Gruntowanie samochodu wałkiem: zasady doboru, zalety, możliwe problemy
Zawartość
Zwykłe narzędzia malarskie nie nadają się do prac blacharskich. Istnieją specjalne zestawy do gruntowania samochodu wałkiem, które zawierają wszystko, czego potrzebujesz - tacę, narzędzie robocze, kompozycję do aplikacji, serwetki.
Wybierając najlepszy podkład do samochodu przed malowaniem, wielu kierowców zatrzymuje się na wałku - jak narzędzie do malowania, które ma niski koszt i przyspiesza nakładanie kompozycji na część ciała.
Podkład do karoserii
Niektórzy malarze rozważają gruntowanie jako opcjonalny proces, argumentując, że jest to dodatkowy koszt i czas, z którego można zrezygnować. Kompozycja podkładowa ma na celu poprawę przyczepności farby do obrabianej powierzchni, dodatkową ochronę przed przejawami korozji, a także wygładzenie drobnych ubytków pozostałych po zakończeniu szpachlowania.
Podkład do drzwi samochodowych
Na poszczególne elementy karoserii (nadkola, spód) stosowany jest specjalistyczny podkład zapewniający odporność na uszkodzenia mechaniczne.
prace przygotowawcze
Przed nałożeniem podkładu zaleca się przygotowanie powierzchni w celu poprawienia impregnacji dolnej warstwy.
Instrukcja krok po kroku:
- Jeśli na metalu znajdują się ślady starego lakieru, usuwa się je i czyści papierem ściernym. Zrób to ręcznie lub za pomocą wiertarki (śrubokręta) ze specjalną dyszą. Jeśli jest rdza lub inne wady, są one czyszczone i wyrównywane do jednej wspólnej linii. Powierzchnia jest wstępnie odtłuszczona (spirytusem, alkoholem itp.), co poprawia przyczepność.
- Jeśli szpachlowanie odbywa się w kilku warstwach, poczekaj, aż każda z nich wyschnie. Jest to konieczne do usunięcia drobnych cząsteczek wody pomiędzy składnikami szpachlówki - mogą one pozostać, powodując w konsekwencji trudną do usunięcia wewnętrzną korozję.
- Wysuszoną i obrobioną powierzchnię szlifuje się i wyciera suchą szmatką, po czym nakłada się podkład. Materiał musi być niestrzępiący się, aby cząsteczki nie dostały się na części ciała i nie znalazły się pod farbą. Praca odbywa się w czystym pomieszczeniu z wentylacją, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu do ziemi.
Aby w przyszłości nie myć tacki, przykrywa się ją plastikową torbą lub innym wodoodpornym materiałem. W razie potrzeby zamaskuj elementy, które nie zostaną pomalowane.
Zalety gruntowania auta wałkiem
Pomimo obaw wielu rzemieślników użycie wałka podczas gruntowania samochodu ma kilka zalet w porównaniu do natryskiwania kompozycji aerografem. Najważniejsze z nich to:
- Personel nie musi używać środków ochrony osobistej - ponieważ nie ma sprayu, cząstki kompozycji podkładowej nie dostają się do dróg oddechowych.
- Nie ma potrzeby kupowania drogiego sprzętu. Koszt jednorazowego wałka to 100-200 rubli, przy czym można go używać wielokrotnie, pod warunkiem każdorazowego dokładnego umycia.
- Nie są wymagane żadne specjalne umiejętności, nawet początkujący poradzi sobie z pracą.
- Za pomocą wałka nanosi się glebę z ziarnem dowolnej frakcji, w tym dwuskładnikowej.
- Zabieg można przeprowadzić w niewyposażonym pomieszczeniu, ponieważ bez spryskania podkład nie dostanie się na otaczające przedmioty, środowisko nie zostanie zanieczyszczone.
- Nie musisz spędzać godzin na czyszczeniu pistoletu natryskowego. Po zagruntowaniu maszyny wałek można szybko umyć w środku czyszczącym lub wyrzucić i zakupić nowy.
- Tanie materiały eksploatacyjne. Ponieważ kompozycja podkładu nie jest tracona podczas natryskiwania, cała zostaje zużyta podczas nakładania. Według badań zużycie podkładu podczas pracy z wałkiem zmniejsza się o 40% w porównaniu z użyciem pistoletu natryskowego.
Wbrew oczekiwaniom podkład nakładany wałkiem rozprowadza się na powierzchni równomierną warstwą, eliminując jednocześnie możliwość przemalowania w porównaniu do natrysku aerografem.
Którego wałka użyć
Wałek do podkładu samochodowego
Zwykłe narzędzia malarskie nie nadają się do prac blacharskich. Istnieją specjalne zestawy do gruntowania samochodu wałkiem, które zawierają wszystko, czego potrzebujesz - tacę, narzędzie robocze, kompozycję do aplikacji, serwetki.
Przy wyborze na własną rękę warto sprawdzić z konsultantem, czy model nadaje się do zastosowanego składu, czy zostanie zniszczony przez składniki chemiczne podczas eksploatacji. Jeśli masz wolne środki, zaleca się zakup kilku narzędzi o różnych rozmiarach, które pomogą przetworzyć trudno dostępne miejsca. Ze względu na to, że wałek ma okrągłą powierzchnię roboczą, do niektórych miejsc nie „sięgnie”, są one oddzielnie pokryte kawałkiem gumy piankowej.
Jak prawidłowo zagruntować samochód wałkiem?
Możesz uzyskać oczekiwany wynik, wykonując kolejno następujące kroki:
- Podkład nakłada się ręcznie na przygotowane elementy karoserii, ilość warstw w zależności od rodzaju podłoża od 3 do 5.
- Powierzchnia jest pokryta w kilku etapach - najpierw narzędzie jest częściowo zanurzane w ziemi i toczone po powierzchni, następnie obrobiony obszar jest ponownie wygładzany suchą częścią w celu usunięcia ostrych przejść (wymagany jest większy nacisk w porównaniu do początkowego walcowania ).
- Podczas pierwszej aplikacji staramy się wypełnić małe kratery i pęknięcia. Gruntowanie maszyny wałkiem odbywa się w różnych kierunkach, aby wykluczyć pojawienie się ryzyka „patrzenia” w jednym kierunku.
- Kolejne warstwy są grubsze niż pierwsza – nacisk powinien być minimalny. Krawędź każdego poziomu musi być narysowana poza koniec poprzedniego, aby wygładzić granice i wizualnie wyrównać leczony obszar. Wszystkie warstwy, z wyjątkiem pierwszej, nakłada się niewielkim wysiłkiem, w przeciwnym razie będzie można oddzielić poprzednią i trzeba będzie rozpocząć pracę od nowa.
- Przed nałożeniem kolejnej warstwy element karoserii jest suszony w celu poprawy przyczepności. Suszenie odbywa się w sposób naturalny (w wentylowanym pomieszczeniu) lub przy użyciu specjalnego sprzętu (lampy, opalarki itp.). Należy kontrolować stopień wysychania - grunt powinien być lekko wilgotny, w tym przypadku poprawi się przyczepność między warstwami.
Pod koniec obróbki szlifowanie odbywa się papierem ściernym, kolejno od większego ziarna do mniejszego, aż do usunięcia widocznych dla oka wad.
Kiedy używać wałka?
Malarze zalecają ręczne nakładanie podkładu w trudno dostępnych miejscach - pistolet natryskowy nie jest w stanie rozpylić płynu w ograniczonej przestrzeni, wpadając w kratery i pęknięcia.
Potencjalne problemy z gruntowaniem wałków
Czasami zdarzają się sytuacje, gdy rozpuszczalnik jest „zamknięty” w grubej warstwie podkładu, niezdolnego do odparowania. Jeśli narzędzie nie zostanie prawidłowo wybrane podczas obróbki powierzchni, pęcherzyki powietrza mogą pozostać w warstwie podkładu, pozostawiając po wyschnięciu kratery. Przy ręcznym nakładaniu powstają nierówności, które usuwa się szlifierką.
Jeśli prace malarskie prowadzone są z uwzględnieniem opisanych powyżej zaleceń, nie powinno być problemów.
