ISOFIX: co to jest w samochodzie

Obecność standardowych mocowań ISOFIX w samochodzie jest uważana za zaletę konkretnego modelu samochodu. W rzeczywistości ten system to tylko jeden z wielu (nawiasem mówiąc, nie do końca doskonały) sposobów montażu fotelików dziecięcych w samochodzie.

Na początek zdecydujmy, czym tak naprawdę jest ta bestia ISOFIX. Tak nazywa się przyjęty w 1997 roku standardowy typ mocowania fotelika dziecięcego w samochodzie. Większość nowoczesnych samochodów sprzedawanych w Europie jest wyposażona zgodnie z nią. To nie jedyny sposób na świecie. Na przykład w USA używany jest standard LATCH, w Kanadzie - UAS. Jeśli chodzi o ISOFIX, z technicznego punktu widzenia jego mocowanie składa się z dwóch wsporników „sanek” umieszczonych u podstawy fotelika dziecięcego, które za pomocą specjalnych kołków sprzęgają się z dwoma odwrotnymi wspornikami przewidzianymi na styku oparcia i siedziska fotelika samochodowego.

Aby zamontować dziecięcy fotelik samochodowy, wystarczy umieścić go za pomocą „sanek” na wspornikach i zatrzasnąć zatrzaski. Jest prawie niemożliwe, aby się z tym pomylić. Niewielu kierowców przewożących swoje dzieci „w isofixie” wie, że foteliki spełniające normy bezpieczeństwa tej normy istnieją tylko dla dzieci ważących nie więcej niż 18 kilogramów, czyli nie starszych niż około trzech lat. Prawdziwy ISOFIX nie jest w stanie ochronić cięższego dziecka: po zderzeniu w razie wypadku jego zapięcia pękną.

Inną rzeczą jest to, że producenci dziecięcych fotelików samochodowych oferują na rynku swoje zabezpieczenia dla większych dzieci pod nazwą „coś tam-NAPRAW”. Takie foteliki mają w zasadzie tylko jedną wspólną cechę z ISOFIX - sposób, w jaki są mocowane do tylnej kanapy w samochodzie. Z przeprowadzonych badań wynika, że ​​taki system nie daje zauważalnej poprawy bezpieczeństwa dziecka cięższego niż 18 kg. Jego główną zaletą jest wygoda: pustego fotelika dziecięcego nie trzeba przypinać pasem podczas jazdy, trochę wygodniej jest też włożyć i wrzucić do niego dziecko. W związku z tym istnieją dwa przeciwstawne mity dotyczące ISOFIX.

Pierwsza twierdzi, że taki fotelik samochodowy jest a priori bezpieczniejszy. Po pierwsze, absolutnie nie dotyczy to krzesełek dla dzieci o wadze powyżej 18 kg. Po drugie, bezpieczeństwo nie zależy od sposobu mocowania fotelika do samochodu, ale od jego projektu i wykonania. Zwolennicy drugiego błędnego przekonania twierdzą, że ISOFIX jest niebezpieczny ze względu na sztywne mocowanie fotelika poprzez wsporniki, w rzeczywistości bezpośrednio do karoserii samochodu. Właściwie nie jest źle. W końcu same foteliki samochodowe są nie mniej sztywno przymocowane do podłogi samochodu - i to nikomu nie przeszkadza.