Great Wall stworzył kolejny elektryczny citycar

Chińska Ora, spółka zależna Great Wall specjalizująca się w rozwoju i sprzedaży pojazdów elektrycznych, pokazała swój trzeci elektryczny samochód miejski (po Ora iQ i Ora R1). Nowością jest wyraźna nuta konkurencji z Mini i Smartem.

Oczywistym celem modelu, który nie ma jeszcze nazwy (pierwszą opcją była Ora R2, ale nie została ostatecznie zatwierdzona), są duże miasta o dużym natężeniu ruchu. Nowy samochód elektryczny Celestial był dość kompaktowy:

• długość 3625 mm;
• rozstaw osi 2490 mm;
• szerokość 1660 mm;
• wysokość - 1530 mm.

Model wygląda przepięknie, a swoim wyglądem przypomina japoński car kei (po japońsku „samochód” i pod względem legislacyjnym spełnianie określonych norm, takich jak rozmiar, moc silnika i waga). Dla chińskiego przemysłu samochodowego jest to nieco niezwykłe - częściej kierowcy widzą podobieństwa z markami europejskimi i amerykańskimi. Producent zrezygnował z bezsensownych ozdób i ciężko pracował nad wyglądem zewnętrznym.

Wnętrze nowego samochodu elektrycznego ma być zapożyczone z modelu Ora R1, ponieważ zostanie zbudowane na identycznym podwoziu. Oznacza to, że dostanie 48-konny silnik elektryczny i do wyboru dwa akumulatory – 28 kWh (o zasięgu 300 km na jednym ładowaniu) i 33 kWh (350 km). R1 kosztuje w Chinach 14 000 USD, ale nowy model elektryczny jest większy, więc oczekuje się, że będzie kosztował nieco więcej. Na razie nie ma informacji o tym, czy samochód pojawi się na rynku europejskim.