Rower elektryczny: Continental rzuca wyzwanie ręcznikowi

Continental właśnie ogłosił zakończenie działalności w zakresie rowerów elektrycznych. Niemiecki producent sprzętu, który próbował wejść ze swoimi 48-woltowymi systemami na i tak już ruchliwy rynek, od pierwszego kwartału 2020 roku na stałe wstrzyma produkcję.

Bosch nie chce! Continental, wprowadzony na rynek rowerów elektrycznych od końca 2014 roku, na dobre wycofuje się z tego sektora.

« Z przyczyn ekonomicznych postanowiliśmy zakończyć całą naszą działalność związaną z elektroniką i motocyklami do końca 2019 roku. Obecnie wolimy inwestować w inne obszary wzrostu. Rzecznik grupy powiedział Bike Europe. Ogłoszenie, które odzwierciedla słabe wyniki odnotowane w trzecim kwartale, skłoniło grupę do zainicjowania wewnętrznego przeglądu wszystkich jej działań. “ Przeglądy te są przeprowadzane regularnie i stanowią część naszego strategicznego procesu zarządzania, aby zapewnić zrównoważony rozwój naszej działalności. On kontynuuje.

Gwarancje obowiązują do 2022 roku.

Chociaż biznes rowerów elektrycznych Continental ma zostać całkowicie zamknięty w pierwszym kwartale, grupa nie pozostawi swoich klientów porzuconych.

"TWszystkie wiążące prawne roszczenia gwarancyjne dla naszych siłowników 48V Revolution, 48V Prime, 36V, które zostały wysłane lub nie zostały jeszcze wysłane zgodnie ze zobowiązaniami umownymi, oraz ich dostawa części zamiennych zostanie zabezpieczona. Tym samym nasz zespół serwisowy będzie dostępny do 2022 roku. „To stwierdził sekretarz prasowy.