (flagowego 1 lub pierwszego w swoim rodzaju i najlepszego z najlepszych flagowców wśród samochodów). 

Założyciel

Eiji Toyoda - prezes i prezes Toyota Motor Corporation w 1983 roku, wysunął pomysł stworzenia właśnie F1. Aby zrealizować ten pomysł, powołał zespół inżynierów i projektantów do opracowania nowej marki Lexus. 

W 1981 roku rezygnuje ze stanowiska w Shoichiro Toyoda i zostaje prezesem firmy. W związku z tym w 1983 roku był już w pełni zaangażowany w tworzenie i rozwój marki i marki Lexus, po zrekrutowaniu dla siebie godnego zespołu. 

Biorąc pod uwagę, że sama marka Toyota zakładała niezawodne i niedrogie samochody, których masowa produkcja nigdy nie była kwestionowana. Teraz Toyoda musiała stworzyć markę, która nie będzie kojarzyła się z dostępnością i masą. To była praca nad wyjątkowym, niepodobnym do niczego flagowego samochodu.

Shoiji Jimbo i Ichiro Suzuki zostali wyznaczeni na głównych inżynierów. Już wtedy ludzie ci cieszyli się wielkim uznaniem i honorem jako inżynierowie-twórcy słynnej marki. W 1985 roku postanowiono monitorować rynek amerykański. Zespół był zainteresowany wszystkimi szczegółami, aż do wyceny i spójności różnych grup kupujących. Wybrano grupy fokusowe, które obejmowały zarówno kupców z różnych sektorów finansowych, jak i dealerów samochodowych. Przeprowadzono ankiety i sondaże. Badania te zostały przeprowadzone w celu identyfikacji potrzeb potencjalnych nabywców. Prace nad rozwojem projektu Lexusa nie ustały. Prowadzona była przez amerykańską firmę projektową Toyota o nazwie Calty Design. Lipiec 1985 przyniósł światu nowy Lexus LS400.

Godło

Według oficjalnych danych emblemat marki samochodu Lexus został opracowany przez firmę Hunter / Korobkin w 1989 roku. Chociaż wiadomo, że kreatywny zespół projektantów Toyoty pracował nad logo od 1986 do 1989 roku, preferowano emblemat Hunter / Korobkin.

Istnieje kilka wersji samej idei godła. Według jednej wersji emblemat przedstawia stylizowaną wyrafinowaną muszlę morską, ale ta historia bardziej przypomina legendę, która nie ma podstaw. Druga wersja mówi, że pomysł takiego emblematu został kiedyś zgłoszony przez projektanta z Włoch Giorgetto Giugiaro. Zaproponował, aby na logo umieścić stylizowaną literę „L”, co oznaczałoby wyrafinowanie gustu i brak wyszukanych detali. Nazwa marki mówi sama za siebie. Od czasu premiery pierwszego samochodu emblemat nie uległ żadnej zmianie. 

Obecnie salony samochodowe i salony samochodowe produkują i sprzedają emblematy w różnych kolorach, z różnych materiałów itd., Ale logo nadal pozostaje takie samo.

Historia marki motoryzacyjnej w modelach

Premiera marki samochodów Lexus odbyła się w 1985 roku wraz ze słynnym Lexusem LS 400. W 1986 roku musiał przejść kilka jazd próbnych, z których jeden odbył się w Niemczech. W 1989 roku samochód pojawił się na pierwszych rynkach w USA, po czym pod koniec roku podbił cały amerykański rynek samochodowy.

Model ten w żaden sposób nie przypominał japońskich samochodów, które były produkowane przez Toyotę, co po raz kolejny potwierdziło koncentrację na rynku amerykańskim. To był wygodny sedan. Nadwozie bardziej przypominało samochody zaprojektowane przez włoskich projektantów motoryzacyjnych. 

Później z linii montażowej zjechał Lexus GS300, w którego rozwoju brał udział Giorgetto Giugiaro, Włoch znany już z opracowania emblematu dla marki Lexus. 

Najbardziej prestiżowa linia tamtych czasów, GS 300 3T, pochodziła od kolońskich konstruktorów Toyoty. Był to sportowy sedan, który miał wzmocniony silnik i opływowy kształt nadwozia. 

W 1991 roku firma wypuściła kolejny model Lexus SC 400 (coupe), który niemal całkowicie powtórzył samochód z linii Toyoty Soarer, który po kilku zmianach stylizacji niemal przestał różnić się od swojego pierwowzoru nawet zewnętrznie. 

Historia samochodów powtarzających styl i wizerunek Toyoty na tym się nie kończy. W tym samym 1991 roku została wypuszczona Toyota Camry, która uzyskała swoje amerykańskie osiągi w linii Lexus ES 300.

Później, po 1993 roku, Toyota Motors zaczęła produkować własną specjalną linię SUV-ów - Lexus LX 450 i LX 470. Pierwsza była ulepszoną i zamerykanizowaną wersją Toyoty Land Cruiser HDJ 80, a druga przewyższyła inną Toyotę Land Cruiser 100. Oba luksusowe SUV-y z napędem na wszystkie koła i najbardziej komfortowe wnętrze. Samochody stały się w amerykańskim społeczeństwie wizytówką klasy luksusowych SUV-ów.

Rok 1999 zadowolił rynek amerykański swoim kompaktowym Lexusem IS 200, który został zaprezentowany i przetestowany rok wcześniej jesienią 1998 roku.

W 2000 roku marka samochodów Lexus miała już imponujący skład i ugruntowała swoją pozycję na rynkach amerykańskich. Jednak w 2000 roku ta seria została uzupełniona jednocześnie o dwa nowe modele - IS300 i LS430. Wcześniejsze modele podlegały różnym stopniom przestylizowania i szeregu innych zmian. Tak więc dla indeksów modeli GS, LS i LX wykonano, zainstalowano system bezpieczeństwa wspomagania hamowania (BASS), który w rezultacie stał się standardem dla tych modeli, który dotyczył sił hamowania. Siła hamowania jest rozłożona optymalnie dla każdej pogody i warunków hamowania. 

Obecnie samochody Lexus mają zupełnie inny, unikalny design i doskonały pakiet wyposażenia pojazdu. Mają najpotężniejsze i perpetuum mobile, wszystkie części hamulców, skrzyń biegów i innych układów są przemyślane w najmniejszym szczególe. 

W XXI wieku obecność Lexusa oznacza status, prestiż i wysoki standard życia danej osoby. Na tej podstawie możemy stwierdzić, że pierwotny pomysł twórców Lexusa został w pełni wdrożony. Teraz samochody Lexus są flagowymi markami samochodów statusowych.