Instrukcja zdejmowania blokad z kół samochodowych

Jeśli Twój samochód ma śruby lub nakrętki zabezpieczające i masz problemy z usunięciem zamków lub zgubiłeś klucz, ten przewodnik jest dla Ciebie. Tajna śruba, może sprawić wiele kłopotów właścicielowi samochodu, rozważ jej usunięcie.

Ochrona felg i felg aluminiowych

Jakie zadania wykonuje tajny rygiel?

Blokady kół istnieją od dawna i stają się coraz bardziej popularne wśród właścicieli pojazdów ze względu na ich liczne zalety. Pozwalają chronić felgi i felgi aluminiowe samochodu przed kradzieżą, dlatego są bardzo wygodnym urządzeniem dla właścicieli samochodów. Jednym z głównych problemów, z jakimi borykają się właściciele samochodów, są starannie ukryte blokady kół, niedostępne dla złodziei. Powinno to być miejsce łatwe do zapamiętania, abyś mógł je łatwo znaleźć, gdy ich potrzebujesz.

Pamiętaj, że podczas montażu chińskich śrub do kół najprawdopodobniej usuną z nich blokadę. Klucze do takich zestawów są łatwe do odebrania, z reguły asortyment orzechów chińskich składa się odpowiednio z 2-3 egzemplarzy, co trzeci ma klucze.

Gdzie powinienem przechowywać lub umieścić tajny klucz

No cóż, zawsze trzymaj kluczyki i specjalną śrubę w aucie, bo jeśli po drodze złapiesz gumę, możesz ją bez problemu wymienić.

Jak wygląda klucz i sekretna nakrętka?

Klucze są dostępne w wielu wersjach, ale wszystkie wyglądają mniej więcej tak samo. Standardowe 2-3 cale długości i 1-11/2 cala szerokości. Jeden koniec jest sześciokątny, a drugi wydrążony z wkładką do mocowania nakrętki koła. Zdarza się, że niewielki rozmiar narzędzia nie jest łatwy do znalezienia od razu. Nie spiesz się. Dokładnie obejrzyj wszystkie możliwe miejsca w samochodzie, jeśli chcesz osiągnąć wynik w wyszukiwaniu i nie myśleć, że się zgubiłeś.

Gdzie mogę zobaczyć klucze z sekretem

W twoim samochodzie jest tak wiele miejsc, w których można znaleźć te orzechy, że nie możemy ich wszystkich wymienić, ale przyjrzymy się najbardziej oczywistym miejscom, w których można je znaleźć.

W samochodzie sprawdzamy:

• Schowek na rękawiczki, ponieważ jest to jedno z preferowanych miejsc do przechowywania kluczy.
• Sprawdź pod fotelami samochodowymi. Niektóre samochody mają ukryte schowki pod siedzeniami.
• Zwróć uwagę na kieszenie z tyłu foteli samochodowych i uchwyty na kubki.
• Nie zapomnij sprawdzić kieszeni w drzwiach i popielniczki.
• Jeśli nie znalazłeś go w samochodzie, może być ukryty gdzieś w bagażniku.
• Sprawdź wszystkie schowki w bagażniku, a także apteczkę. Podnieś matę i sprawdź pod nią.
• Zdejmij koło zapasowe i sprawdź je.

Jednak ludzie często zapominają lub gubią klucze. Jeśli masz pecha, aby go znaleźć, nie martw się. Możesz usunąć dostarczone bloki zabezpieczające w samochodzie bez kluczyka, ale do tego potrzebujesz:

Wymagane narzędzia

Zestawy narzędzi zależą od sposobu usunięcia blokad kół. Ale na wszelki wypadek przygotuj kilka narzędzi, a mianowicie:

• Jack
• Hammer
• Śrubokręt
• Knykieć
• Klucz
• Standardowa śruba
• Ekstraktor kanoniczny
• Wiercenie, spawanie

Do odkręcenia nakrętek mogą być potrzebne inne narzędzia.

Tajna forma

Najpierw musisz dowiedzieć się, jakie moduły znajdują się na kołach, aby zrozumieć, jak szybko i skutecznie usunąć blokadę koła bez klucza własnymi rękami.

Istnieją cztery rodzaje kształtów łbów śrub. Od nich:

Uproszczone modele prostokątne od 4 do 40 twarzy.

Profile figurowe z zastosowanymi liniami o różnych konfiguracjach i kształtach.

Perforowane – są to profile z licznymi otworami o różnej średnicy i głębokości. Są najbardziej niezawodne ze względu na 100% niepowtarzalność klucza.

Połączone: przypadki, w których łączone są profile profilowane i perforowane.

Możliwość zdjęcia blokady

Jeśli zestaw był stosunkowo niedrogi, możesz spróbować odebrać kluczowy przedmiot. Jeśli jednak sekrety zostały oznaczone i ustawione dawno temu, to najprawdopodobniej zostały dołączone, z tego powodu nie będziesz zbyt leniwy, aby usunąć sekrety.

Usuwanie dokręcania śrub

Technika ekstrakcji polega na przekręceniu zamka podczas wdechu i poluzowaniu pozostałych nakrętek.

Jak odkręcić zamek bez klucza, algorytm:

1. Musisz pobrać sekret. Aby to zrobić, dokręć wszystkie nakrętki bez wyjątku do maksimum.
2. Podnieś samochód podnośnikiem tak, aby koło z blokadą nie dotykało podłoża.
3. Użyj młotka, aby uderzyć w sekret ze wszystkich stron. Celem jest rozluźnienie.
4. Opuść koło z powrotem na ziemię.
5. Odkręć wszystkie nakrętki tak, aby tylko zamki trzymały koło.
6. Podnieś samochód ponownie;
7. Poluzuj koło rękami tak, aby opierało się tylko na piaście.

Całkowicie dokręć wszystkie nakrętki, usuwając w ten sam sposób obciążenie ze śrub osłony.

Zazwyczaj w tym momencie możesz odkręcić blokadę rękami, ale jeśli utkną, będziesz musiał powtórzyć te kroki kilka razy, aż będziesz mógł zdjąć koło.

Całkowicie dokręć wszystkie nakrętki

Łeb gniazdowy

Jak skutecznie usunąć zamek bezkluczykowy, weź:

1. Młotek, śrubokręt, śruba standardowa;
2. Klucz;
3. Tuleja ma mniejszą średnicę niż łby śrub.
4. Algorytm działań:
5. W nagłówku sekretu, używając młotka, zdobądź ostateczny tytuł. Kontynuuj stukanie, aż przyjmie kształt krawędzi główki gniazda.
6. Umieść klucz dynamometryczny na łbie nakrętki i zacznij odkręcać. Staraj się odkręcać tak wolno, jak to możliwe, okresowo wstrzymuj. Głównym celem jest przesunięcie nakrętki z jej miejsca, należy ją odkręcić.
7. Wkręć normalne śruby zabezpieczające na swoje miejsce.

Aby zdjąć odkręcony element z głowicy końcowej, można go trochę odkręcić, ale tak, aby sekret można było odkręcić ręcznie. Głowica końcowa jest poluzowana i zdejmowana ze śruby ruchem zatrzaskowym.

Czasami konfiguracja śrub ochronnych nie pozwala na wbijanie cudzych głów nawet przy dobrze dobranej średnicy.

Napełnij głowicę wtyczki

Ekstraktor wewnętrzny

W rzeczywistości wynaleziono urządzenie do wyciągania złamanych kołków ze śrub. Okazało się jednak, że za pomocą tego narzędzia można również automatycznie odkręcać śruby zabezpieczające.

Algorytm działań:

1. Wywierć otwór w śrubie zgodnie z kształtem i rozmiarem ściągacza, aby go włożyć.
2. Za pomocą młotka wbij ekstrakty w śrubę.
3. Zablokuj ekstraktor zaciskiem i zacznij odkręcać go zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Obracaj się powoli, bez gwałtownych ruchów, szarpnięć, jeśli nić się zerwie, nie możesz się obejść bez pomocy specjalistów.
4. Wybierz bity do stali szybkotnącej. W przypadku hartowanego metalu stosuje się bity ze zwycięskimi końcówkami. Aby zapobiec pękaniu wiertła, łeb nakrętki jest obficie nasmarowany.

Włóż ekstrakty do śruby

Z kluczem gazowym

Jeśli klucz się zgubi i nie można w inny sposób odkręcić nakrętek zabezpieczających, użyj klucza gazowego.

Za pomocą specjalnego klucza dokręć ucho nakrętki. Następnie skup się, daj z siebie wszystko i zacznij kręcić. Alternatywnie możesz odciąć krawędzie pilnikiem i spróbować odkręcić nakrętki kluczem.

Użyj klucza gazu

Użyj wiertarki

Usuwanie zamków za pomocą wiertła i solidnego wiertła, dzięki czemu można spróbować przewiercić się przez moduł ochronny. Zasada działania:

• Wywierć otwór mniej więcej pośrodku modułu;
• Stopniowo konieczne jest zwiększanie obszaru wiercenia poprzez powolne usuwanie korpusu nakrętki;
• Wiertło należy wymieniać wraz ze wzrostem średnicy otworu, wiercąc aż do całkowitego usunięcia modułu.

Wywierć otwór w środku wiertłem i solidnym wiertłem

Metoda spawania

Podczas zdejmowania nakrętek przez spawanie istnieje duże ryzyko uszkodzenia tarczy lub gumy. Jednak przy odpowiedzialnym podejściu można uniknąć takich konsekwencji. Całkowicie zaizoluj wszystkie części koła, korpusu, które mogą zostać uszkodzone przez iskry i łuk spawalniczy.

Algorytm działań:

1. Wybierz specjalną nakrętkę o wymaganej średnicy;
2. Przylutuj go do głowy sekretu;
3. Poczekaj, aż spoina się zawiąże;
4. Odkręć koło kluczem.

Czasami nic nie da się przyspawać do głowicy, ponieważ niektórzy producenci tak bardzo dbają o bezpieczeństwo kół, że produkują ochronne metalowe bloki składające się z różnych stopów, które po prostu się nie spawają.

Przyspawaj nakrętkę do główki zamka

Podziel się sekretem

Jeśli nie chcesz używać dużej siły fizycznej, ale nie wiesz, jak odkręcić ją na kole w inny sposób, spróbuj ją rozłupać. Ta metoda będzie wymagała ciekłego azotu, można go kupić na targach samochodowych za około 400-500 rubli. Metoda może wydawać się niepoważna, ale w końcu jest bardzo skuteczna.

Algorytm działań:

1. Wywierć mały otwór w środku modułu ochronnego.
2. Wypełnij otwór ciekłym azotem z kanistra.
3. Poczekaj, aż metal optymalnie zestali się i zacznij uderzać młotkiem. Chodzi o to, żeby się rozpadło.
4. Najważniejsze, żeby nie zamrażać zbytnio i na czas zacząć uderzać młotkiem.
5. Podczas korzystania z tej metody należy najpierw uważać, aby azot nie dostał się na skórę lub oczy.

Ta metoda wymaga ciekłego azotu

Jak zrobić nowy klucz

Aby wykonać nową kopię, musisz znaleźć dobrego ślusarza i dostarczyć mu obsadę modułów ochronnych. Aby stworzyć wrażenie, użyj zwykłej dziecięcej plasteliny. Umieść formy w pudełku, aby się nie wypaczały.

Zrób odlew modułów ochronnych

Jak nie usunąć sekretu

Najczęstszym błędem popełnianym przez właścicieli samochodów podczas gubienia kluczyka do zamka jest usunięcie zamków dłutem. Dzięki tej metodzie felga jest zawsze uszkodzona.

Drugim częstym błędem jest usuwanie kluczem gazowym. Najważniejsze jest to, że producenci znanych marek często produkują zamki z obrotowym pierścieniem zabezpieczającym przed przytrzaśnięciem. Klucza gazowego można używać tylko na kołach tłoczonych.

Usuwanie sekretów w przypadku zgubienia klucza to znacznie więcej niż wymienione metody. Aby nie zgubić kluczyka, lepiej dokupić do niego etui i przymocować je do kluczyka balonowego. Więc zawsze będzie bezpieczny. Zrób również duplikat klucza. W końcu lepiej zapobiegać problemom niż rozwiązywać je w końcu, poświęcając w ten sposób ogromną siłę fizyczną i dużo czasu.

Wideo