Jazda bez klimatyzacji w czasie upałów – jak przetrwać?

Z reguły wakacje to długa podróż. Męka w samochodzie bez klimatyzacji. Co można zrobić, aby ta jazda była bezpieczna?

Ciepło łatwiej znieść w klimatyzowanym pomieszczeniu. Wystarczy ustawić żądaną temperaturę, a nawet parkowanie w korkach w pełnym słońcu będzie łatwiejsze. Jednak nie wszystkie samochody mają klimatyzację. Jak odbyć długą podróż przez upał nie męczący?

* przewietrzyć kabinę przed wyjazdem,

* zapewnić stały dopływ powietrza do kabiny,

*używaj okularów przeciwsłonecznych,

* dużo pić,

* obserwuj własne reakcje i zachowania pasażerów, zwłaszcza dzieci,

* zaplanuj przerwy w podróży.

Odchylaj okna i używaj nawiewników

Jeśli nie możemy zaplanować wyjazdu w taki sposób, aby uniknąć jazdy w najgorętszym upale, musimy odpowiednio przygotować się do wyjazdu. Zanim wyjedziemy, upewnijmy się, że samochód nie jest zbyt gorący. Jeśli samochód był zaparkowany na słońcu, nie ruszaj się od razu po wejściu do niego. Na początek przewietrzmy wnętrze otwierając wszystkie drzwi. Warto też uruchomić silnik i włączyć wentylację. Napływające powietrze ochłodzi nagrzane elementy układu przepływu powietrza w kabinie. Pierwsze kilometry, zwłaszcza jeśli jedziemy nimi w mieście, gdzie często zatrzymujemy się na skrzyżowaniach i poruszamy się z małą prędkością, trzeba pokonywać przy otwartych oknach. To jeszcze bardziej ochłodzi wnętrze.

Przyspieszasz, zamknij okna

Po wyjściu z osady, gdy zwiększymy prędkość poruszania się, powinniśmy zamknąć okna. Jazda z całkowicie opuszczonymi szybami tworzy w kabinie przeciąg, który może prowadzić do przeziębienia. Ponadto wzrasta zużycie paliwa i znacznie wzrasta poziom hałasu w kabinie. Musimy wykorzystać przepływ powietrza, aby zapewnić jego wymianę w kabinie, ale nie uruchamiaj wentylatora na pełnych obrotach i nie kieruj powietrza na twarz. Jeśli posiadamy szyberdach, możemy go uchylić, co znacznie poprawi cyrkulację powietrza.

Jedziesz w słońcu, załóż okulary

W słoneczne dni musimy jeździć w okularach przeciwsłonecznych. Warto zainwestować w droższe produkty wyposażone w filtry UV, które jednocześnie ochronią przed nadmiernym światłem i szkodliwym promieniowaniem.

Zobacz także:

– Samochodem w Europie – ograniczenia prędkości, opłaty drogowe, zasady

– Planowanie tras to sposób na uniknięcie korków. Unikaj ich na bocznych drogach

- Wybierasz się w długą podróż? Sprawdź, jak się przygotować

Popularnym rozwiązaniem zmniejszającym ilość światła we wnętrzu auta i jednocześnie nagrzewającym wnętrze auta są zasłony montowane na szybach tylnych drzwi i tylnej szybie. Oddziaływanie i nagrzewanie się kabiny pasażerskiej można ograniczyć instalując folie na szybach, ale musimy pamiętać o naklejaniu folii zgodnych z wymogami polskich przepisów.

Musisz dużo pić

Podczas jazdy samochodem w wysokich temperaturach niezwykle ważne jest systematyczne uzupełnianie płynu. Nie musimy czekać na przystanek. Możemy pić i prowadzić. – W czasie upałów najlepiej pić niegazowaną wodę mineralną lub napoje izotoniczne – radzi dr Ewa Tylec-Osobka. - Kawa w takiej sytuacji nie jest wskazana, gdyż przyspiesza odwodnienie. Jeśli czujemy się zmęczeni, zamiast pobudzać się kawą, decydujemy się na odpoczynek.

Podczas jazdy musimy zadbać o to, aby dzieci, zwłaszcza te najmłodsze, wypijały odpowiednią ilość napojów. Niemowlęta są bardziej podatne na odwodnienie niż starsze dzieci i dorośli i nie mówią nam o swoich potrzebach. Jeśli Twoje dziecko zaśnie, powinno to zwrócić naszą uwagę. Mniejsza ruchliwość i letarg to pierwsze objawy odwodnienia.

Kiedy powinieneś przestać?

Kierowca i pasażerowie powinni obawiać się następujących objawów:

* intensywne pocenie się,

* zwiększone pragnienie,

* uczucie niepokoju

* słabość,

* letarg i obniżona koncentracja.

W takich sytuacjach musimy podjąć decyzję o zaprzestaniu. Po drodze musimy planować przerwy, ale często po drodze polegamy na własnej sile i rozwoju. Czas, który każdy z nas może spędzić za kierownicą to kwestia indywidualna. Zależy to od wielu czynników, m.in. naszego samopoczucia, przebytej odległości, a także temperatury powietrza.

Im wyższa temperatura i im więcej kilometrów przejechaliśmy, tym częściej powinniśmy się zatrzymywać. Surowo zabrania się postojów rzadziej niż co trzy godziny. Kiedy się zatrzymujemy, musimy nie tylko rozprostować kości i poćwiczyć, ale także przewietrzyć wnętrze samochodu. Pamiętaj, że przy temperaturze powietrza 35 stopni Celsjusza w zaparkowanym, zamkniętym samochodzie temperatura wzrasta do ponad 20 stopni po 50 minutach!