Holden knuje rywala Ram 1500? Marka ocenia rynek dużych samochodów ciężarowych w Australii
Holden twierdzi, że ocenia rynek dużych samochodów ciężarowych w Australii.
Holden ściśle monitoruje sprzedaż pickupów w USA w Australii, oceniając wielkość lokalnego rynku dużych samochodów ciężarowych.
Sukces Ram w Australii nie pozostał niezauważony przez Holdena, a rodzina 1500, importowana przez Ateco i przerabiana przez Walkinshaw, cieszy się boomem sprzedaży.
Zakład produkcyjny Ram's Victoria (w którym odbywa się proces regeneracji) właśnie wprowadził 400-godzinne zmiany, pięć dni w tygodniu, aby nadrobić zaległości w wysokości około 20 jednostek. Przy maksymalnej wydajności fabryka Ram jest w stanie wyprodukować ponad XNUMX pojazdów dziennie.
Siedziba Holden zauważyła, że kadra kierownicza bada obecnie potencjał rynku dużych samochodów ciężarowych w Australii. HSV sprzedaje już tutaj Chevroleta Silverado, który podobnie jak produkt Ram jest importowany do kraju w wersji z kierownicą po lewej stronie i lokalnie przebudowywany.
Ale szersze portfolio produktów GM jest pełne opcji dla ciężarówek, w tym Silverado, a także GMC Sierra 1500 i GMC Canyon.
„Istnieje rynek i HSV celuje w niego” – mówi dyrektor sprzedaży w Holden, Peter Keighley. „Oceniamy wiele rzeczy, ale nie będziemy rozmawiać o szczegółach”.
Zapytany, czy stosunkowo niewielka liczba sprzedaży samochodów ciężarowych w Australii będzie uzasadniona biznesowo, dodał: „Nie powiedziałem tego. Ostatecznie wszystko sprowadza się do uzasadnienia biznesowego – oceniamy wiele uzasadnień biznesowych dla różnych produktów, następnie identyfikujemy wykonalność, ustalamy priorytety itp.
„W tej chwili mamy markę Chevrolet w Australii za pośrednictwem HSV i na tym etapie jesteśmy teraz.
„Istnieje rynek dla dużych ciężarówek. Nie ma co do tego wątpliwości. Nie wiadomo jednak, jak duży będzie ten rynek.
„Rozważamy różne możliwości rynkowe”.
Czy chciałbyś zobaczyć, jak Holden wprowadza GMC w Australii? Powiedz nam o tym w komentarzach poniżej.
