Hondę RS 125 R-89

Honda zadowoliła motocyklistów sportowych decyzją o rozpoczęciu budowy niezbyt wymagającego motocykla o mocy 125 koni mechanicznych. Jednak motocykliści (w tym wspaniały Gianole, który jeździł na fabrycznym motocyklu) byli jeszcze bardziej szczęśliwi, gdy dowiedzieli się, że Honda w tej klasie jest skierowana do mas i dlatego nie wspiera elity, przynajmniej nie radykalnymi interwencjami na rowerze. projekt.

Honda znalazła wspólny język z tą polityką, ponieważ klasa GP o pojemności 125 cmXNUMX na poziomie europejskim i światowym jest masywna, gotowa do walki i przystępna cenowo nawet przy małych kieszeniach.