HBO: co to jest w samochodzie? Urządzenie

Prawie co miesiąc kierowcy są zszokowani nowymi cenami benzyny. Istnieje naturalna chęć obniżenia kosztów tankowania. Najtańszym sposobem jest instalacja HBO.

Czym jest HBO w samochodzie? Nasz artykuł na stronie Vodi.su będzie poświęcony temu tematowi.

Ten skrót oznacza sprzęt gazowy, dzięki której instalacji, wraz z benzyną, jako paliwo można wykorzystać gaz: propan, butan czy metan. Najczęściej stosujemy propan-butan. Gazy te są produktem ubocznym rafinacji ropy naftowej do produkcji benzyny. Metan jest produktem sprzedawanym przez Gazprom, ale nie jest tak rozpowszechniony z kilku powodów:

• znacznie rzadszy niż propan, więc jest pompowany do cięższych butli, które mogą wytrzymać ciśnienie do 270 atmosfer;
• Rosja nie ma jeszcze rozbudowanej sieci stacji tankowania metanu;
• bardzo kosztowna instalacja sprzętu;
• wysokie zużycie - około 10-11 litrów w cyklu łączonym.

Krótko mówiąc, około 70 procent wszystkich pojazdów LPG jest napędzanych propanem. Litr propanu na stacjach benzynowych w Moskwie na początku lata 2018 kosztuje 20 rubli, metan - 17 rubli. (jeśli oczywiście znajdziesz taką stację benzynową). Litr A-95 kosztuje 45 rubli. Jeśli silnik 1,6-2 litra zużywa w cyklu mieszanym około 7-9 litrów benzyny, to „zjada” 10-11 litrów propanu. Oszczędności, jak mówią, na twarzy.

Urządzenie i zasada działania

Do chwili obecnej istnieje aż sześć generacji HBO, których główne składniki są w przybliżeniu takie same:

• balon;
• wielozawór regulujący dopływ gazu do układu;
• zdalne urządzenie do napełniania;
• przewód doprowadzający błękitne paliwo do butli;
• zawory gazowe i reduktor-parownik;
• mikser do powietrza i gazu.

Podczas montażu HBO na desce rozdzielczej umieszcza się przełącznik paliwa, aby kierowca mógł np. uruchomić samochód na benzynie, a następnie przełączyć się na gaz, gdy silnik się rozgrzeje. Warto również zauważyć, że istnieją dwa rodzaje HBO - typu gaźnikowego lub typu wtryskowego z wtryskiem rozproszonym.

Zasada działania jest dość prosta:

• po przełączeniu na gaz otwiera się wielozawór w butli;
• gaz w stanie skroplonym porusza się wzdłuż głównej linii, wzdłuż której zainstalowany jest filtr gazu do oczyszczania niebieskiego paliwa z różnych zawiesin i nagromadzeń smolistych;
• w reduktorze spada ciśnienie gazu skroplonego i przechodzi on w swój naturalny stan skupienia - gazowy;
• stamtąd gaz wchodzi do mieszalnika, gdzie miesza się z powietrzem atmosferycznym i jest wtryskiwany przez dysze do bloku cylindrów.

Aby cały ten system działał bezbłędnie i bezpiecznie, jego montażem należy zaufać tylko profesjonalistom, ponieważ praca nie polega tylko na montażu butli w bagażniku. Konieczne jest również zainstalowanie wielu różnych urządzeń, na przykład rampy na 4 cylindry, czujników podciśnienia i ciśnienia. Ponadto, gdy gaz przechodzi ze stanu ciekłego w stan gazowy, bardzo mocno chłodzi skrzynię biegów. Aby zapobiec całkowitemu zamarznięciu skrzyni biegów, energia ta jest wykorzystywana w układzie chłodzenia silnika.

Wybór HBO do samochodu

Jeśli spojrzysz na charakterystykę wyposażenia butli gazowych różnych generacji, możesz zobaczyć ewolucję od prostych do złożonych:

• I generacja - konwencjonalny układ próżniowy ze skrzynią biegów do silników gaźnikowych lub wtryskowych z pojedynczym wtryskiem;
• 2 - elektryczna skrzynia biegów, elektroniczny dozownik, sonda lambda;
• 3 - rozproszony wtrysk synchroniczny zapewnia elektroniczną jednostkę sterującą;
• 4 - dokładniejsze dawkowanie wtrysku dzięki zainstalowaniu dodatkowych czujników;
• 5 - zainstalowana jest pompa gazowa, dzięki której gaz jest przesyłany do reduktora w stanie skroplonym;
• 6 - wtrysk rozdzielony + pompa wysokiego ciśnienia, dzięki czemu gaz jest wtryskiwany bezpośrednio do komór spalania.

W wyższych generacjach, począwszy od 4 i 4+, jednostka elektroniczna HBO może również sterować dopływem benzyny przez dysze. W ten sposób sam silnik wybiera, kiedy lepiej jest pracować na gazie, a kiedy na benzynie.

Wybór sprzętu jednej lub drugiej generacji to trudne zadanie, ponieważ piąta i szósta generacja nie trafi do żadnej maszyny. Jeśli masz zwykły mały samochód, to wystarczy 5 lub 6+, które są uważane za uniwersalną opcję.

Jego zalety:

• średnia żywotność wynosi 7-8 lat pod warunkiem regularnej konserwacji;
• spełnia normy środowiskowe Euro-5 i Euro-6, to znaczy, że możesz bezpiecznie jechać do Europy;
• automatyczne przełączanie na benzynę i odwrotnie, bez zauważalnych spadków mocy;
• jest tańszy, a spadek mocy w stosunku do benzyny nie przekracza 3-5 proc.

Należy pamiętać, że piąta i szósta generacja są bardzo podatne na jakość gazu, pompa gazu może szybko ulec awarii, jeśli osadzi się w niej kondensat. Cena instalacji 5. HBO sięga 6 euro i więcej.

Rejestracja HBO. Co miałeś na myśli ??

Ładowanie ...