Hybrydowy generator elektryczny Ford F-150 i ładowanie go Tesla Model 3. Działa stabilnie, spalanie 7,8 l/100 km

Ciekawe znalezisko Piotra Pawlaka, prezesa polskiego oddziału Forda. Na kanale EV Pulse znalazł pomiary spalania agregatu prądotwórczego zamontowanego w Fordzie F-150 Hybrid. Służył do ładowania Tesli Model 3, zużywając 11,9 litra benzyny, co dało 19,7 kWh energii. Co to znaczy?

Że zużycie Tesli Model 3 z tym generatorem wynosi 7,8-9,6 l / 100 km.

Według serwisu Fueleconomy.gov średnie zużycie energii Tesli Model 3 (2020) Long Range w trybie mieszanym wynosi 16,16 kWh/100 km. Tym samym po dodaniu 19,7 kWh energii możemy przejechać 122 km, co odpowiada 9,6 litra na 100 km w generatorze. Jednak portal TeslaFi opiera się na jeździe właściciela Tesli itp. prawdziwy danych - obliczył, że dodano aż 150 kilometrów zasięgu. To tłumaczy się jako Tesla Model 3 „Zużycie paliwa” 7,84 l / 100 km (źródło).

Tesla Model 3 to pojazd segmentu D ze specyfikacją pomiędzy Audi S4 a Audi RS4. Według serwisu Fueleconomy.gov zużycie paliwa Audi A4 Quattro z turbodoładowanym silnikiem benzynowym wynosi 8,4 l/100 km, a Audi S4 Quattro 10,1 l/100 km. Audi RS3 zużywa taką samą ilość benzyny (RS4 na rok (2020) nie jest dostępny):

Generator Forda F-150 pracował stabilnie przy 1 obr/min, Zasięg zwiększa się przy prędkości +48,3 km/h.. Choć sprawność silników spalinowych rośnie już przy niskich prędkościach obrotowych, warto pamiętać, że osiągają one sprawność nawet do 40 proc. Innymi słowy: generator spalił 7,8 litra, aby przywrócić Tesli zasięg 100 kilometrów, ale do ogrzania wszechświata potrzeba było pełnych 4,7 litra paliwa.

lub Efektywne „dopalanie” Tesli Model 3 – ilość energii z benzyny, która faktycznie trafia do akumulatora – wynosi zaledwie 3,1 l/100 km.. Nie uwzględniliśmy jeszcze utraty ładunku (generator -> akumulator) i wytwarzania momentu obrotowego (akumulator -> silniki). Z punktu widzenia nabywcy samochodu elektrycznego jest to ciekawostka, ale dla fanów samochodów z silnikiem spalinowym pokazuje, ile energii marnuje się podczas spalania benzyny do napędzania kół.

Warto przeczytać: Dla nauki: Zużycie paliwa przez generator pokładowy Pro Power o mocy 7.2 kW w Fordzie F-2021 Hybrid 150

Zdjęcie otwarcia: Ładowanie Tesli Model 3 z Forda F-150 Hybrid (c) Chad Kirchner / EV Pulse agregat prądotwórczy

To może Cię zainteresować: