Harley, Indianin i Victory: historia motocykli na zamówienie

Te motocykle, które często przyciągają uwagę, cieszą się powszechnym zainteresowaniem i których, o dziwo, nigdy nie można znaleźć w sklepach… Motocykle na zamówienie ! Jak sama nazwa wskazuje, są to „spersonalizowane” prototypy motocykli, a nawet spersonalizowani hobbyści lub wyspecjalizowani instruktorzy.

Niestandardowe motocykle, w przeciwieństwie do tradycyjnych jednośladów, są naprawdę kultowymi pojazdami. Mityczne drogi kina amerykańskiego, pilotowane przez słynne amerykańskie gwiazdy, takie jak Marlon Brando, James Dean czy Elvis Presley… Ich wizerunki często kojarzą się ze słynną marką Harley Davidson, która jako pierwsza weszła na rynek. Jednak w ciągu kilku lat pojawiły się jeszcze dwie amerykańskie marki niestandardowe, zwłaszcza Indian i Victory.

Poznajmy ich historie!  

Narodziny customowych motocykli

Niestandardowe motocykle to trend, który pojawił się w Stanach Zjednoczonych podczas Kustom Culture, ruchu spopularyzowanego w latach 50., którego głównym powodem istnienia byłodekorować samochody zarówno pod względem estetycznym, jak i technicznym. Jeśli początkowo zwyczaj dotyczył tylko samochodów, to bardzo szybko przeniósł się do świata dwóch kółek.

Tak więc customowe motocykle to te same masywne i ciche motocykle, co duże typowe amerykańskie samochody. Nie są to ani rowery szosowe, ani sportowe, ani nawet pojazdy terenowe. Są to bardziej retro, luksusowe i kolekcjonerskie rowery o niezależnej stylistyce i charakterystycznym stylu jazdy.

Są rozpoznawalne na pierwszy rzut oka, zwłaszcza z charakteru. bardzo niskie i szerokie w siodłach, ich długość powinna być taka, aby nogi jeźdźca były ustawione bardzo do przodu, a stery wysoko i szeroko rozstawione, т.д.

Dziś ten szczególny styl motocykla jest nadal szeroko stosowany w Stanach Zjednoczonych i jest również wielkim hitem na całym świecie. Oferowane są z niskim skokiem na krótkie wycieczki po obszarach miejskich, z pośrednim skokiem do użytku miejskiego i drogowego oraz z długim skokiem na zawody i wystawy.

Główne niestandardowe marki motocykli

Jeśli chodzi o niestandardowe motocykle, wyróżniają się trzy marki: Harley Davidson, Indian i Victory.

Historia customowych motocykli: Harley-Davidson

Historia customowych motocykli w pamięci zbiorowej jest nierozerwalnie związana z kultową marką: Harley-Davidson (HD). Trzeba przyznać, że historia marki zbudowana była również wokół zwyczajów. Rzeczywiście, w amerykańskich filmach i serialach telewizyjnych niestandardowe motocykle zawsze były prezentowane. Harley-Davidson czyli nikt inny jak pierwszy na świecie producent motocykli i dużych silników.

Harley-Davidson, założony w 1903 roku, jest jednym z producentów motocykli specjalizujących się w produkcji kombinezonów. To także źródło najstarszego i najsłynniejszego customowego motocykla na świecie.

Oprócz modeli z własnego asortymentu, Harley-Davidson oferuje również szeroką gamę części i akcesoriów do personalizacji. Elementy, które zmienią klasycznego Harleya w niezwykle uwodzicielski custom.

Historia niestandardowych motocykli: Indian

właściwie indyjski pierwsza amerykańska marka motocykli. Została założona na długo przed innymi firmami od czasu jej założenia w 1901 roku w Springfield w stanie Massachusetts. W świecie dwóch kół jest to jedyny amerykański zawodnik, który może zmierzyć się z legendarnym Harleyem-Davidsonem. Mówiła już o niej na konkursie start-upów w Milwaukee. Jego debiut był imponujący, a pierwszy Indianin sprzedał się w zaledwie 1200 egzemplarzach w ciągu pierwszych trzech lat.

W latach 2948-1952, między wojną a zaciekłą konkurencją, Indianin stopniowo znikał z radarów, zanim powrócił w 2004 roku, kupiony przez Stellican Limited. Produkuje luksusowe motocykle, garnitury, a także stare indyjskie przebudzenia.

Historia niestandardowych motocykli: motocykle zwycięstwa

Marka Victory to najnowsza amerykańska firma motocyklowa. Stworzony w 1998 roku przez grupę Polaris, odniósł natychmiastowy sukces wraz z wprowadzeniem na rynek swojego pierwszego modelu: V92C, który zdobył nagrodę Cruiser of the Year w 1999 roku.

Spójny wygląd jego modeli z niestandardowym wyglądem, duży V-twins, Freedom, Vegas, Kingpin, Hammer i Vision przyczyniły się do szybkiego rozwoju marki. Ale także do pojawienia się na rynku międzynarodowym: w Kanadzie, Wielkiej Brytanii, Francji i Azji.