Ford Ka+ 1.2 86 CV, mały, niedrogi niebieski owalny – test drogowy
Zawartość
Ford Ka+ 1.2 86 CV, mały, niedrogi niebieski owalny – test drogowy
Przetestowaliśmy Forda Ka + 1.2 86 KM, odpowiedź Blue Oval na Dacię Sandero.
Pagella
|
|
Odpowiedź Blue Oval na Dacię Sandero została zaprojektowana na tym samym piętrze co Fiesta, ale przypomina samochód miejski. Jednak przestrzeń wewnętrzna nie jest najlepsza, podobnie jak wydajność.
La Ford Ka + ten samochód jest trudny do sklasyfikowania: oficjalnie jest Mały (Długość 3,93 m, o 2 cm krótsza niż Toyota Yaris), która dzieli piętro ze starszą siostrą hałaśliwa impreza ale cenanastępnie wykończenie и nazwa przybliżają go do segmentu samochodów miejskich.
В нашем test drogowy mieliśmy okazję przetestować reakcję Blue Oval na Dacię Sandero w wersji 1.2 86 CV OstatecznyDowiedzmy się razem silne strony и defekty odcinek B"budżetowy„USA (opracowane jednak przez brazylijską spółkę zależną giganta Yankee i zmontowane w Indie).
miasto
La Ford Ka + Parkowanie jest łatwe (dzięki niewielkim wymiarom zewnętrznym), ale jedyne surowe plastikowe zabezpieczenie karoserii znajduje się w dolnej części tylnego zderzaka.
La mały niedrogi del'Ovale Blu siedzi na silnik Silnik benzynowy 1.2 o mocy 86 KM z niskim momentem obrotowym (112 Nm) i niezbyt gotowym poniżej 3.500 obr/min i zawieszenia tylne są zbyt twarde na otworach.
Poza miastem
La Ford zawsze uczyła nas o samochodach, które są przyjemne w prowadzeniu i Ka + pod tym względem nie zawodzi: piętro - jak również hałaśliwa impreza – daje niesamowitą zwrotność w zakrętach (rozmazany tylko przez nieznaczne rzucić) i pasuje do jednego sterowniczy szczególnie przyjemny i wrażliwy i prędkość pięciobiegowa mechanika, odpowiednia do typu pojazdu.
Zabawa oznacza, że na to zasługuje silniki bardziej żywy: egzekucja 1.2 najmocniejszy wolnossący silnik w gamie nie przekonuje (13,3 sekundy przy „0-100”) i nawet przy „wyciąganiu” biegu silnik nie naciska.
autostrada
La Ford Ka + nasz główny bohater test drogowy dobrze się dogaduje w Autostrada: wygodny podczas lekkich nurkowań i wystarczająco cichy do prędkości Code, zawsze daje dobre poczucie stabilności. Moglibyśmy się tylko spodziewać hamulce oszust.
Dotyczący "autonomia Amerykański producent deklaruje przebieg 840 km z pełnym bakiem Benzyna ale w rzeczywistości nie da się osiągnąć 700.
Życie na pokładzie
Oferty miejsca na nogi pasażera z tyłu Ford Ka + wygląda jak hałaśliwa impreza (wtedy niezbyt dobre), a sofa jest bardziej odpowiednia dla dwóch pasażerów niż dla trzech. Nawet pień (270 litrów, co w konfiguracji dwumiejscowej staje się 849) mogłoby być bardziej przestronne.
Z drugiej strony dobrze, wykończenie: deska rozdzielcza ma przyjemny design i wyróżnia się ergonomicznym i zwięzłym sterowaniem oraz twardy plastik używany do zakrywania zdradza duszę"budżetowy„O tym samochodzie.
Cena i koszty
La Ford Ka + 1.2 86 CV Ostateczny obiekt naszego test drogowy Ma cena Rzeczywiście "budżetowy„- 11.250 euro - w połączeniu z standardowe wyposażenie bez wstydu i bez pochwał: elektryczne szyby przednie, Link do aplikacji (zarządzanie aplikacjami dla смартфон Komenda głosowa), radio samochodowe CD MP3 USB, odżywka podręcznik, światła przeciwmgielne, ogranicznik prędkości e SYNC (лютуз i automatyczne połączenie alarmowe).
La zachowanie wartości zapowiada się ciekawie – kupujący pokazują, że doceniają to auto – i Garanzia tylko dwa lata z nieograniczonym przebiegiem (minimum ustawowe) nie są przekonujące. Jeśli chodzi o konsumpcja la Ford Ka + okazuje się, że samochód ma podwójną duszę: lekką stopą możesz nawet spróbować utrzymać się powyżej 20 km / l, a przy normalnej jeździe po mieście jesteś bliżej 10.
bezpieczeństwo
La Ford Ka + on tylko wygrał trzy gwiazdy в test zderzeniowy Euro NCAP i sprzęt bezpieczeństwa to jest ważne: poduszka powietrzna przód, bok i kurtyna, asysta ruszania pod górę, atak Isofix, stabilizacja i kontrola trakcji oraz kontrola ciśnienia opony... Nie zapominając hamulce niezbyt ostre.
Wśród pozytywnych aspektów (których brakuje) odnotowujemy doskonałą stabilność, uspokajające zachowanie na drodze (tak jak pisaliśmy wcześniej, jeśli coś jest w Ford wiedzą, jak to zrobić majątek) i dobrze widoczność.
Спецификация
Technika
| silnik | benzyna. 4 cylindry |
| stronniczość | 1.196 cm |
| Maksymalna moc / obr/min | 63 kW (86 KM) przy 6.300 wagach |
| Maksymalny moment obrotowy / obroty | 112 Nm do 4.000 wejść |
| rywalizacja | Euro 6 |
| Wymiana | Instrukcja 5-biegowa |
moc
| Beczka | 270/849 litrów |
| Buck | Litrów 42 |
Wydajność i zużycie
| maksymalna prędkość | 169 km / h |
| wg. 0-100 km/h | 13,3 z |
| Zużycie miejskie / dodatkowe / średnie | 15,2 / 25,0 / 20,0 km / l |
| Wolność | 840 km |
| Emisje CO2 | 114 g / km |
Koszty użytkowania
| cena | 11.250 euro |
| Bollo | 162,54 euro |
аксессуары
| Radio samochodowe Bluetooth CD MP3 USB | seryjny |
| Ostrzeżenie o zmianie pasa | nie pomogło. |
| 15-calowe felgi aluminiowe | 250 euro |
| Klimatyzator ręczny | seryjny |
| Światła przeciwmgielne | seryjny |
| Automatyczne hamowanie | nie pomogło. |
| Fotel kierowcy reg. w altówce. | seryjny |
| Podgrzewane fotele przednie | 250 euro |
| Kamera cofania | nie pomogło. |
| Farba metaliczna | 650 euro |
