Felipe Massa: w poszukiwaniu szczęścia - Formuła 1

Felipe Massa nie jest szczęśliwym kierowcą, przynajmniej jeśli chodzi o jego życie zawodowe: brazylijski kierowca nie wspiął się na najwyższy stopień podium od 2 listopada 2008 roku, kiedy przegrał mistrzostwa świata F1 w Brazylii o jeden punkt z Lewis Hamilton.

Tego dnia miało miejsce pierwsze z dwóch wydarzeń, które naznaczyły jego karierę: drugie, osiem miesięcy później, miało miejsce 25 lipca 2009 roku, podczas treningu przed Grand Prix Węgier, kiedy został zmuszony do wycofania się z dalszej części sezonu w wyniku rozcięcia czoła, urazu lewej strony czaszki oraz wstrząśnienia mózgu w wyniku zerwania sprężyny z samochodu Rubens Barrichello uderzył go w twarz.

Te dwa wydarzenia trwale naznaczyły życie Felipe Massa, charakteryzujący się niepokojącą inwolucją doprawioną lekkim przebudzeniem. Poznajmy razem historię drugiego kierowcy Ferrari, człowieka, który przez pięć lat walczył z traumą z przeszłości.

Felipe Massa: biografia

Felipe Massa - pochodzenia włoskiego (dziadek pochodził z cerignola) – urodzony dla Święty Paweł (Brazylia) 25 kwietnia 1981. Po debiucie w Sporty motorowe с karty zaczął być zauważany w wieku 18 lat, kiedy zdobył mistrzostwo Brazylii w piłce nożnej. Formuła Chevroleta.

W 2000 roku przeniósł się na Stary Kontynent, by ścigać się z nim Formuła Renault 2000 i zaskakuje wszystkich zdobywając tytuły Włoch i Europy w swoim debiucie w tej kategorii.

Formuła 3000

Felipe Massa jest uważany za jednego z najlepszych młodych mężczyzn w sporcie motorowym i nadal to udowadnia, nawet w 2001 roku, w którym również wystartował w czterech wyścigach zAlfa Romeo w mistrzostwach turystyki kontynentalnej – kiedy zostaje mistrzem Europy formuła 3000 w redakcji jednak trochę ubodzy w talent.

Debiut w F1

Felipe zadebiutuje m.in F1 с Czysty (zespół, z którym rok wcześniej testował już kilka razy) w 2002 roku: pierwsze punkty zdobył w drugim wyścigu sezonu – w Malezja – ale jego ogólne wyniki są niższe niż jego partnera Nick Heidfeld.

Po 2003 roku przeprowadzony przez testera w Ferrari Felipe Massa powraca jako właściciel-kierowca Czysty w 2004 roku, ale w tym sezonie ma do czynienia z bardziej utalentowaną asystentką: Giancarlo Fisichella. Sytuacja zmienia się w 2005 roku, kiedy prześciga swojego kolegę. Jacques Villeneuve.

Przesiadka do Ferrari

Felipe Massa wezwany Ferrari w 2006 do wymiany Rubens Barrichello. Wolniej niż oczekiwano niż jego partner Michael SchumacherMa jednak dużo satysfakcji: zdobywa pierwsze podium w karierze podczas Grand Prix Europy, a także pierwsze pole position i pierwszy sukces w Turcji. Zakończył sezon na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej, aw 2007 roku, kiedy jego asystent Kimi Raikkonen został mistrzem świata, Felipe miał bardziej rozczarowujący sezon, doprawiony trzema zwycięstwami.

Najlepszym rokiem Massy jest niewątpliwie rok 2008: zostaje wicemistrzem świata (z sześcioma zwycięstwami), traci tytuł na ostatnim zakręcie ostatniego wyścigu i bez problemu pozbywa się kolegi Räikkönena.

Kryzys

Felipe Massa W sezonie 2009 jest rozczarowany mundialem 2008, ale ma wszystko, czego potrzeba, by wrócić do nadziei na tytuł. Jednak dominacja Browna nie pozwala brazylijskiemu kierowcy, który aż do wypadku na Węgrzech był szybszy od Räikkönena, aspirować do tytułu mistrza. Jedynym znaczącym wynikiem jest właściwie trzecie miejsce w Niemczech.

W 2010 roku pierwszy rok pracy z Fernando Alonso (który od trzech lat regularnie go „bije”) – nie ma chwili, żeby zacząć. W swoim pierwszym sezonie z hiszpańskim kierowcą pięć razy stawał na podium, aw 2011 roku został pierwszym zawodnikiem Cavallino. Iwan Capelli (1992), aby zakończyć sezon bez ani jednego miejsca na podium.

2012 to najgorszy rok dla kierowcy Ferrari. Felipe Massa (z wyjątkiem roku 2009, zdruzgotanego wypadkiem): dwukrotnie wraca na podium, ale w większości wyścigów nie radzi sobie najlepiej. Rok 2013 również nie był wyjątkowy: poza trzecim miejscem w Hiszpanii nie osiągnął tego samego poziomu, co jego kolega Alonso.