HICAS - Aktywnie kontrolowane zawieszenie o dużej wytrzymałości

Skrót od Nissana od High Capacity Active-Control Suspension, elektronicznego dynamicznego systemu kontroli nastawienia, który jest stosowany w pojazdach z czterema kołami skrętnymi (4WS).

Tylne koła są sterowane za pomocą elektronicznie sterowanego zdalnego hydraulicznego siłownika dociskowego: położenie tylnego koła kierownicy jest pośrednio kontrolowane przez bardzo sztywne sprężyny centrujące. Głośność polecenia jest ustawiana przez elektroniczną jednostkę sterującą, która zawiera sygnały z czujnika kąta skrętu i prędkości. Strukturalnie system składa się z zaworu elektromagnetycznego, który jest hydraulicznym rozdzielaczem ciśnienia z dwoma elektromagnesami, po jednym z każdej strony, do sterowania ruchami w obu kierunkach. Tylny cylinder napędowy odbiera płyn pod ciśnieniem z zaworu HICAS i napędza kierowanie kołami.