F1: Zawieszenie drążka i popychacza — Formuła 1
Formuła 1

F1: Zawieszenie drążka i popychacza — Formuła 1

Ferrari F2012 będzie jedynym jednomiejscowym bolidem, który weźmie udział w Mistrzostwach Świata F1 2012, aby je zamontować linka przedniego zawieszenia, wszyscy inni przyjmą bardziej tradycyjne rozwiązanie popychacz... Ale co oznaczają te terminy techniczne? Dowiedzmy się razem.

W wisiorkach trakcja (nazywane również "wiązać«) Dźwignia łącząca koło z drążkiem skrętnym znajduje się na dole i ma tę zaletę, że wytrzymuje duże obciążenia, wagę i zajmuje mniej miejsca. Nie zapominając o obniżeniu środka ciężkości.

W tych popychacz (" dziurkaczZ drugiej strony, górne ramię zapewnia lepszą kontrolę amortyzatorów i jest bardziej aerodynamiczne w przypadku jednomiejscowych pojazdów z wysokim nosem, czyli we wszystkich nowoczesnych pojazdach.

Pierwszy przykład zawieszenia przedniego drążka trakcyjnego dotyczy 1981kiedy Gordon Murray przedstawił ją Brabhama BT49C... Ta maszyna dozwolona w tym samym roku Nelson Piquet zostać światowym pilotem wśród pilotów: czy to dobrze wróży czerwonej drużynie?

Dodaj komentarz