Exeed VX: recenzje właścicieli samochodów, ceny i charakterystyka samochodu

Rynek motoryzacyjny zmienia się z roku na rok, bo kierowcy stają się coraz bardziej wymagający, technologie się rozwijają, a niedawna premiera nowego Exeeda VX, która pokazała się całkiem nieźle, warto dziś zwrócić uwagę i przyjrzeć się jego technicznym charakterystyka, konstrukcja, technologie. Zobaczymy też, co właściciele piszą o nowym Exeedzie VX w sieci, co im się w tym aucie podoba, czego brakuje, co chcieliby zmienić.

Ogólna charakterystyka

Pod maską mamy dwulitrowy turbodoładowany silnik benzynowy 2.0TGDI o maksymalnej mocy 249 koni. Auto nie jest łatwe, ale w trybie mieszanym spalanie wynosi około 8.5 litra na sto. Średnia cena w Rosji oscyluje wokół 3,2 miliona drewnianych.

Konstrukcja

Główne cechy konstrukcyjne to:

• 19-calowe felgi aluminiowe ze specjalną powłoką;
• Optyka LED LED jest zainstalowana zarówno w reflektorze, jak i w światłach do jazdy dziennej umieszczonych pod głównymi reflektorami. Jest funkcja doświetlania zakrętów, same wskaźniki są dynamiczne.
• w dach wbudowana jest panorama, bez uszczerbku dla wnętrza kabiny.

Salon

Przestronny, jest dużo miejsca nie tylko dla pasażerów z przodu i nie tylko na szerokość, ale także na wysokość. Na przednim panelu pysznią się dwa 12.3-calowe wyświetlacze, z których jeden to deska rozdzielcza, drugi ma sterowanie dotykowe i jest panelem multimedialnym. Nie zapomnij o Exeed VX io sterowaniu głosowym. Trzystrefowa klimatyzacja z możliwością regulacji dla tylnego rzędu siedzeń. Samochód posiada system audio od producenta Sony z segmentu premium. Kierownica ma regulowaną wysokość i zasięg, zakres regulacji jest duży, dla dowolnej wysokości i konfiguracji.

Tylny rząd siedzeń jest przestronny, ma ogrzewanie, kilka gniazd USB i nawiewy do klimatyzacji. Fotele w Exeed VX wykonane są z wysokiej jakości skóry amerykańskiej firmy Lear.

bezpieczeństwo

Exeed VX jest uzbrojony w inteligentny tempomat, system widoku dookoła 360 °, z obrazem wyświetlanym na wyświetlaczu. Samochód wyposażony jest w osiem poduszek powietrznych. Z systemów pomocniczych można zauważyć asystenta pasa ruchu i system unikania kolizji, a podczas przyspieszania drzwi są automatycznie blokowane. Nie zapomnieliśmy tutaj o systemie reagowania kryzysowego ERA-GLONASS.

Wniosek

Jeśli odłożymy na bok te wszystkie jasne broszury i kolorowe strony internetowe producentów samochodów i polegamy tylko na opiniach właścicieli, możemy wyróżnić następujące:

• przestronne i wygodne wnętrze (wygodne dopasowanie przednich foteli, wysokość sufitu, wolna przestrzeń w tylnym rzędzie siedzeń);
• dobra dynamika i prowadzenie (zarówno w mieście, jak i na autostradzie);
• zużycie (tutaj jest niejednoznaczne, ktoś zużywa ze średnią prędkością 13,2 litra, inni przeciwnie, 6.9 litra wzdłuż autostrady);
• projekt, światło głowy.

Z minusów można znaleźć tylko wyściółkę cylindra zamka drzwi kierowcy, która podobno została skradziona, podobnie jak ostatnio kołpaki z kół. W pewnym momencie pojawiły się problemy z tłumaczeniem w menu multimediów, ale ten problem został naprawiony przez aktualizację i jestem pewien, że niedługo w ogóle nie będzie o nim wspominany.

Ktoś pisze, że był przyciemniony, ktoś kupił podłokietnik, wśród recenzji nie ma ostrych i obraźliwych recenzji w kierunku Exeed VX, najwyraźniej SUV to lubi, pasuje, spełnia oczekiwania. Czy nie jest najważniejsze przy zakupie nowego samochodu - nie zawieść się?)