Predator Prado z SsangYong szpiegował bez przebrania! Elektryczny SUV SsangYong J2022 100 celuje w Toyotę LandCruiser Prado z wytrzymałą konstrukcją – wersja Ute wkrótce
Aktualności

Predator Prado z SsangYong szpiegował bez przebrania! Elektryczny SUV SsangYong J2022 100 celuje w Toyotę LandCruiser Prado z wytrzymałą konstrukcją – wersja Ute wkrótce

Predator Prado z SsangYong szpiegował bez przebrania! Elektryczny SUV SsangYong J2022 100 celuje w Toyotę LandCruiser Prado z wytrzymałą konstrukcją – wersja Ute wkrótce

Częściowo zakamuflowany prototyp J100 przeszedł testy szpiegowskie. (Zdjęcie: Woopa TV)

Być może przyszłość SsangYonga właśnie została zabezpieczona przez nowego właściciela, ale firma postępuje naprzód wraz z opracowaniem nowego, w pełni elektrycznego SUV-a, który najwyraźniej ma na celowniku Toyota Prado.

Model, o którym mowa, nosi obecnie nazwę J100. Oczywiście do czasu premiery jeszcze w tym roku może mieć inną nazwę. W każdym razie SsangYong ogłosił swój nadchodzący występ w czerwcu ubiegłego roku.

W tamtym czasie południowokoreańska marka opisywała J100 jako model „średniej wielkości”, który w gamie SUV-ów plasował się pomiędzy średniej wielkości Korando (długość 4450 mm) a dużym Rextonem (4850 mm), ale w jakim stopniu? jest nadal nieznany.

Wiadomo jednak, że szkice J100 opublikowane przez SsangYonga w 2020 roku nie są fikcją. Zamiast tego są bardzo wierni prototypowi zbliżonemu do produkcyjnego. Bójcie się telewizji właśnie opublikowano półmaskowe zdjęcie szpiegowskie.

Oznacza to, że J100 musi uzyskać solidny wygląd, który będzie pasował do zwycięskiego Prado. Cechą konstrukcyjną tych pierwszych jest charakterystyczna klapa tylna z półosłoną na oponę i odpowiednią klamką.

Predator Prado z SsangYong szpiegował bez przebrania! Elektryczny SUV SsangYong J2022 100 celuje w Toyotę LandCruiser Prado z wytrzymałą konstrukcją – wersja Ute wkrótce

Poza pokazanym powyżej widokiem z tyłu w trzech czwartych nie opublikowano żadnych innych zdjęć szczerego prototypu J100, ale w pełni zakamuflowane egzemplarze zauważone na drogach Korei Południowej wskazują, że przód również powinien być znajomy.

Jak już informowaliśmy, prawie potwierdzono, że J100 otrzyma podwozie typu body-on-frame, ponieważ jeden z innych nadchodzących w pełni elektrycznych modeli SsangYonga będzie prawdopodobnie powiązany z najlepiej sprzedającą się Toyotą HiLux.

Na tym etapie żaden model w pełni elektryczny nie został potwierdzony dla Australii, ale rzecznik SsangYong Australia powiedział wcześniej SamochodyPrzewodnik są „na naszym radarze”, więc bądźcie czujni.

Dodaj komentarz