premia ESP

Bosch stworzył trzeci wariant ESP (oprócz ESP Plus) skierowany do pojazdów z wyższej półki i luksusowych: ESP premium, który można dostosować do indywidualnych potrzeb producentów samochodów, aby zintegrować ESP Plus z innymi działającymi systemami. bezpośrednio na zwiększeniu stabilności kierunkowej.

Ten rozwój umożliwił jeszcze wydajniejszy układ hydrauliczny z szybką, cichą i dyskretną interwencją, która zapewnia znaczące dodatkowe funkcje.

I

W ten sposób ESP Premium może rozszerzyć funkcje ACC, aby osiągnąć ACC „Stop & Go” poprzez lekkie hamowanie pojazdu do zatrzymania lub hamowanie awaryjne, gdy przestanie działać. można uniknąć wypadku.

Ponadto można go zintegrować z całym systemem Bosh, co poprawia korekcję poślizgu (DSAC), która oddziela przednie koła od kierownicy, aby zrekompensować podsterowność i nadsterowność.

Po raz kolejny można go zintegrować z systemem AFS, który jest już dostępny w niektórych modelach BMW.

Zasadniczo jest to elektroniczny system kontroli czułości układu kierowniczego w zależności od prędkości. Zmienne przełożenie układu kierowniczego zwiększa komfort jazdy i stabilność. Nowa regulacja odchylenia poprawia również ruch pojazdu w linii prostej w sytuacjach, gdy obie strony pojazdu znajdują się na różnych nawierzchniach, jako ochrona przed przewróceniem.