Hydrauliczny popychacz zaworów: działanie, konserwacja i cena

liczba Ważne dla prawidłowego funkcjonowania silnika, hydrauliczne popychacze zaworów zapewniają połączenie między wałkiem rozrządu a zaworami poprzez działanie krzywek. Składają się z dwóch komór, w których olej silnikowy znajduje się pod ciśnieniem.

🚗 Do czego służy podnośnik hydrauliczny?

Le winda hydrauliczna część samochodu, która umożliwia zawiązaniewałek rozrządu и zawory silnik. Istnieją różne typy hydraulicznych popychaczy zaworów, ale zwykle składają się one z dwóch komór, które utrzymują ciśnienie oleju silnikowego.

Rzeczywiście, górna komora pozostaje w kontakcie z wałkiem rozrządu i wsuwa się do dolnej komory, która styka się z wałkiem rozrządu. trzpień zaworu. Dwie komory komunikują się ze sobą poprzez kanał zawierający zawór regulujący ciśnienie.

Tak więc, gdy hydrauliczny popychacz zaworu jest w spoczynku, a zatem przyszedł nie naciska na niego, obie komory są odpychane ciśnieniem oleju krążącego w zaworze. Dlatego nie ma luzu między krzywką a zaworem.

I odwrotnie, gdy hydrauliczny popychacz zaworu działa, a krzywka naciska na niego, aby otworzyć zawór, zawór zamyka się i zapobiega wsuwaniu się górnej komory do dolnej komory z powodu ciśnienia oleju. Zawór hydrauliczny naciska na zawór, aby go otworzyć.

???? Jakie są objawy hydraulicznego popychacza zaworów HS?

Jeśli twoje popychacze hydrauliczne zajęte ou wadliwywtedy usłyszysz klaskanie w silniku.

Jeśli dźwięk klikania pojawia się tylko, gdy jest zimny i znika, gdy jest gorący, to na pewno tak obawa o rozładowanie olej pasażerski. Następnie możesz użyć specjalnego dodatku do oleju, aby poluzować hydrauliczne popychacze zaworów.

Jeśli dźwięk klikania nie ustępuje nawet po nagrzaniu, problem jest niewątpliwie uszkodzony zawór. Następnie będziesz musiał wymienić popychacze hydrauliczne.

Porady samochodowe : Aby przedłużyć żywotność hydraulicznego popychacza zaworów, zaleca się stosowanie wyłącznie zatwierdzonego oleju silnikowego wysokiej jakości. Pamiętaj również o regularnej wymianie oleju, aby uniknąć zatkania silnika i hydraulicznych popychaczy zaworów.

🔧 Jak zmienić hydrauliczny podnośnik rozdzielacza?

Wymiana hydraulicznego popychacza zaworów to skomplikowana operacja, która wymaga demontażu silnika. Jeśli nie jesteś odpowiednio wyposażony lub nie jesteś ekspertem w dziedzinie mechaniki, nie zalecamy samodzielnej wymiany hydraulicznego wzniosu zaworu.

Wymagany materiał:

• Rękawice ochronne
• Okulary ochronne
• Kompletny zestaw narzędzi
• złącze
• Klucz dynamometryczny
• Olej maszynowy

Krok 1: Ustaw silnik w górnym martwym punkcie (TDC).

Górny martwy punkt odnosi się do położenia, w którym tłok osiąga najwyższy punkt swojego skoku w cylindrze. Użyj koła zamachowego, aby sprawdzić położenie tłoków.

Aby zmienić położenie tłoków, włącz trzeci bieg, następnie podnieś koło i na koniec obróć je zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wtedy zobaczysz, jak aktywowane są wahacze i poruszają się tłoki. Obracaj, aż pierwszy tłok znajdzie się na górze.

Krok 2 Zdejmij pasek rozrządu.

Odłącz pasek rozrządu od koła pasowego wałka rozrządu, poluzowując rolkę napinacza. Aby to zrobić, musisz zdjąć osłonę paska.

Krok 3: Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.

Poluzuj nakrętki mocujące pokrywę głowicy cylindrów i zdejmij ją. Uważaj, aby nie zgubić ani nie uszkodzić uszczelki głowicy cylindrów, jeśli chcesz jej użyć ponownie.

Krok 4: Zdemontuj wałek rozrządu.

Poluzuj nakrętki łożyska po dwie na raz, stopniowo poluzowując je pojedynczo. Nie odkręcaj całkowicie jednej śruby, jeśli druga nie jest wypoziomowana. Po wykręceniu śrub można zdemontować łożyska i wałek rozrządu.

Uwaga Uwaga: Uważaj, aby nie pomylić łożysk, ponieważ muszą one być montowane we właściwej kolejności. Rzeczywiście, etapy są policzone.

Krok 5: Wymień uszkodzony hydrauliczny popychacz zaworu

Teraz, gdy wałek rozrządu został usunięty, możesz wreszcie usunąć uszkodzone hydrauliczne popychacze zaworów i zastąpić je nowymi hydraulicznymi popychaczami zaworów. Pamiętaj, aby przed montażem zanurzyć nowe hydrauliczne popychacze zaworów w oleju w celu napełnienia.

Umieść hydrauliczne popychacze zaworów na styku krzywki, aby zapobiec wyciekom oleju i rozładowaniu zaworów.

Krok 6 Złóż różne części silnika.

Gdy nowe popychacze hydrauliczne znajdą się na swoim miejscu, możesz odwrócić kroki, aby ponownie złożyć wszystko. Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić z odpowiednim momentem obrotowym.

Po złożeniu wszystkiego pozostaw silnik pracujący na biegu jałowym przez około piętnaście minut, aby usunąć powietrze z hydraulicznych popychaczy zaworów. Nie zapomnij również sprawdzić poziomu oleju silnikowego.

To wszystko, twoje popychacze zaworów zostały w końcu wymienione! Jeśli silnik nadal uderza bez względu na wszystko, może to być spowodowane tym, że pompa olejowa nie wytwarza wystarczającego ciśnienia.

Notatka : biorąc pod uwagę, że będziesz mieć dostęp do wnętrza silnika w celu wymiany popychaczy zaworów, zaleca się skorzystanie z okazji do wymiany uszczelki pokrywy głowicy cylindrów, rolki napinacza, uszczelniacza olejowego wałka rozrządu i paska rozrządu w razie potrzeby .

???? Ile kosztuje wymiana hydraulicznego popychacza zaworów?

Wymiana popychacza zaworów to skomplikowana operacja, która wymaga otwarcia silnika. Dlatego jego cena jest stosunkowo wysoka i różni się w zależności od modelu samochodu. Rzeczywiście, średnio od 200 do 500 euro wymienić popychacze rozdzielaczy hydraulicznych.

Licz tylko częściami od 20 do 50 euro hydrauliczny popychacz zaworów. Rozważ pomnożenie ceny podnośnika hydraulicznego przez liczbę potrzebnych podnośników.

Zapraszamy do sprawdzenia Vroomly, który jest najlepszym warsztatem wymiany hydraulicznych popychaczy zaworów w niskiej cenie! Porównaj najlepszych mechaników w Twojej okolicy na podstawie cen i opinii innych klientów, aby wymienić popychacze zaworów w najlepszej możliwej cenie.