ING: Samochody elektryczne będą w cenie w 2023 r.
Według holenderskiego ING już w 2023 roku tyle samo będzie kosztować Volkswagen Golf z silnikiem spalinowym i elektryczny e-Golf z akumulatorem 35,8 kWh.. W cenę wliczone są dopłaty za emisję dwutlenku węgla, które prawdopodobnie wejdą w życie już w 2021 r., a także nowe normy emisyjne.
Samochody elektryczne będą tylko tańsze
Spis treści
- Samochody elektryczne będą tylko tańsze
- Pojazdy elektryczne to… zła wiadomość dla Europy
Wnioski oparto na spadających światowych cenach akumulatorów i obliczono dla segmentu Volkswagen Golf. Jednocześnie eksperci ING przekonują, że im większy akumulator samochodu, tym szybciej spadnie jego cena. Samochody elektryczne są znacznie prostsze w konstrukcji, mają 5-6 razy mniej części niż samochody spalinowe, a ich jedynym dużym kosztem jest akumulator.
Pojazdy elektryczne to… zła wiadomość dla Europy
Jednocześnie ING ostrzega, że taka zmiana rynku może spowodować załamanie gospodarcze w Europie. Europejskie firmy specjalizują się w produkcji silników spalinowych i skrzyń biegów – obecnie na naszym kontynencie produkuje je 90 firm. Tymczasem cały proces badań i produkcji ogniw elektrycznych odbywa się na Dalekim Wschodzie:
> Bloomberg: Baterie o pojemności 2025 kWh spadną poniżej 1 dolara na 100. A Europa MA PROBLEM
Silnik spalinowy i skrzynie biegów są również znacznie bardziej złożone. Według ING pracownik jest w stanie wyprodukować 350 silników lub 350 skrzyń biegów rocznie. Dla porownania ten sam robotnik może wyprodukować 1 silnik elektryczny rocznie.
Jednak w pojazdach elektrycznych akumulatory są wielką niewiadomą, ponieważ dane są tutaj po prostu przesyłane. Jednak ze względu na dużą liczbę pierwiastków toksycznych obsługa baterii jest znacznie bardziej zautomatyzowana. Dlatego nie oczekuje się, że cały proces produkcyjny będzie źle skalowany.
Wnioski? Będzie taniej, ale skupienie się na motoryzacji i przemyśle mechanicznym może nas drogo kosztować.
Warto przeczytać: Raport ING
To może Cię zainteresować:
