EWB (elektroniczny hamulec klinowy)

EWB to technologia firmy Siemens VDO oparta na koncepcji lotniczej. Elektroniczny hamulec całkowicie omija klasyczny układ hydrauliczny, zamiast tego jest napędzany przez szybkie silniki krokowe zasilane 12-woltowym zasilaczem pojazdu.

Każde koło ma swój własny moduł z jednostką sterującą. Wciśnięcie pedału hamulca powoduje uruchomienie silników krokowych, które dociskają płytkę okładziny hamulcowej do tarczy hamulcowej, przesuwając górną płytkę. Im bardziej płytka się porusza - odchyla się na bok, tym bardziej klocek hamulcowy naciska na tarczę hamulcową. Im szybciej koło się obraca, tym bardziej wzrasta siła hamowania na tarczy. Dzięki temu EWB wymaga znacznie mniej energii niż istniejące układy hydrauliczne. Ten system ma również krótszy czas reakcji, działając o około jedną trzecią szybciej niż konwencjonalne hamulce, więc osiągnięcie pełnej siły hamowania zajmuje tylko 100 ms w porównaniu do 170 ms w przypadku konwencjonalnego hamulca hydraulicznego.