Fiat Multipla 1.9 JTD Aktywna Wolność
Multipla to jedno z tych aut, które na prezentacji wznieciło sporo kurzu. Pudełkowaty kształt kabiny, osobne przyciemnione i długie reflektory oraz sześć wygodnych siedzeń (dwa rzędy po trzy!) zrobiły wrażenie na niektórych, podczas gdy inne pozostawiały wręcz chłodne. Ale niezależnie od odpowiedzi, Multipla była czymś wyjątkowym.
W Fiacie renowacja cofnęła się o krok, ponieważ opracowano specjalne oferty, które były bardziej atrakcyjne dla przeciętnego nabywcy. Długie reflektory nie są już instalowane pod przednią szybą, ale znajdują się teraz w „klasycznym” miejscu obok przyciemnionych żarówek. Czy to dobrze, czy nie, wyniki sprzedaży pokażą, ale nadal uważamy, że konserwatyzm designu jakoś mu nie odpowiada. Na szczęście wszystkie inne dobre cechy, z których słynął ten samochód, pozostały.
Dzięki kwadratowemu dachowi w kabinie jest wystarczająco dużo miejsca na głowę, szerokość jest na tyle szeroka, że pomieści trzy równoległe siedzenia (co nawiasem mówiąc zapewnia wystarczający komfort na długi czas). wycieczki!). W ogóle nie mówimy o przestrzeni roboczej. Dźwignia zmiany biegów, która wystaje za konsolę środkową, jest dogodnie zlokalizowana obok prawa jazdy, a dzięki ogromnym szklanym powierzchniom (zwłaszcza bocznym szybom sięgającym do pasa pasażerów!) Widoczność jest więcej niż zadowalająca. ...
Tak, z Mutliplą będziesz chciał także wybrać się na długie podróże. Wtedy na pierwszy plan wysunie się 1-litrowy silnik turbodiesel Common Rail o mocy 9 KM. na tyle ostry, by nie złapać oddechu nawet na dłuższych zjazdach.
Maksymalny moment obrotowy 203 Nm przy niskich 1500 obr./min sprawia, że można zignorować skądinąd dobry układ napędowy, a skromne średnie zużycie paliwa (7 litrów na 7 km) sprawi, że zatrzymanie benzyny będzie rzadkością. Za deską rozdzielczą jest sporo zamkniętych szuflad, które są zamawiane na karty samochodowe czy kanapki, ale mimo napraw samochodowych nadal działają dość tanio. Na szczęście nie znaleźliśmy żadnych znanych świerszczy, w których plastikowe części zaczynają wydawać dźwięk z powodu wibracji.
Projekt przeprojektowanej Multipli po raz kolejny wywołał lawinę entuzjazmu i krytyki. Oceń sam, do kogo należysz. Ale uwierz mi, technicznie nadal istnieje furgonetka limuzyna, która nie zawiodła nas od siedmiu lat!
Alosza Mrak
Zdjęcie: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.9 JTD Aktywna Wolność
Podstawowe dane
| Sprzedaż: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Cena modelu bazowego: | 16.649,97 € |
| Koszt modelu testowego: | 17.063,09 € |
| Oblicz koszt ubezpieczenia samochodu | |
| Moc: | 85 kW (116 KM) |
| Przyspieszenie (0-100 km/h): | 12,2 z |
| Maksymalna prędkość: | 176 km / h |
| Zużycie ECE, cykl mieszany: | 8,0l/100km |
Техническая информация
| silnik: | 4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy - turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem - pojemność skokowa 1910 cm3 - moc maksymalna 85 kW (116 KM) przy 4000 obr./min - maksymalny moment obrotowy 203 Nm przy 1500 obr./min. |
|---|---|
| Transfer energii: | silnik napędza przednie koła - 5-biegowa manualna skrzynia biegów - opony 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M+S). |
| Pojemność: | prędkość maksymalna 176 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h w 12,2 s - zużycie paliwa (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Masa: | samochód pusty 1370 kg - dopuszczalna masa całkowita 2050 kg. |
| Wymiary zewnętrzne: | długość 4089 mm - szerokość 1871 mm - wysokość 1695 mm. |
| Wymiary wewnętrzne: | zbiornik paliwa 63 l. |
| Skrzynka: | 430 1900-l |
Nasze pomiary
| T=20°C/p=1013 mbar/rel. Właściciel: 49% / Odczyt licznika: 2634 km) | |
| Przyspieszenie 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402m od miasta: | 19,1 lat ( 119 km/h) |
| 1000m od miasta: | 34,9 lat ( 150 km/h) |
| Elastyczność 50-90km/h: | 11,1s |
| Elastyczność 80-120km/h: | 16,8s |
| Maksymalna prędkość: | 175km/h (W.) |
| zużycie testowe: | 7,7 l / 100km |
| Droga hamowania przy 100 km/h: | 45,8m |
| Stół AM: | 42m |
оценка
Być może Multipla będzie bardziej „sprzedawalna” ze względu na bardziej klasyczne kształty nadwozia, ale straciła to, co jest coraz bardziej doceniane. To jest indywidualność, oryginalność, niezwykłość. Ale wszystko, co wiedzieliśmy wcześniej, pozostaje: wygoda, przestronność, elastyczność i przystępna cena.
Chwalimy i wyrzucamy
otwarta przestrzeń
przydatność silnika
sześć miejsc
bogate wyposażenie
cena
klimatyzator ma trudności z chłodzeniem kabiny pasażerskiej, gdy jest włączony
plastikowa konsola środkowa
