Historia marki samochodowej Jaguar

Zawartość

Historia Jaguara
Właściciele i zarząd
Aktywność
Skład

Brytyjska marka samochodowa Jaguar należy dziś do indyjskiego producenta Tata i działa jako jego oddział produkujący samochody luksusowe z segmentu premium. Siedziba pozostaje w Wielkiej Brytanii (Coventry, West Midlans). Głównym kierunkiem marki są ekskluzywne i prestiżowe pojazdy. Produkty firmy od zawsze fascynowały pięknymi sylwetkami, które wtapiają się w królewską epokę.

Historia Jaguara

Historia marki zaczyna się od założenia firmy zajmującej się wózkami bocznymi do motocykli. Firma nazywała się Swallow Sidecars (po drugiej wojnie światowej skrót SS wywoływał niemiłe skojarzenia, dlatego nazwa firmy została zmieniona na Jaguar).

Pojawiła się w 1922 roku. Istniał jednak do 1926 roku i zmienił swój profil na produkcję karoserii. Pierwszymi produktami marki były nadwozia do samochodów Austin (samochód sportowy Seven).

1927 - Firma otrzymuje duże zamówienie, co daje możliwość rozszerzenia produkcji. Tym samym zakład produkuje komponenty do Fiata (model 509A), Horneta Wolseleya, a także do Morrisa Cowleya.
1931 - Powstająca marka SS prezentuje pierwsze osiągnięcia w swoim transporcie. Na London Auto Show zaprezentowano jednocześnie dwa modele - SS2 i SS1. Na podwoziu tych samochodów powstały inne modele z segmentu premium.
1940-1945 firma zmienia profil, podobnie jak większość innych producentów samochodów, bo w czasie II wojny światowej transport cywilny praktycznie nie był nikomu potrzebny. Brytyjska marka projektuje i produkuje silniki lotnicze.
1948 - Na rynek wchodzą pierwsze modele już przemianowanej marki Jaguar. Samochód otrzymał nazwę Jaguar Mk V. Po tym sedanie z linii montażowej zjechał model XK 120. Ten samochód okazał się wówczas najszybszym transportem pasażerskim produkowanym masowo. Samochód rozpędzał się do 193 kilometrów na godzinę.
1954 - pojawia się kolejna generacja modelu XK, która otrzymała indeks 140. Zamontowany pod maską silnik rozwijał moc do 192 KM. Maksymalna prędkość opracowana przez nowość wynosiła już 225 kilometrów na godzinę.
1957 - wypuszcza się kolejna generacja linii XK. 150 miał już 3,5-litrowy silnik o mocy 253 KM.
1960 - Producent samochodów kupuje Daimler MC (nie Daimler-Benz). Jednak ta fuzja przyniosła problemy finansowe, które zmusiły firmę do połączenia się z krajową marką British Motors w 1966 roku. Od tego momentu marka szybko zyskuje na popularności. Każdy nowy samochód jest postrzegany przez świat kierowców z niezwykłym entuzjazmem, dzięki czemu modele są sprzedawane na całym świecie, pomimo wysokich kosztów. Ani jeden pokaz samochodowy nie odbył się bez udziału samochodów marki Jaguar.
1972 - Eleganckie i wolno poruszające się samochody brytyjskiego producenta stopniowo nabierają sportowego charakteru. XJ12 pojawi się w tym roku. Ma 12-cylindrowy silnik o mocy 311 KM. Był to najlepszy samochód w swojej kategorii do 1981 roku.
1981 - Na rynku pojawia się zaktualizowany XJ-S, szybki sedan. Wykorzystywał automatyczną skrzynię biegów, która pozwoliła produkowanemu samochodowi rozpędzić się do rekordowych 250 km / hw tamtych latach.
1988 - Szybki ruch w kierunku sportów motorowych skłonił kierownictwo do stworzenia dodatkowego działu o nazwie jaguar-sport. Celem działu jest doprowadzenie do perfekcji sportowych cech wygodnych modeli. Przykładem jednego z pierwszych takich samochodów jest XJ220. Samochód od jakiegoś czasu zajmował najwyższą pozycję w rankingu najszybszych produkowanych samochodów. Jedynym konkurentem, który mógłby zająć jego miejsce, jest model McLaren F1.
1989 - marka przechodzi pod kontrolę światowej sławy koncernu Ford. Dywizja amerykańskiej marki nadal zachwyca swoich fanów nowymi eleganckimi modelami samochodów wykonanymi w luksusowym angielskim stylu.
1996 - rozpoczyna się produkcja samochodu sportowego XK8. Otrzymuje szereg innowacyjnych ulepszeń. Wśród innowacji jest elektronicznie sterowane zawieszenie.
1998-2000. Pojawiają się flagowe modele, które były wizytówką nie tylko tej marki, ale także były uważane za symbol całej Wielkiej Brytanii. Na liście znalazły się takie auta z serii Type o indeksach S, F i X.
2003 - Powstaje pierwsza kombi. Został wyposażony w napęd na wszystkie koła, który był połączony z silnikiem wysokoprężnym.
2007 - Linia brytyjskich sedanów zostaje zaktualizowana o model klasy biznes XF.
2008 - markę kupuje indyjski producent samochodów Tata.
2009 - Firma rozpoczyna produkcję sedana XJ, który został wykonany w całości z aluminium.
2013 - pojawia się kolejny samochód sportowy z tyłu roadstera. F-Type został uznany za najbardziej sportowy ostatniego półwiecza. Samochód został wyposażony w jednostkę napędową w kształcie litery V na 8 cylindrów. Miał moc 495 KM i był w stanie rozpędzić samochód do „setki” w zaledwie 4,3 sekundy.
2013 - rusza produkcja dwóch mocniejszych modeli marki - XJ, który otrzymał poważne aktualizacje techniczne (silnik o mocy 550 KM rozpędzał auto do 100 km / hw 4,6 sekundy), a także XKR-S GT (wersja torowa, która pokonała 100 km / hw zaledwie 3,9 sekundy).
2014 - inżynierowie marki opracowali najbardziej kompaktowy model sedana (klasa D) - XE.
2015 - Biznesowy sedan XF otrzymał aktualizacje, dzięki którym stał się lżejszy o prawie 200 kilogramów.
2019 - przybywa elegancki samochód elektryczny I-Pace, który zdobył nagrodę European Car of the Year (2018). W tym samym roku zaprezentowano flagowy model crossovera J-Pace, który otrzymał aluminiową platformę. Przyszły samochód będzie miał napęd hybrydowy. Oś przednia będzie napędzana klasycznym silnikiem spalinowym, natomiast oś tylna będzie napędzana silnikiem elektrycznym. Na razie model należy do kategorii koncepcyjnej, ale od 21 roku planowane jest wprowadzenie go do serii.

Właściciele i zarząd

Początkowo firma była osobnym producentem samochodów, który został założony przez dwóch wspólników - W. Lysona i W. Walmsleya w 22. roku ubiegłego wieku.

W 1960 roku producent samochodów przejmuje Daimler MC, ale to postawiło firmę w kłopoty finansowe.

W 1966 roku firma została kupiona przez krajową markę British Motors.

Rok 1989 upłynął pod znakiem zmiany firmy macierzystej. Tym razem była to słynna marka Ford.

W 2008 roku firma została sprzedana indyjskiej firmie Tata, która działa do dziś.

Aktywność

Ta marka ma wąską specjalizację. Głównym profilem firmy jest produkcja samochodów osobowych, a także małych SUV-ów i crossoverów.

Obecnie grupa Jaguar Land Rover ma jeden zakład w Indiach i trzy w Anglii. Zarząd firmy planuje rozszerzyć produkcję samochodów poprzez budowę dwóch kolejnych fabryk: jedna będzie zlokalizowana w Arabii Saudyjskiej i Chinach.

Skład

W całej historii produkcji z linii montażowej marki schodziły modele, które można podzielić na kilka kategorii:

1. Sedany klasy executive

2.5 saloon - 1935-48;
3.5 saloon - 1937-48;
Mk V - 1948-51;
Mk VII - 1951-57;
Mk VIII - 1957-58;
Mk IX - 1959-61;
Mk X - 1961-66;
420 G - 1966-70;
XJ 6 (1-3 pokolenia) - 1968-87;
XJ 12 - 1972-92;
XJ 40 (zaktualizowany XJ6) - 1986-94;
XJ 81 (zaktualizowany XJ12) - 1993-94;
X300, X301 (następna aktualizacja do XJ6 i XJ12) - 1995-97;
XJ 8 - 1998-03;
XJ (modyfikacja X350) - 2004-09;
XJ (modyfikacja X351) - 2009-obecnie

2. Kompaktowe sedany

1.5 saloon - 1935-49;
Mk I - 1955-59;
Mk II - 1959-67;
Typ S - 1963-68;
420 - 1966-68;
240, 340 - 1966-68;
S-Type (zaktualizowany) - 1999-08;
X-Type - 2001-09;
XF - 2008-obecnie;
XE - 2015-н.в.

3. Samochody sportowe

HK120 - 1948-54;
HK140 - 1954-57;
HK150 - 1957-61;
E-Type - 1961-74;
XJ-S - 1975-96;
XJ 220 - 1992-94;
XK 8, XKR - 1996-06;
XK, X150 - 2006-14;
Typ F - 2013-н.в.

4. Klasa wyścigowa

ХК120С - 1951-52 (model jest zwycięzcą 24 Le Mans);
C-Type - 1951-53 (samochód wygrał 24 Le Mans);
D-Type - 1954-57 (trzykrotne zwycięstwo w 24 Le Mans);
E-Type (lekki) - 1963-64;
XJR (wersje 5-17) 1985-92 (2 zwycięstwa w 24 Le Mans, 3 zwycięstwa w World Sportscar Championship)
XFR - 2009;
XKR GT2 RSR - 2010;
Model R (indeksy od 1 do 5) został wyprodukowany dla wyścigów w zawodach F-1 (szczegóły dotyczące tych wyścigów patrz tutaj).

5. Klasa crossover

F-Pace - 2016-;
E-Pace - 2018-;
i-Pace - 2018-.

6. Modele koncepcyjne

E1A i E2A - pojawiły się podczas opracowywania modelu E-Type;
XJ 13 - 1966;
Piran - 1967;
XK 180 - 1998;
Typ F (Roadster) - 2000;
R-Coupe - luksusowe coupe na 4 miejsca z kierowcą (pomysł został opracowany, aby konkurować z Bentley Continental GT) - 2002;
Fuore XF10 - 2003;
R-D6 - 2003;
XK-RR (coupe HK) i XK-RS (XK Convertible);
Koncepcja 8 - 2004;
CX 17 - 2013;
C-XF - 2007;
C-X75 (supersamochód) - 2010;
75 XKR - 2010;
Bertone 99-2011.