Pojazdy elektryczne o największym zasięgu w 2019 roku - ranking TOP10

Który samochód elektryczny ma największy zasięg? Jeśli potrzebujesz więcej niż 450 kilometrów na jednym ładowaniu, masz wybór: Tesla, Tesla lub Tesla. Tesla i Tesla będą również dostępne z używanych pojazdów. I to wszystko, jeśli chodzi o opcje. Bo jeśli nie chcesz kupić Tesli, to… poczekaj.

Jeśli chcesz zobaczyć ocenę jako listę, obok -> powinien znajdować się spis treści. Rozwiń go, aby przejść do interesującego Cię samochodu.

Poniższa ocena została uporządkowana zgodnie z przedziałami określonymi w procedurze Amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska, co bardzo dobrze odzwierciedla prawdziwych zasięgów pojazdów elektrycznych w trybie mieszanym w normalnych warunkach jazdy i dobrej pogodzie. W Europie stosowana jest procedura WLTP, która daje średnio o 13 procent wyższe wyniki. Uwzględnianie numerów WLTP ma sens, jeśli poruszamy się prawie wyłącznie po mieście.

Nie chcemy wprowadzać naszych czytelników w błąd. Wybór zakresów prawdziwy.

Lista obejmuje wszystkie samochody z całego świata, istniejące i produkowane *choć nie jest to szczególnie widoczne. Tesla usunęła konkurencję. Pierwszym samochodem firmy innej niż Tesla może być Hyundai Kona Electric lub ewentualnie Kia e-Niro. Ale oba samochody nie osiągnęły limitu 450 kilometrów:

> Kia e-Niro z realnym zasięgiem 430-450 kilometrów, a nie 385 według EPA? [zbieramy dane]

Pamiętaj też, że Pojazdy wyprodukowane w Chinach mają przebieg NEDC.co znacząco zniekształca wyniki. Przykładowo Nio ES6, osiągając „510 km”, faktycznie na jednym ładowaniu pokona około 367 km [wstępne wyliczenia www.elektrowoz.pl na podstawie aktualnej wersji procedury]. Dlatego warto zwolnić z ekscytacji, że „w Chinach samochody już od dawna pokonują 500 km na bateriach”.

*) Nie ma tu więc Tesli Model Y ani Riviana, nie mówiąc już o niesamowitych obietnicach Audi, ale są samochody, które opuszczają fabryki przed 2019 rokiem.

Pomimo pojemności baterii 6 kWh, Nio ES84 nie osiąga nawet 400 kilometrów realnego zasięgu. Tak przynajmniej wynika z oświadczenia producenta (c) Nio

A co z zasięgiem samochodu elektrycznego na autostradzie lub na mrozie?

To proste. Jeśli chcesz obliczyć zasięg Tesli przy prędkości autostradowej (~140 km/h), pomnóż wynik przez 0,75. Z drugiej strony, jeśli interesuje Cię zakres niskich i bardzo niskich temperatur, pomnóż go przez 0,8. UWAGA, te mnożniki dotyczą tylko pojazdów Tesli i nie powinny być używane z modelami innych producentów - zazwyczaj są gorsze.

Oto nasz ranking:

11 miejsce. Tesla Model S 90D AWD (2016-2017), ~ 82 kWh – 473 km.

Segment: E

Obiecaliśmy ocenę TOP10, skąd auto z numerem 11? Otóż ​​chcieliśmy pokazać jedno z aut ze starszej puli dostępnej tylko na rynku wtórnym. Dzięki temu może stać się smakołykiem dla osób, które nie chcą kupować nowej Tesli. Tesla Model S 90D oficjalnie przejeżdża 473 kilometry na jednym ładowaniu.

Po lekkiej degradacji baterii będzie to prawdopodobnie około 460-470 kilometrów. A jeśli nam się poszczęści, dostaniemy model z darmowym ładowaniem przypisanym do auta, a nie do właściciela.

> Tesla przywraca bezpłatne, nieograniczone ładowanie doładowaniem dla nowych modeli S i X

10. Tesla Model X 100D (2017-2019), ~ 100 kWh – 475 km

Segment: E-SUV

Tesla Model X to duży crossover (SUV), który może przewozić do 7 osób. W wariancie 2019D, wypuszczonym przed kwietniem 100 - akumulator ~100 kWh, napęd na obie osie - przejechał 475 kilometrów na jednym ładowaniu. Nawet przy dobrej jeździe po autostradzie na jednym ładowaniu było to około 350-380 kilometrów, co wystarczało na przejechanie długich dystansów bez zatrzymywania się.

Ale nowa generacja Tesli, Raven, wyposażona w silniki z Tesli Model 3, jest znacznie lepsza.

9. Tesla Model X (2019) Long Range AWD Performance 100 kWh – 491 km.

Segment: E-SUV

Dokładnie. Od końca kwietnia 2019 roku z linii produkcyjnych zjedzie nowa generacja Tesli Model X o nazwie Raven. Choć z zewnątrz się nie zmienił, zmieniła się jego nazwa: Tesla Model X [P] 100D zamieniony w Tesla Model X dalekiego zasięgu AWD [Wydajność]. Podwozie zostało również przeprojektowane, wykorzystując nowe zawieszenie i silnik z magnesami trwałymi z przodu zamiast silnika indukcyjnego.

> Zaktualizowany Tesla Model S (2019) i Model X (2019). Nowe felgi i prawie 600 km w Tesli S! [Lista zmian]

Efekt? Nawet w energochłonnym wariancie Performance, będącym odpowiednikiem Modelu X P100D, zasięg jest większy – 491 kilometrów. W niedziałającej wersji bez problemu pokonamy 500 kilometrów.

8. Tesla Model 3 (2019) Long Range AWD Performance ~ 74 kWh – 480-499 km.

Segment: D

Tesla Model 3 miała być najtańszą Teslą w ofercie. Z kolei Tesla Model 3 Performance to najdroższa z najtańszych Tesli. Duże koła, duże hamulce, mocniejsze silniki - to rodzaj żartu dla właścicieli Porsche, BMW M lub Audi RS. Kiedy chcemy zaszaleć, Tesla Model 3 Performance osiąga 100 mil na godzinę w zaledwie 3,4 sekundy.

A kiedy pojedziemy z dziećmi do dziadków, bardziej skorzystamy z zasięgu, który wyniesie 480-499 kilometrów.

7. Tesla Model 3 (2019) dalekiego zasięgu AWD ~ 74 kWh – 499 km

Segment: E

Tesla Model 3 Long Range AWD (po prawej) jest obecnie najpopularniejszym wariantem Modelu 3 w Europie. Za rozsądną cenę oferuje doskonałe parametry (przyspieszenie do 100 km/hw 4,6 sekundy, prędkość maksymalna 233 km/h), dzięki którym bez problemu poradzi sobie z większością konkurentów. Również diesel.

Samochód jest dziś trzeci na naszej liście Covet, ale w rzeczywistości ustępuje tylko Kia e-Niro, a jeśli wziąć pod uwagę przystępność cenową… cóż, przyznajemy: nasz lider. Bo te 499 kilometrów jedzie się wolno i ok. 400 km przy 120 km/h nie na piechotę.

> Ocena pożądanych modeli: Tesla Model 3 z napędem na wszystkie koła

6. Tesla Model S P100D AWD (2019) 100 kWh – 507 km

Segment: E

Tesla Model S P100D to ulepszona wersja Tesli Model S 100D, która została zastąpiona przez Long Range AWD Performance. Od dawna oferuje dużą moc i zasięg ponad 500 km na jednym ładowaniu. Ale jest to również warte swojej ceny. Kto na światłach wcale nie musiał udowadniać, że jest szybszy, a raczej wybrał opcję 100D.

A kto założył P100D. W końcu wciąż ma zasięg 507 kilometrów. Oczywiście pod warunkiem, że udowodnił wszystkim wszystko na poprzednim oskarżeniu. Bo gdyby tego nie udowodnił, to… no cóż, z 250 kilometrów musi przejechać na jednym ładowaniu 🙂

4. Tesla Model X (2019) Long Range AWD 100 kWh – 523 km

Segment: E-SUV

Właściwie nie ma tu nic do komentowania. Osoby, które wybrały Teslę Model X zamiast Model S – bo mają dużą rodzinę, bo lubią SUV-y, bo ich na nie stać, bo… – w końcu mogą czuć się naprawdę bezpiecznie, jeśli chodzi o latanie dystans. jednorazowa opłata. Najnowsza Tesla Model X „Raven” na baterii przejedzie 523 kilometry. To jest na trasie Warszawa-Mielno, jeśli zdecydujemy się na skrót przez Łowicz, odcinając róg autostrady A2-A1.

Oczywiście fajnie byłoby też spokojnie wyjść lub… zatrzymać się gdzieś w toalecie i szybko naładować nawet na kilka kilowatogodzin 😉

4. Tesla Model 3 (2019) dalekiego zasięgu RWD ~ 74 kWh – 523 km

Segment: D

Oto elektryczny samochód naszych marzeń. Nie potrzebujemy napędu na obie osie, preferujemy większy zasięg. Tesla Model 3 Long Range RWD – a zatem tylko z napędem na tylne koła – po ostatniej aktualizacji oprogramowania powinien przejechać do 523 kilometrów na zasilaniu bateryjnym. Tak, oczywiście dotyczy to wolnej jazdy. Na mniej spokojną jazdę potrzebny będzie jeden krótki postój. Jak krótko? Nasze oko potrzebuje 10-15 minut:

> Tesla Model 3 Long Range: Uruchamia się o 20% szybciej po aktualizacji oprogramowania do wersji 2019.20.2

3. Tesla Model S 100D (2017-2019) 100 kWh – 539 km

Segment: E

Tesla Model S 100D jest poprzednikiem obecnego Long Range AWD z aktualizacją Raven. Choć miał tylko silniki indukcyjne, pozwalał na przejechanie 500 kilometrów bez ładowania podczas powolnej jazdy. A niektórym Włochom udało się przejechać na baterii aż 1 kilometr, choć jazda była raczej wolniejsza niż normalnie (078 km/h…):

> Najdłuższa trasa bez ładowania? Tesla Model S przejechała… 1 km! [WIDEO]

2. Tesla Model S (2019) Long Range AWD Performance 100 kWh – 555 km

Segment: E

Tesla Model S Long Range AWD Performance to mocniejszy wariant naszego lidera (patrz poniżej). Przód to ten sam silnik, co w Tesli Model 3, a tył to napęd, pozwalający rozpędzić się do 100 km/h w około 2,6-2,7 sekundy. Dzięki niemu została opisana Tesla Model S to zdecydowanie najlepiej przyspieszany samochód produkcyjny na świecie..

W dodatku bez ładowania pokonuje 555 kilometrów.

1. Tesla Model S (2019) Long Range AWD 100 kWh – 595,5 km

Segment: E

A oto i absolutny lider rankingu. Produkowana od końca kwietnia Tesla Model S „Raven” dzięki silnikom Tesla Model 3 na przedniej osi może przejechać na jednym ładowaniu prawie 600 kilometrów. Nawet przy przyzwoitej jeździe po autostradzie będzie to dobre 400+ kilometrów, czyli dystans wystarczający do pokonania wakacyjnego dystansu jednym skokiem bez zatrzymywania się na stacji ładującej.

A ile kosztuje taka przyjemność? Większość cen samochodów, które opisujemy znajdziecie w artykule:

> Aktualne ceny pojazdów elektrycznych w Polsce [sierpień 2019]

Zdjęcie wprowadzające: samochody z najlepszą baterią na jednym zdjęciu 🙂 (c) Tesla

Pamiętaj, komentarze są dla Ciebie!

Jeśli czegoś brakuje w tekście, jeśli masz jakieś uwagi, jeśli wolisz przeczytać coś innego - pisz śmiało!

To może Cię zainteresować: