Gdzie jest bezpiecznik do zapalniczki Lifan Solano

W ostatnich latach kupowanie chińskich samochodów stało się powszechne wśród rosyjskiej społeczności motoryzacyjnej. Najjaśniejszym przedstawicielem przemysłu samochodowego Imperium Niebieskiego jest Lifan.

Oczywiście samochody tego producenta są niedrogie w swojej klasie, ale warto zauważyć, że są dość dobrze wykonane. W każdym razie nie można uniknąć awarii w tak złożonym mechanizmie.

Z reguły jako pierwsze cierpią różne urządzenia elektryczne, które po prostu przestają działać. Najczęściej zjawisko to występuje z powodu problemów ze skrzynką bezpieczników (PSU) lub jej poszczególnymi elementami. Nic dziwnego, że pierwszym wydarzeniem w naprawie sprzętu elektrycznego każdego samochodu jest zobaczenie tego urządzenia.

Skrzynka bezpieczników: urządzenie i przyczyny awarii

Skrzynka bezpieczników samochodu Lifan, a raczej kilka z tych urządzeń, jest główną ochroną całego układu elektrycznego samochodu. To urządzenie zawiera bezpieczniki (PF) i przekaźniki.

Pierwsze elementy to główne zabezpieczenia obwodu elektrycznego tego urządzenia (reflektory, spryskiwacze przedniej szyby, wycieraczki itp.). Jego zasada działania opiera się na odłączeniu zasilania obwodu poprzez stopienie bezpiecznika. Jest to konieczne w przypadkach, gdy występuje problem w układzie elektrycznym, który składa się z kabli i określonego urządzenia. Należy rozumieć, że na przykład zwarcie może prowadzić do otwartego zapłonu, co jest niezwykle niebezpieczne dla kierowcy i pasażerów. Płytki PCB mają niższy prąd wypalania niż te same przewody lub urządzenia, dlatego są tak skuteczne.

Przekaźniki z kolei służą do neutralizacji potencjalnych problemów, które mogą się pojawić przy krótkotrwałym wzroście natężenia prądu w obwodzie. Dla wygody naprawy Lifan wszystkie elementy ochronne sprzętu elektrycznego są montowane w kilka bloków.

Najczęstszym problemem występującym w skrzynce bezpieczników jest spalona płytka drukowana lub przekaźnik. Ten błąd może być spowodowany kilkoma przyczynami:

• awaria urządzenia elektronicznego lub samej jednostki;
• okablowanie zwarciowe;
• nieprawidłowo wykonana naprawa;
• przez długi czas przekracza dopuszczalną siłę prądu w obwodzie;
• zużycie tymczasowe;
• wada produkcyjna.

Przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik należy wymienić, ponieważ bezpieczeństwo Twojego samochodu w dużej mierze zależy od jego normalnej pracy. Należy rozumieć, że czasami wymiana elementu blokowego może nie działać. W takich przypadkach będziesz musiał rozwiązać problem w innej części obwodu elektrycznego.

Naprawa zasilacza

Metody montażu dla wszystkich samochodów Lifan są bardzo podobne, więc możesz rozważyć naprawę skrzynki bezpieczników na przykładzie niektórych modeli. W naszym przypadku będzie to X60 i Solano.”

Z reguły samochody Lifan mają dwa lub trzy zasilacze. Lokalizacje urządzeń są następujące:

• Komora silnika PP znajduje się w komorze silnika tuż nad akumulatorem, co stanowi „czarną skrzynkę”. Dostęp do bezpieczników uzyskuje się poprzez otwarcie pokrywy poprzez naciśnięcie jej zatrzasków.

• Blok oprogramowania kabiny znajduje się pod deską rozdzielczą, przed siedzeniem kierowcy, po lewej stronie kierownicy. Aby przeprowadzić czynności naprawcze, należy zdemontować część „porządku”, a także otworzyć pokrywę.

• Mniejszy blok Lifan również znajduje się w kajucie za małą skrzynką z rozmieniami i zawiera tylko jeden przekaźnik. Możesz uzyskać do niego dostęp, usuwając pudełko.

Podczas naprawy dowolnej skrzynki bezpieczników w pojeździe należy przestrzegać następujących wskazówek:

1. Przed przystąpieniem do pracy należy wyłączyć całą instalację elektryczną maszyny poprzez wyłączenie silnika, przekręcenie kluczyka w stacyjce do pozycji OFF i odłączenie zacisków akumulatora.
2. Ostrożnie zdemontuj wszystkie plastikowe części, ponieważ bardzo łatwo je uszkodzić.
3. Wymień bezpiecznik na element, który jest całkowicie identyczny z nim, to znaczy o tej samej wartości prądu, co twój model Lifan.
4. Po zakończeniu naprawy nie zapomnij przywrócić całej konstrukcji do pierwotnego stanu.

Ważny! Nigdy nie wymieniaj płytki drukowanej na droższy przedmiot lub przewód/zacisk. Takie manipulacje sprawiają, że zapłon samochodu jest kwestią czasu.

Jeśli po wymianie bezpiecznika urządzenie elektryczne nie działało przez długi czas i prawie natychmiast się zepsuło, warto poszukać problemu w innym węźle obwodu elektrycznego i go naprawić. W przeciwnym razie urządzenie nie będzie działać poprawnie.

Układy bezpieczników w samochodach Lifan

Oczywiście dla każdego modelu Lifan lokalizacja PP na bloku będzie inna. Znajduje się on na zdemontowanej pokrywie urządzenia oraz wartości znamionowej bezpiecznika na jego gnieździe. Poniżej przedstawiono obwody PP w blokach modeli Solano i X60.

Skrzynka bezpieczników „Lifan Solano” - schematycznie:

Duży pokój):

Salon (mały):

Komora silnika:

Blok bezpieczników X60 - schemat:

Ogólnie rzecz biorąc, aby skutecznie naprawić skrzynkę bezpieczników Lifan, wystarczy, że właściciel samochodu będzie miał podstawowe umiejętności naprawy samochodu i wykorzysta wszystkie powyższe materiały. Najważniejszą rzeczą przy wykonywaniu prac naprawczych jest przestrzeganie wszystkich środków bezpieczeństwa i dokładności.

Źródło: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Schemat bezpieczników dla Lifan x 60

Zbliża się wiosna, a to oznacza, że ​​trzeba przygotować samochody Wraz z nadejściem wiosny samochód musi zostać sprawdzony przez różne węzły, które zostały poddane zwiększonym obciążeniom w okresie zimowym. Eksperci radzą nie tylko zmienić opony, ale sprawdzić akumulator, silnik, zawieszenie.Po ostrych rosyjskich zimach, kiedy silniki co jakiś czas nie chcą zapalić, wycieraczki ciągle przymarzają do przedniej szyby, a koła ślizgają się po śniegu, na początku słonecznej wiosennej pogody kierowcy spokojnie wzdychają, mówiąc, że najgorsze już za nami.

Eksperci radzą odpowiednio przygotować samochód do wiosennej eksploatacji, inaczej konsekwencje jazdy zimą mogą być nieprzewidywalne, zimą karoseria cierpi bardziej. Jednak konsekwencje narażenia na wilgoć i odczynniki pojawiają się dopiero wiosną - rysy zatkane brudem i solą na ciele zaczynają rdzewieć.

Dlatego, gdy śnieg stopnieje, a mróz ustąpi, pierwszym krokiem jest dokładne umycie auta, łącznie z dnem, a także wnętrzem i bagażnikiem. Wszelkie uszkodzenia lakieru należy zabezpieczyć środkami antykorozyjnymi, w razie potrzeby oskrobać.Wielu kierowców nie zwraca należytej uwagi na akumulator, uważając, że jeśli zimą nie zawiedzie, to nie warto czekać na złapanie od to na wiosnę. W rzeczywistości akumulator zimą jest bardzo obciążony z powodu trudnego rozruchu silnika, ciągłej pracy pieca itp.

W związku z tym akumulator może wykryć, że sprężyna nie jest wystarczająco naładowana, a jej dalsza praca w tym stanie znacznie skróci żywotność urządzenia.

Dlatego zaleca się w razie potrzeby doładować akumulator, nawet jeśli jego moc jest już wystarczająca do uruchomienia silnika. Warto również sprawdzić styki akumulatora pod kątem utlenienia.

Przygotowanie auta do wiosny wiąże się z oględzinami silnika. W zimnych porach temperatura pod maską samochodu waha się od -30 do +95 stopni, co może uniemożliwić korzystanie z plastikowych i gumowych części silnika i innych jednostek. Powoduje to utratę szczelności połączeń iw efekcie wyciek płynu niezamarzającego i oleju.

Oczywiście należy sprawdzić szczegóły układu hamulcowego samochodu pod kątem wycieków. Jeśli przewody hamulcowe są pęknięte, należy je wymienić. Warto też sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku.

Sezonowa diagnostyka elementów zawieszenia nie będzie zbędna, w tym sprawdzenie konfiguracji drążków kierowniczych, stanu amortyzatorów i amortyzatorów, przegubów homokinetycznych itp. W przypadku stwierdzenia szczelin lub pęknięć na powierzchni gumowych elementów części, należy je wymienić na nowe. Wszystkie ruchome przeguby zawieszenia wymagają profilaktycznego smarowania.

Często po zimie w kierownicy pojawia się luz, a samochód zaczyna z dużą prędkością oddalać się od ruchu prostoliniowego; w takim przypadku konieczne jest dostosowanie zbieżności.

Możesz wcześniej przygotować klimatyzator do następnego sezonu, czyszcząc układ, wymieniając filtr i w razie potrzeby napełniając go freonem.

Aby uniknąć problemów, czekamy na Ciebie na konserwację i diagnostykę Twoich samochodów w Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

Źródło: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Jak znajdują się bezpieczniki w kabinie

Warto wiedzieć, gdzie znajdują się przedmioty i znajdują się one na dole schowka.

Dodatkowy blok

Ta tabela pokazuje oznaczenie bezpieczników, za które każdy z nich jest odpowiedzialny, oraz napięcie znamionowe.

Oznaczenie Chronione obwody Napięcie znamionowe

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Główny przekaźnik	25А
FS07	Znak	15А
FS08	Klimatyzacja.	10А
FS09, FS10	Wysoka i niska prędkość wentylatora.	35А
FS31	(TCU).	15А
FS32, FS33	Światło: daleko, blisko.	15А
SB01	Elektryczność w kabinie.	60А
SB02	Generator	100А
SB03	Bezpiecznik pomocniczy.	60А
SB04	Grzałka	40А
SB05	EPS.	60А
SB08	ABS.	25А
SB09	Hydraulika ABS.	40А
K03, K04	Klimatyzacja, duża prędkość.
K05, K06	Regulator prędkości, niski poziom prędkości wentylatora.
К08	Grzałka
К11	główny przekaźnik.
К12	Znak
К13	Transmisja ciągła.
K14, K15	Światło: daleko, blisko.

Przeczytaj także Jak wymienić katalizator w Chevrolecie Nivie?

Elementy w salonie

FS01	Generator	25А
FS02	(ESCL).	15А
FS05	Podgrzewane siedzenia.	15А
FS06	Pompa paliwowa	15А
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Lampa cofania.	01.01.1970
FS13	Znak stopu.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Sterowanie i zarządzanie klimatyzacją.	10A, 5A
FS17	Światło w salonie.	10А
FS18	Rozruch silnika (PKE/PEPS) (bez kluczyka).	10А
FS19	Poduszki powietrzne	10А
FS20	Lustra zewnętrzne.	10А
FS21	Środki do czyszczenia szkła	20
FS22	Zapalniczka.	15А
FS23, FS24	Włącznik i gniazdo diagnostyczne dla odtwarzacza i wideo.	5A, 15A
FS25	Podświetlane drzwi i bagażnik.	5А
FS26	B+MSV.	10А
FS27	VSM.	10А
FS28	Centralny zamek.	15А
FS29	Wskaźnik skrętu.	15А
FS30	Tylne światła przeciwmgielne.	10А
FS34	Światła postojowe.	10А
FS35	Elektryczne szyby.	30А
FS36, FS37	Kombinacja urządzeń b.	10A, 5A
FS38	Łukasz.	15А
SB06	Rozkładanie siedzeń (opóźnienie).	20
SB07	Rozrusznik (opóźnienie).	20
SB10	Ogrzewana szyba tylna (opóźniona).	30А

Kiedy może być konieczna wymiana bezpieczników

W przypadku awarii, takich jak brak światła w reflektorach, awaria sprzętu elektrycznego, warto sprawdzić bezpiecznik. A jeśli się wypalił, należy go wymienić. Należy pamiętać, że nowy element musi być identyczny jak spalony element. Aby to zrobić, przede wszystkim, aby zapewnić bezpieczeństwo wykonywanej pracy, zaciski akumulatora są odłączone, zapłon jest wyłączony, skrzynka bezpieczników jest otwierana i wyjmowana plastikową pęsetą, po czym sprawdzana jest funkcjonalność.

Jest wiele powodów, dla których ta część, choć niewielkich rozmiarów, jest bardzo ważna, ponieważ bezpieczniki chronią wszystkie układy, bloki i mechanizmy przed poważnym uszkodzeniem. W końcu spada na nich pierwszy cios. A jeśli jeden z nich wypali się, może to prowadzić do wzrostu obciążenia prądowego silnika elektrycznego. Dlatego, aby uniknąć takich sytuacji, należy je wymienić na czas.

Jeśli wartość jest mniejsza niż poprawny element, nie wykona swojej pracy i szybko się zakończy. Może się to również zdarzyć, jeśli nie jest dobrze przymocowany do gniazda. Spalony element w jednym z bloków może spowodować zwiększone obciążenie drugiego i doprowadzić do jego awarii.

Co zrobić, jeśli nie ma pewności co do jego użyteczności

Jeśli nie masz pewności co do bezpiecznika, lepiej pobaw się nim i wymień go na nowy. Ale oba muszą całkowicie pasować pod względem oznakowania i wartości nominalnej.

Ważny! Specjaliści ostrzegają przed niemożnością użycia większych bezpieczników lub innych improwizowanych środków. Może to spowodować poważne uszkodzenia i kosztowne naprawy.

Czasami pojawiają się sytuacje, gdy niedawno ponownie zainstalowany element natychmiast się wypala. W takim przypadku pomoc specjalistów na stacji paliw będzie potrzebna do rozwiązania problemu całego układu elektrycznego.

W rezultacie trzeba powiedzieć, że samochód Lifan Solano ma atrakcyjny i dyskretny design, różnorodne wyposażenie, a co najważniejsze niski koszt. Wnętrze auta jest bardzo przytulne i wygodne, dzięki czemu kierowca i pasażerowie nigdy nie poczują się zmęczeni. Samochód wyposażony jest w różnego rodzaju dzwonki i gwizdki, urządzenia, co znacznie ułatwia jego obsługę.

Dobra opieka, terminowa wymiana bezpieczników ochroni przed nagłymi awariami. A jeśli światła mijania lub drogowe nagle znikną, sprzęt elektryczny przestanie działać, należy pilnie sprawdzić stan bezpiecznika, aby zapobiec awarii jakiegokolwiek ważnego kluczowego elementu.

Źródło: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Logbook › światła przeciwmgielne nie działają!

Nagle śniło mi się, że WSZYSTKIE światła przeciwmgielne nie działają! Bez reflektorów, bez tylnych świateł

Sytuacja wygląda następująco: podświetlenie przycisków PTF jest włączone, ale reflektory nie świecą. Poszedłem sprawdzić bezpiecznik i był spalony. Włożyłem nowy, hmm, naiwny, też się przepalił. Wyciągnąłem przekaźnik żeby zobaczyć czy nie ma zwarcia?

bez bezpiecznika i przekaźnika

Przekaźnik działa bardzo dobrze jak nowy

Myślałem, że to może problem z przyciskami?

Myślałem, że blok przycisków również wejdzie pod zderzak i usunie poprawkę PTF. Okazało się, że mocowania zostały odkręcone od wewnątrz, a żarówka zwisała, ale nie było trzpienia.

Już o tym nie myślałem, zdjąłem drugi reflektor. A teraz TA-DAMM! znaleziono krótsze. Przewód dodatni mógł zostać ściśnięty podczas montażu. Na początku reflektory były włączone, ale teraz już nie. Odzyskiwanie izolacji i zwarcie.

podatek

ciąć bliżej

Odciąłem przewody plusowe od "matki" obu reflektorów. Włożyłem 2 termorurki w problematyczny obszar i zacisnąłem „matki” w nowy sposób.

latarnia gotowa

drugi nadal nie ma złącza.Styk masowy obu reflektorów zaczął się utleniać. Wyczyściłem i nasmarowałem smarem ochronnym, włożyłem zmontowane reflektory, włożyłem nowy bezpiecznik, włączyłem, działają! zarówno z przodu jak iz tyłu!

po drodze załóż zacisk na uprząż prawego reflektora. Z jakiegoś powodu jest dłuższy niż lewy i zwisa.

opcjonalny, ale pożądany naszyjnik

w sumie potrzebujesz 2,5 godziny czasu i 2 bezpieczniki.

Pytanie - „kto jest winny?”, wisiało w powietrzu, może Chińczycy tak zmontowali latarnię, może jeźdźcy wspięli się na latarnię, a może w służbie…

Źródło: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Źródło: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Bezpieczniki dla Lifan Solano

Co jest ważniejsze w samochodzie: piękny wygląd, wygodne wnętrze czy jego stan techniczny? Jeśli zadasz takie pytanie doświadczonemu kierowcy, to oczywiście na pierwszym miejscu postawi - użyteczność, a dopiero potem wygodę i komfort w kabinie.

W końcu to zapewni stabilną pracę, uratuje właściciela, pasażerów od wszelkich kłopotów, które mogą się pojawić, gdy samochód zepsuje się podczas jazdy.

Nowoczesne samochody, takie jak Lifan Solano, wyposażone są w różne systemy elektroniczne, co pozwala im pracować w różnych warunkach. Aby jednak system nie zawiódł w nieodpowiednim momencie dla właściciela, zawsze musisz dbać o sprawność wszystkich komponentów i części. A przede wszystkim zwróć uwagę na stan bezpieczników. Tylko ten element może chronić system przed zużyciem z powodu przeciążenia, przegrzania lub z jakiegokolwiek innego powodu.

Rola bezpieczników

Zadanie, które wykonują bezpieczniki samochodowe, jest dość proste, ale jednocześnie bardzo odpowiedzialne. Chronią obwód połączeń elektrycznych przed zwarciem i poparzeniem.

Dopiero wymiana przepalonych bezpieczników chroni elektronikę przed awarią. Ale systemy różnych marek samochodów są wyposażone w różne typy, typy bezpieczników, które mogą znajdować się w różnych miejscach.

W Lifan Solano, a także w samochodach innych marek, znajdują się podzespoły, które najczęściej zawodzą. Zawierają również bezpieczniki. Aby uniknąć poważnych uszkodzeń, konieczna jest ich wymiana na czas. Możesz sam sprawdzić ich przydatność do użytku, ale w tym celu musisz wiedzieć, gdzie się znajdują.

Lokalizacje bezpieczników

Bezpieczniki chronią wentylatory, sprężarki klimatyzacyjne i inne systemy przed przedmuchaniem. Znajdują się one również w bloku, który z kolei znajduje się w komorze silnika.

Schemat bezpieczników

Skrzynka bezpieczników Lifan Solano

Co jest ważniejsze w samochodzie: piękny wygląd, wygodne wnętrze czy jego stan techniczny? Jeśli zadasz takie pytanie doświadczonemu kierowcy, to oczywiście na pierwszym miejscu postawi - użyteczność, a dopiero potem wygodę i komfort w kabinie.

W końcu to zapewni stabilną pracę, uratuje właściciela, pasażerów od wszelkich kłopotów, które mogą się pojawić, gdy samochód zepsuje się podczas jazdy.

Nowoczesne samochody, takie jak Lifan Solano, wyposażone są w różne systemy elektroniczne, co pozwala im pracować w różnych warunkach. Aby jednak system nie zawiódł w nieodpowiednim momencie dla właściciela, zawsze musisz dbać o sprawność wszystkich komponentów i części. A przede wszystkim zwróć uwagę na stan bezpieczników. Tylko ten element może chronić system przed zużyciem z powodu przeciążenia, przegrzania lub z jakiegokolwiek innego powodu.

Gdzie są bezpieczniki w Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Co jest ważniejsze w samochodzie: piękny wygląd, komfortowe wnętrze czy jego stan techniczny? Jeśli zadasz takie pytanie doświadczonemu kierowcy, to oczywiście zapyta on przede wszystkim o wygodę obsługi, a dopiero potem o wygodę i komfort w kabinie.

W końcu zapewni to stabilną pracę, uchroni jego właściciela, pasażerów przed wszystkimi problemami, które mogą się pojawić, jeśli samochód zepsuje się podczas jazdy.

Nowoczesne samochody, takie jak Lifan Solano, są wyposażone w różne układy elektroniczne, co pozwala im pracować w różnych warunkach. Ale aby system zawiódł w nieodpowiednim momencie dla właściciela, zawsze konieczne jest monitorowanie przydatności wszystkich komponentów i części. A przede wszystkim zwróć uwagę na bezpieczeństwo bezpieczników. Tylko ten element może chronić system przed zużyciem w przypadku przeciążenia, przegrzania lub z innego powodu.

Fotele bezpieczeństwa

Bezpieczniki chronią wentylatory, sprężarki klimatyzacji i inne układy przed zużyciem. Znajdują się one również w bloku, który z kolei znajduje się w komorze silnika.

Jakie są bezpieczniki w kabinie

Warto wiedzieć, gdzie znajdują się przedmioty i znajdują się one na dole rękawicy.

Ta tabela pokazuje bezpieczniki, z których każdy odpowiada również za napięcie znamionowe.

Kiedy potrzebne są bezpieczniki

W przypadku awarii, takich jak brak światła w reflektorach, awaria sprzętu elektrycznego, warto sprawdzić stan bezpiecznika. A jeśli się wypali, należy go wymienić. Należy pamiętać, że nowy element musi być identyczny z elementem spalonym. Aby to zrobić, przede wszystkim, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy, odłącza się zaciski od akumulatora, wyłącza zapłon, otwiera skrzynkę bezpieczników i wyjmuje plastikowe szczypce, po czym sprawdza się wydajność. ,

Jest wiele powodów, dla których ta część, choć niewielkich rozmiarów, jest bardzo ważna, ponieważ bezpieczniki chronią wszystkie układy, komponenty i mechanizmy przed poważnymi uszkodzeniami. W końcu na nich spada pierwszy cios. A jeśli jeden z nich jest włączony, może to spowodować wzrost prądu obciążenia w silniku. Dlatego, aby uniknąć takich sytuacji, należy je wymieniać w odpowiednim czasie.

Czytaj także Jak wyłączyć światła mijania w Solarisie?

Jeśli nominał jest mniejszy niż dozwolony przedmiot, nie spełni swojego celu i szybko się wyczerpie. Może się to również zdarzyć, jeśli nie jest prawidłowo podłączony do gniazdka. Spalony element w jednym z bloków może zwiększyć obciążenie drugiego i doprowadzić do awarii.

Co zrobić, jeśli nie ma pewności co do jego użyteczności

Jeśli nie masz pewności co do bezpiecznika, najlepiej jest odtworzyć go w trybie awaryjnym i wymienić na nowy. Ale oba muszą być dokładnie takie same pod względem wielkości i nominału.

Ważny! Eksperci ostrzegają przed stosowaniem bezpieczników o wyższych wartościach znamionowych lub innych wygodnych środków. Może to spowodować poważne uszkodzenia, aw konsekwencji kosztowne naprawy.

 

Czasami zdarzają się sytuacje, w których nowo zainstalowany element natychmiast się przepala. W takim przypadku, aby rozwiązać problem z całym układem elektrycznym, wymagana będzie pomoc specjalistów na stacji paliw.

W rezultacie trzeba powiedzieć, że samochód Lifan Solano ma atrakcyjny i dyskretny design, różnorodne wyposażenie, a co najważniejsze niski koszt. Wnętrze auta jest bardzo przytulne i wygodne, dzięki czemu kierowca i pasażerowie nigdy się nie zmęczą. Samochód wyposażony jest we wszelkiego rodzaju dzwonki i gwizdki, urządzenia, co znacznie ułatwia jego obsługę.

Dobra pielęgnacja, terminowa wymiana bezpieczników uchroni przed nagłymi awariami. A jeśli zwarcie lub światła drogowe nagle znikną, sprzęt elektryczny przestanie działać, należy pilnie sprawdzić bezpieczeństwo bezpiecznika, aby zapobiec awarii któregokolwiek ważnego elementu.

 

Skrzynka bezpieczników i schemat połączeń Lifan X60 w języku rosyjskim

Długo kopaliśmy i wreszcie odkryliśmy schematy. Dla wygody będą one w języku angielskim i rosyjskim.

Schemat wyposażenia elektrycznego (DATAsheets) w języku angielskim

Pokrywa ręczna

• Format to PDF
• Rozmiar pliku: 29 MB
• Lokalizacja: bezpośrednio, na naszej stronie internetowej
• Link do pobrania: Ręczne pobieranie

Przykład strony podręcznika

System ładowania/zegar/energia

Wycinek z instrukcji „System sygnalizacji włamania i napadu” w języku rosyjskim

Pełny przewodnik tutaj.

Tabela usterek centralnego zamka

Skrzynka bezpiecznikowa

Dekodowanie i schemat bloków bezpieczników do samochodu Lifan X60

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

• 1. Rezerwa
• 2. Tylny przekaźnik PTF
• 3. Szklany przekaźnik grzewczy
• 4. Rezerwa
• 5. Rezerwa
• 6. Przekaźnik wentylatora
• 7. System diagnostyczny
• 8. Ekran m/f ekran
• 9. Deska rozdzielcza
• 10. Jednostka sterująca alarmem
• 11. Rezerwa
• 12. Zasilanie BCM
• 13. Zasilanie klapy
• 14. Podgrzewane lusterko wsteczne
• 15. Ogrzewana tylna szyba
• 16. Centralny zamek
• 17. Rezerwa
• 18. Lampa cofania
• Wyświetlacz 19 M/W/tablica rozdzielcza/ekran dachowy
• 20. Podgrzewany fotel kierowcy
• 21. Zasilanie klimatyzacji
• 22. Wentylator
• 23. Przekaźnik
• 24 pęsety
• 25. Zapasowy bezpiecznik
• 26. Zapasowy bezpiecznik
• 27. Zapasowy bezpiecznik
• 28. Zapasowy bezpiecznik
• 29. Zapasowy bezpiecznik
• 30. Zapasowy bezpiecznik
• 31. rano1
• 32. Poduszka powietrzna
• 33. Wycieraczka przednia
• 34. Diagnostyka alarmu antykradzieżowego
• 35. Rezerwa
• 36. Zapalniczka do papierosów
• 37. Lusterko wsteczne
• 38. System multimedialny
• 39. Lampy sufitowe
• 40. Tylna wycieraczka
• 41. Włącz sygnał
• 42. Sygnalizacja świetlna
• 43. Zasilanie pomocnicze
• 44. Rezerwa
• 45. Elektryczne szyby
• 46. ​​​​Rezerwa
• 47. Rezerwa
• 48. Rezerwa
• 49. Rezerwa
• 50. AM2

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Skrzynka bezpieczników w kabinie znajduje się po lewej stronie kierownicy, tuż pod regulacją zasięgu reflektorów. Zdejmij pokrywę i uzyskaj dostęp do bezpieczników.

Centralna jednostka sterująca zasilaniem kabiny

• 1. Złącze centralnej jednostki sterującej.
• 2. Złącze centralnej jednostki sterującej.
• 3. Złącze centralnej jednostki sterującej.
• 4. Złącze centralnej jednostki sterującej
• 5. Złącze centralnej jednostki sterującej
• 6. Złącze centralnej jednostki sterującej
• 7. Złącze centralnej jednostki sterującej

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

• 1. Pomocniczy przekaźnik wentylatora
• 2. Przekaźnik sprężarki
• 3. Przekaźnik pompy paliwa
• 4. Przekaźnik klaksonowy
• 5. Przekaźnik oświetlenia sufitowego
• 6. Przedni przekaźnik PTF
• 7. Chwilowy przekaźnik świateł drogowych
• 8. Przekaźnik świateł drogowych
• 9. Przekaźnik świateł mijania
• 10. Rezerwa
• 11. Rezerwa
• 12. Główny przekaźnik wentylatora
• 13. Rezerwa
• 14. Główny wentylator
• 15. Dodatkowy wentylator
• 16. Wentylator
• 17. Sprężarka
• 18. Pompa olejowa
• 19. Rezerwa
• 20. Rezerwa
• 21. Rezerwa
• 22. Rezerwa
• 23. Rezerwa
• 24. Główny przekaźnik
• 25. Rezerwa
• 26. Rezerwa
• 27. Rezerwa
• 28. Rezerwa
• 29 sufit
• 30 sygnałów dźwiękowych
• 31. Przednia PTF
• 32. Lampa świateł drogowych
• 33. Światło mijania
• 34. Główny przekaźnik
• 35. Rezerwa
• 36. Przekaźnik prędkości wentylatora
• 37 pęsety
• 38. Elektroniczna jednostka sterująca układu wtrysku paliwa
• 39. AVZ
• 40. Generator, cewki zapłonowe
• 41. Rezerwa
• 42. Rezerwa
• 43. Rezerwa
• 44. Rezerwa
• 45. Rezerwa
• 46. ​​​​Rezerwa
• 47. Rezerwa
• 48. Rezerwa
• 49. Rezerwa
• 50. Rezerwa
• 51. Zapasowy bezpiecznik
• 52. Zapasowy bezpiecznik
• 53. Zapasowy bezpiecznik
• 54. Zapasowy bezpiecznik
• 55. Zapasowy bezpiecznik
• 56. Zapasowy bezpiecznik
• 57. Zapasowy bezpiecznik
• 58. Zapasowy bezpiecznik

Źródło: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano nie chce ruszyć, jaki jest powód?

Zacznijmy od awarii, gdy rozrusznik się nie obraca. Tutaj wszystko jest prostsze niż parzona rzepa.

Jeśli nie słyszysz działania przekaźnika elektromagnetycznego, sprawdzamy, czy po włączeniu kluczyka zapłonu na czarno-żółtym przewodzie jest podany +. Najlepiej sprawdzić w punkcie styku przekaźnika elektromagnetycznego rozrusznika. Dotarcie tam nie jest łatwe, ale możliwe. Rozrusznik Lifan Solano znajduje się po drugiej stronie silnika, pod kolektorem dolotowym.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki, patrz instrukcja obsługi dla przypisania bezpieczników. Najpierw spójrz na dwa 30-amperowe bezpieczniki na skrzynce bezpieczników w kabinie. W Solano, aby zobaczyć blok montażowy, trzeba położyć głowę na dywanie kierowcy i spojrzeć w górę.

Te bezpieczniki zapewniają zapłon. Kiedy się wypalają, nie tylko rozrusznik nie działa, więc jeśli wszystko działa, to wyraźnie nie ma w nich przyczyny.

Jeśli w przewodzie nie ma już przekaźnika zwijacza, a bezpieczniki są nienaruszone, przyczyną jest zawodny przewód i styki lub wyłącznik zapłonu. W takim przypadku należy sprawdzić, czy na tym przewodzie jest dodatni, bezpośrednio przy wyłączniku zapłonu.

Jeśli przekaźnik elektromagnetyczny działa, ale rozrusznik się nie obraca. Porysowane szczotki mogły się zetrzeć, co zostało wyeliminowane przez wyjęcie rozrusznika i wymianę zespołu szczotek. Należy sprawdzić dodatnie napięcie na czerwonym przewodzie prowadzącym do rozrusznika z akumulatora. Ten kabel idzie bezpośrednio z akumulatora do rozrusznika, ale przez styki na bloku montażowym pod maską!

Te same styki czasami się palą, zdejmij pokrywę bloku montażowego i sprawdź, czy nie ma śladów topienia drutu.

Innym powodem, dla którego rozrusznik nie działa, jest brak masy w silniku. Przewód ujemny jest przykręcony do przedniej części skrzyni biegów, należy sprawdzić niezawodność jego mocowania i jakość styku. Lepiej odkręcić utlenione styki, wyczyścić i ponownie dokręcić.

Rozrusznik obraca się, ale silnik nie uruchamia się

Tak się też dzieje, tutaj rozwiązywanie problemów idzie w nieco innym kierunku. Przede wszystkim oczywiście sprawdzane są iskry i dopływ paliwa. Vlifan Solano, działanie pompy paliwa może zostać zablokowane przez standardowy system bezpieczeństwa. Posłuchaj uważnie, czy słyszysz pracę pompy paliwa po włączeniu zapłonu?

Jeśli nie, spróbuj ponownie uzbroić i rozbroić samochód zwykłym kluczykiem. Jeśli to nie pomoże, w skrajnych przypadkach można wyłączyć blokadę pompy paliwa. Aby to zrobić, wyjmij jednostkę sterującą nagrzewnicy. Aby to zrobić, na Lifan Solano musisz zdjąć listwę „pod drzewem” i odkręcić dwie śruby. Cała reszta zapinana jest na zatrzaski.

Poniżej znajduje się BCM (Body Electronics Control Module). Dla wygody lepiej go usunąć, jest on montowany na dwóch śrubach pod klucz w „8”. Do bloku podłączone są trzy złącza: długi na górze i dwa małe na dole. Potrzebujemy białego złącza na dole.

W tym złączu znajdujemy fioletowo-zielony przewód, jest to dopuszczalny plus za działanie przekaźnika pompy paliwa. Możesz przeciąć ten przewód w pobliżu złącza. Przecięty przewód prowadzący do wiązki należy zdjąć i podłączyć do niebiesko-zielonego przewodu w tym samym złączu. Niebiesko-zielony przewód to przewód, który otrzymuje napięcie dodatnie po włączeniu zapłonu.

Wszystko, teraz pompa paliwa będzie działać niezależnie od funkcji i awarii systemu bezpieczeństwa. Oczywiście funkcja blokady zostanie utracona, jeśli spróbujesz uruchomić samochód z nie wyłączonym alarmem.

Sprawdź działanie iskry i wtryskiwacza

Jeśli nie ma iskry, silnik też się nie uruchomi. Sprawdzenie asercji jest bardzo proste, ale potrzebujesz pomocnika. Zdejmij gumową końcówkę przewodu wysokiego napięcia świecy zapłonowej i lekko ją wyciągnij. Oznacza to, że musisz podnieść końcówkę nad świecę o 5-7 mm, nie więcej, w przeciwnym razie, jeśli iskra nie ma dokąd pójść, moduł zapłonowy lub tranzystory sterujące w komputerze mogą się przepalić.

Końcówka unosi się i asystent proszony jest o przestawienie rozrusznika kluczykiem w stacyjce. Jeśli pojawi się iskra, usłyszysz wyraźne kliknięcia w świecy. W ten sposób sprawdź wszystkie cztery cylindry. Jeśli nie ma iskry, przyczyną mogą być przewody wysokiego napięcia lub moduł zapłonowy.

Na wtryskiwaczach można tylko sprawdzić plus 12v stale dostarczane do przewodu niebiesko-czerwonego. Przy włączonym zapłonie na tym kablu każdy wtryskiwacz musi mieć napięcie sieci pokładowej +12V. Jeśli nie, sprawdź ponownie bezpieczniki.

Stały plus jest dostarczany do wtryskiwaczy po włączeniu zapłonu przez bezpiecznik FS04 i główny przekaźnik. Na bloku montażowym pod maską znajduje się bezpiecznik i przekaźnik. Ich nazwiska sygnowane są na dole okładki, w języku angielskim - główny.