GM nie przywróci Chevy Bolta do 2022 r., dopóki uszkodzone akumulatory nie zostaną wymienione
Po krótkim wznowieniu produkcji Chevroleta Bolta w listopadzie producent samochodów zdecydował się całkowicie wstrzymać ten proces. GM nie będzie produkować Bolta do końca 2021 roku i będzie starał się wymienić wszelkie akumulatory uszkodzone w wyniku podpaleń.
Problemy w dalszym ciągu nękają firmę GM, która boryka się z nadmiarem napraw. General Motors potwierdził, że produkcja Bolta w zakładzie montażowym Orion zostanie zamknięta do końca 2021 roku.
„GM powiadomił pracowników Orion Assembly, że fabryka będzie nieczynna do końca roku kalendarzowego 2021” – powiedział rzecznik GM Dan Flores, dodając, że „ta decyzja pozwoli nam w dalszym ciągu priorytetowo traktować naprawy związane z wycofaniem”. Spółka podała, że pracownicy zostaną powiadomieni o harmonogramach związanych ze wznowieniem produkcji na początku 2022 roku. Tymczasem GM koncentruje się na wymianie modułów akumulatorów w istniejących pojazdach.
GM już zaprzestał produkcji Bolta.
Produkcja w Orion Assembly zakończyła się 23 sierpnia, kilka dni po ogłoszeniu przez GM wycofania wszystkich śrub wyprodukowanych do modeli na lata 2019–2022. Krótkie dwutygodniowe ponowne uruchomienie nastąpiło w listopadzie, kiedy GM zbudował pojazdy zastępcze dla klientów dotkniętych wycofaniem. Następnie 15 listopada zakład ponownie wstrzymał produkcję.
Jeśli jest coś, co GM udało się osiągnąć w tym całym fiasku, to fakt, że dostawca LG zgodził się zapłacić za dostawę wadliwych akumulatorów. , co znacząco poprawiło zyski GM w trzecim kwartale.
Co spowodowało zapalenie się akumulatora Chevy Bolta?
Do pożaru akumulatora Bolt doszło na skutek wadliwych elementów składających się z podartych płatków anody i wygiętego materiału uszczelki. Może to spowodować nadmierne ciepło lub wewnętrzne zwarcia, które mogą spowodować ucieczkę termiczną ogniw, powodując ich pęcznienie, a nawet eksplozję.
W nocie dla pracowników przekazanej dziennikowi Detroit News dyrektor zakładu montażowego Orion Reuben Jones powiedział: „Po roku 2021 nasz harmonogram produkcji będzie w dalszym ciągu opierał się na tym, co jest potrzebne, aby pomóc klientom dotkniętym wycofaniem, a nie na realizacji zamówień. na nowe samochody.”
Понятно, что GM еще предстоит много работы. Поскольку более 140,000 автомобилей отозваны из-за неисправных аккумуляторов, компании приходится много работать, чтобы восстановить отозванные автомобили, установив сменные аккумуляторные модули. Учитывая, что даже в следующем году производство будет сосредоточено на помощи существующим клиентам, может пройти некоторое время, прежде чем мы увидим, как новые Chevrolet Bols появятся в дилерских центрах.
**********
:
