Przegląd FPV GT 2013
Zwracamy uwagę na najnowsze i najjaśniejsze gwiazdy w świecie motoryzacji, zadając pytania, na które chcesz odpowiedzieć. Ale jest tylko jedno pytanie, na które naprawdę trzeba odpowiedzieć – czy kupiłbyś to?
CO TO JEST?
Idealny Falcon GT i ostatni z samochodów Ford Performance, które niedawno powróciły do gry. Odtąd zjeżdżają z tej samej linii montażowej, co inne Sokoły w Broadmeadows.
ILE?
Czekaj na niego . . . 76,990 XNUMX $. To zbyt drogie jak na samochód, który nie ma nawet elektrycznie regulowanych foteli, nie mówiąc już o szybie kierowcy z automatycznym podnoszeniem. Pytanie brzmi. . . Czy sam występ uzasadnia cenę?
CZYM SĄ ZAWODNICY?
HSV GTS i, w mniejszym stopniu, Chrysler SRT8 300. Potem możesz dodać wszystko, co jest szybkie i atrakcyjne.
CO JEST POD MASKĄ?
Doładowany 5.0-litrowy silnik V8 o mocy 335 kW i momencie obrotowym 570 Nm. RSPEC posiada przekalibrowane zawieszenie, nowe, szersze 9-calowe tylne koła z oponami Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 i po raz pierwszy w FPV Launch Control.
JAK TO SZŁO?
Śpiąca bestia czeka na przebudzenie. Wciśnij pedał gazu, a samochód kręci się jak wielki kot z rykiem i mnóstwem efektów dźwiękowych z turbosprężarki Harropa.
CZY TO EKONOMICZNE?
Ledwo. Przez większość czasu jeździliśmy autostradą w górę iw dół, a zbyt krótka sesja rozciągała nogi na krętych bocznych drogach. Przy spalaniu 13.7 litra na 100 km uzyskaliśmy 14.8 na końcu 500 km, wymaga to również klasy premium.
CZY TO JEST ZIELONE?
Otrzymuje 3 na 5 gwiazdek w Govt's Green Vehicle Guide (Prius otrzymuje 5).
TO JEST BEZPIECZNE?
Bez problemów. Podobnie jak Falcon, otrzymuje maksymalnie pięć gwiazdek przy tym samym sprzęcie ochronnym, w tym elektronicznej kontroli trakcji i stabilności.
TO JEST WYGODNE?
To Sokół, co oznacza tak. Niewiele jednak zrobiono, aby odizolować kierowcę od hałasu, wibracji i szorstkości, które towarzyszą takim maszynom, które męczą Cię po pewnym czasie.
CO TO JEST NAPĘD?
W kolorze czarnym z czerwonymi akcentami, w tym czerwonymi kołami, wygląda niesamowicie i przyciąga wzrok. Inni kierowcy również okazują wielki szacunek samochodowi, zjeżdżając z drogi, nie czekając na pytanie. Prowadzenie tego modelu jest doskonałe, z dobrą przyczepnością w zakrętach, co budzi zaufanie.
CZY TO WARTOŚĆ ZA CENĘ?
Nie całkiem. Za takie pieniądze możesz zasiąść za kierownicą wielu innych samochodów, ale być może żaden z nich nie jest tak atrakcyjny.
CZY KUPILIBYŚMY JEDEN?
W najbliższych latach o takich samochodach będzie się mówiło z szacunkiem. Środowisko po prostu nie może ich już wspierać, więc jeśli chcesz, lepiej się pospiesz. Coś do powiedzenia swoim wnukom.
Limitowana edycja FPV GT RSPEC
Koszt: od 76,990 $
Gwarancja: 3 lata/100,000 XNUMX km
Ocena wypadków: 5-gwiazdkowy ANKAP
Silnik: 5.0-cylindrowy 8 litra, 335 kW/570 Nm
Skrzynia biegów: 6-biegowa automatyczna; 6-biegowy manualny napęd na tylne koła
Wymiary ogólne: 4970 mm (dł.), 1868 mm (szer.), 1453 mm (wys.)
Pragnienie: 13.7 l/100 km 324 g/km CO2
