Przygotuj się na nadejście wiosny! – Velobekan – Rower elektryczny

PIERWSZE DUŻE SPRZĄTANIE!

Wiadomo, że czysty i dobrze utrzymany rower przedłuża żywotność jego komponentów i zwiększa przyjemność z jazdy. Dlatego należy zacząć od czyszczenia, aby skutecznie skontrolować swoją ramę. Wystarczy do tego wiadro, środek do czyszczenia rowerów, szczotki (do czyszczenia trudno dostępnych miejsc), odtłuszczacz do przekładni i ręcznik do osuszenia roweru.

Używając narzędzi do czyszczenia, czystej szmatki, środka do czyszczenia ram i odrobiny smaru łokciowego, wytrzyj całą ramę. W szczególności pracuj w obszarach, które łatwo się brudzą, takich jak dolna część suportu lub wnętrze widelca i tylnych widełek tylnych. Powinieneś zacząć widzieć prawdziwy stan swojego roweru elektrycznego.

Kilka kroków pomoże Ci dowiedzieć się, co i jak czyścić:

• Koła

Oczyść koła (obręcz między szprychami a piastą na środku koła) środkiem do czyszczenia rowerów lub zwykłą wodą, aby usunąć nagromadzony kurz. Następnie sprawdź stan felg podnosząc koło do góry i kręcąc nim. Łożysko powinno być gładkie, a felga nie powinna chwiać się wokół własnej osi ani dotykać klocków hamulcowych. Aby łatwo sprawdzić prostość kół, weź stały punkt na przykład ramy roweru, tylnego trójkąta lub widelca i upewnij się, że odległość między tym stałym punktem a powierzchnią hamowania felgi nie zmienia się. Jeśli tak, to najwyższy czas umówić się na wizytę w celu wyprostowania kół.

Sprawdź swoje opony i zwróć szczególną uwagę na bieżnik. Jeśli jest bardzo zużyta lub nierówna, zauważysz pęknięcia lub opony wydają się suche, wymień je, aby uniknąć przebić.

Pamiętaj, że wypaczone lub uszkodzone felgi mogą spowodować przedwczesne zużycie opon i klocków hamulcowych.

• transmisja

Układ napędowy obejmuje pedały, łańcuch, kasetę, tarcze i przerzutki. Będziesz potrzebował stojaka, aby podnieść tylne koło, zakręcić nim i obserwować zmianę biegów.

Przełączaj biegi przez cały przód i zębatki. Powinno być płynnie i cicho. W przeciwnym razie konieczna będzie regulacja przełącznika. Trudno nastawić się na niewtajemniczonych, pozwól, aby Twoje przełączniki zostały wyregulowane w sklepie, profesjonaliści chętnie powitają Cię w naszym paryskim sklepie.

Kurz i brud łatwo i szybko gromadzą się w łańcuchu, rolkach przerzutki tylnej i zębatkach. Do ich czyszczenia należy używać środków do czyszczenia skrzyń biegów lub starej szczoteczki do zębów ze środkiem odtłuszczającym. Oprócz zapewnienia płynnej jazdy i wydłużenia żywotności części roweru, smary pomagają zmniejszyć gromadzenie się brudu i kurzu na łańcuchu i elementach układu napędowego. Aby równomiernie nałożyć smar na łańcuch, pedałuj i upuść kilka kropli oleju bezpośrednio na łańcuch.

• Układ hamulcowy

Zwróć uwagę na stan klocków hamulcowych. Jeśli zauważysz, że klocki są zużyte, konieczna będzie regulacja hamulców. Jeśli są zbyt zużyte, po prostu je wymień.

Istnieje wiele rodzajów hamulców, które są różne, niektóre z nich są dość łatwe w regulacji, jak na przykład hamulce w rowerach szosowych. Inne rodzaje hamulców, takie jak hamulce tarczowe, należy pozostawić profesjonalistom. Pamiętaj, że w ostatecznym rozrachunku stawką jest Twoje bezpieczeństwo, jeśli chodzi o hamulce.

• Kable i osłony

Wykonane z metalu i chronione osłoną z tworzywa sztucznego, linki łączą dźwignie zmiany biegów i dźwignie hamulca. Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy, sprawdź te kable pod kątem pęknięć w osłonie, rdzy na kablach lub złego dopasowania.

Z biegiem czasu linki hamulca i przerzutki mają tendencję do słabnięcia, nic więc dziwnego, że po czystej zimie Twój rower potrzebuje ponownego wyregulowania linki.

• Śruby i szybkozamykacze

Upewnij się, że wszystkie śruby i szybkozamykacze są dokręcone, aby uniknąć przykrych niespodzianek. Nikt nie chce zgubić koła podczas jazdy!

Następnie, zanim wyruszysz w drogę, sprawdź hamulce i upewnij się, że ciśnienie w oponach jest prawidłowe.

Po tych wszystkich drobnych kontrolach jesteś gotowy, aby ponownie wyruszyć w drogę do pracy lub na mały słoneczny spacer! Miłej podróży, przyjaciele.