Pojazdy elektryczne – co warto o nich wiedzieć?

Na polskich drogach pojawia się coraz więcej pojazdów elektrycznych. Ludzie interesują się nimi z różnych powodów. Jednych przyciąga aura nowości, innych możliwość zaoszczędzenia pieniędzy, a jeszcze innych ekologiczny aspekt tego typu pojazdu.

Jednak pomimo rosnącego zainteresowania tą tematyką, samochód elektryczny wciąż dla wielu osób stanowi zagadkę.

Jeśli należysz do tej grupy, trafiłeś we właściwe miejsce. Dowiesz się między innymi, czym jest samochód elektryczny? Jak to działa? Jak się porusza? Gdzie i jak jest naliczany i ile kosztuje?

Odpowiedzi na te i inne pytania poznasz czytając artykuł.

Co to jest samochód elektryczny? Jak to działa?

Jak sama nazwa wskazuje, pojazd elektryczny to pojazd, który wykorzystuje silnik elektryczny zamiast tradycyjnego silnika spalinowego. Nie ma tu ciekłego paliwa, które zostaje wprawione w ruch w momencie wywołania eksplozji w cylindrze. Jest elektryczność. Trafia do cewek przewodzących, które wytwarzają pole magnetyczne. Zawiera wirnik, który się obraca, a tym samym generuje ruch.

Oczywiście istnieje różnica w magazynowaniu energii dla silnika.

W tradycyjnym samochodzie znajdziesz zbiornik paliwa. A w elektryce jest bateria, która gromadzi energię elektryczną. Konstrukcyjnie przypominają baterie, które znamy z telefonów komórkowych czy laptopów, ale jak można się domyślić, są odpowiednio większe.

Ciekawość! Silnik elektryczny zajmuje mniej miejsca i jest lżejszy niż silnik spalinowy. Jednak akumulator jest znacznie większy i cięższy niż zbiornik paliwa.

Jaki samochód elektryczny wybrać?

Planujesz zakup samochodu elektrycznego? Następnie zwróć uwagę na kilka ważnych punktów, a mianowicie:

• прием
• pojemność baterii i oczywiście
• cena

Pierwsze dwa punkty są ze sobą połączone. Ogólnie rzecz biorąc, im większa bateria, tym więcej można przejechać na jednym ładowaniu. Jednak ogólny zasięg samochodu różni się w zależności od technologii zastosowanej przez producenta w silniku. Lepsze i bardziej ekonomiczne modele będą zużywać więcej energii elektrycznej niż ich tańsze odpowiedniki.

Bo u nas ceny...

Ile kosztuje najtańszy samochód elektryczny?

Cena „elektryka” w dużej mierze zależy od pojemności i przebiegu akumulatora. Na końcową wartość wpływa również moc silnika oraz udogodnienia jakie znajdziemy w środku – zupełnie jak w tradycyjnym aucie spalinowym.

Jednak samochód elektryczny to wciąż nowość, przez co jest znacznie droższy niż model spalinowy o podobnej mocy. Nawet w przypadku najtańszych ofert przygotuj się na wydanie około 100 USD. zł.

Poniżej znajdziesz kilka przykładowych modeli, które uznawane są za najtańsze w Polsce:

• Skodę CITIGO IV – 82 050 zł (rezerwa mocy: 260 km; moc silnika: 82 KM i 212 Nm; pojemność akumulatora: 36,8 kWh);
• Inteligentny korektor Fortwo – 96 900 zł (rezerwa mocy: 135 km; moc silnika: 60 KM i 160 Nm; pojemność akumulatora: 17 kWh);
• Volkswagen e up! – 97 990 zł (silnik i akumulator dokładnie takie same jak w Skodzie);
• Inteligentny korektor dla czterech osób 98 400 zł (równowartość poprzedniej karty inteligentnej dla czterech osób);
• Renault ZOE R135 – 118 900 zł (rezerwa mocy: 386 km; moc silnika: 135 KM i 245 Nm; pojemność akumulatora: 54,7 kWh).

Jak widać nie są to tanie zabawki.

Jak jeździ się samochodem elektrycznym?

Z wyglądu samochód elektryczny praktycznie nie różni się od pojazdu spalinowego - zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Jednak już podczas jazdy zauważysz kilka istotnych zmian.

Podczas uruchamiania silnika nie będzie słychać dźwięku. Jest również cichy podczas jazdy, co zapewnia większy komfort jazdy.

Co więcej, moc przepływa na koła nieprzerwanym strumieniem. Oznacza to, że nie znasz opóźnienia podczas przyspieszania lub zmiany biegów. Większość pojazdów elektrycznych ma tylko jedno przełożenie.

Z tego powodu najlepsze modele elektryczne mają wyjątkowo dobre przyspieszenie. Wynik 3-4 sekund na setkę to dla nich norma.

Niestety są też minusy.

Pojazdy elektryczne są zwykle cięższe niż pojazdy spalinowe, co może utrudniać ich prowadzenie (ale nie jest to regułą). Ponadto, nawet z najlepszymi modelami, nie będziesz cieszyć się szybką jazdą. W codziennej jeździe szybko nauczysz się oszczędzać zasięg, a to dzięki ostrożniejszemu obchodzeniu się z pedałem przyspieszenia.

Gdzie naładować samochód elektryczny?

Możesz to zrobić nawet w domu. Wystarczy podłączyć odpowiedni kabel do standardowego gniazdka - tak jak w przypadku wszystkich innych urządzeń elektrycznych. Ma to jednak wadę - szybkość ładowania. Standardowe gniazdko jest mało wydajnym rozwiązaniem, ponieważ każda godzina ładowania odpowiada około 10-15 km biegu. Oznacza to, że możesz w pełni naładować akumulator swojego małego samochodu przez noc.

Znacznie wydajniejsze jest gniazdko 16A (zwykle czerwone), które często znajduje się w garażu. Dzięki temu w godzinę uzupełnisz energię na około 50 km jazdy.

Jest jeszcze jedno gniazdko - 32A, nieco większe i dwa razy większe od swojego poprzednika. Znajdziesz je głównie w hotelach i stacjach ładowania samochodów. Podłączając samochód do takiego gniazdka, pokonasz 100 km w godzinę, a czasem więcej (w zależności od mocy tej stacji).

Jak naładować samochód elektryczny?

Niestety w mniejszych miejscowościach wciąż jest bardzo mało stacji ładowania lub nie ma ich wcale. Dlatego jako właściciel samochodu elektrycznego mieszkający w takiej okolicy będziesz skazany na ładowanie baterii z domowego gniazdka, czy ci się to podoba, czy nie.

Najlepiej robić to w nocy, kiedy taryfa jest niższa.

Pamiętaj jednak, że samochody różnych producentów mają różne rozwiązania. Nie zawsze pasują do każdej ładowarki lub stacji ładującej.

Czas ładowania pojazdu elektrycznego

Jak można się domyślić, czas ładowania zależy od mocy ładowarki. Ze zwykłego gniazdka naładujesz samochód małą baterią przez noc, ale do większej pojemności będziesz potrzebować co najmniej dwóch takich sesji.

Wspomniane już gniazda 16A są znacznie lepszym rozwiązaniem, skracającym czas ładowania małych aut do kilku godzin. W nocy możesz nawet w pełni uzupełnić swoje zapasy energii w bardziej pojemnym modelu.

Ostatnią i najszybszą opcją są szybkie gniazda na stacjach ładowania. Z ich pomocą możesz uzupełnić do 80% naładowania baterii w zaledwie pół godziny. Niestety w Polsce wciąż jest ich zbyt mało.

Koszt ładowania samochodu elektrycznego

W Polsce za 1 kW prądu płacimy około złotówki. Jeśli masz np. Renault Zoe (pojemność akumulatora: 57 kW), możesz go naładować do 40 km za około 320 zł. To wyjątkowo niska cena nawet w porównaniu z najtańszymi autami benzynowymi.

Weźmy na przykład dowolny model, który zużywa 5,5 litra benzyny na 100 km. Za ten sam dystans zapłacisz około 100 zł.

Tym samym oszczędzasz 77 zł na aucie elektrycznym.

Co więcej, akumulator z samochodu elektrycznego będzie dla Ciebie dodatkowym źródłem energii. Można do niego podłączyć np. pralkę i zrobić pranie. Dodatkowo może magazynować nadmiar energii z paneli fotowoltaicznych.

Czy samochód elektryczny jest bezpieczny?

Tak, nawet bezpieczniejszy niż silnik spalinowy. Każdy „elektryk” ma sztywną, trwałą konstrukcję, której elementy znajdują się w korzystniejszych miejscach. Pod maską nie ma dużego silnika spalinowego, więc w razie wypadku nie zostanie on zdmuchnięty w stronę kabiny.

U elektryka nie znajdziesz palnych paliw ani olejów.

„A co z ładowaniem?” - ty pytasz.

Cechuje się również najwyższym poziomem bezpieczeństwa. Nawet w trudnych warunkach pogodowych (deszcz/śnieg) możesz bezpiecznie ładować swój samochód. System ładowania, niezależnie od modelu, posiada kilka poziomów bezpieczeństwa, które chronią kierowcę przed przykrymi zdarzeniami.

Ile wynosi ulga podatkowa na pojazdy elektryczne?

Odkąd polski rząd uchwalił ustawę o elektromobilności, każdy zainteresowany zakupem samochodu elektrycznego otrzyma różne rabaty. Najważniejszą z nich jest państwowa dotacja na zakup samochodu. Występuje w trzech odmianach:

• zielony samochód – dofinansowanie do 15% wartości samochodu (max. 18 700 zł), ale cena samochodu nie może przekroczyć 125 XNUMX zł;
• Koliber – dofinansowanie dla kierowców zawodowych (np. taksówkarzy) do 20% wartości samochodu (max. 25 150 zł), ale cena auta nie może przekroczyć XNUMX XNUMX zł. złoty;
• eVAN – dofinansowanie do samochodów dostawczych (max. 70 XNUMX zł).

Istnieje jednak duże prawdopodobieństwo, że w powyższych programach zostaną wprowadzone zmiany. Przede wszystkim ze względu na małe zainteresowanie obywateli (z dotacji skorzystało zaledwie kilkaset osób).

Powodem tego jest prawdopodobnie maksymalny koszt samochodu. To znacznie ogranicza wybór wśród dostępnych modeli, zwłaszcza dla prywatnych kierowców.

Dodatkowe uprawnienia dla pojazdów elektrycznych

Dzięki ustawie o elektromobilności jazda pojazdem elektrycznym jest też wygodniejsza i tańsza. Jako właściciel takiego pojazdu możesz korzystać z buspasów, aby omijać korki. Dodatkowo jesteś zwolniony z płacenia za korzystanie ze stref płatnego parkowania.

Masz również możliwość wyróżnienia się z tłumu. Jak? Każdy nowo zarejestrowany samochód elektryczny może jeździć na specjalnych zielonych tablicach.

Czy warto kupować samochody elektryczne? Streszczenie

Chociaż ekologiczne opowiadanie historii powołuje do życia coraz więcej zalet i korzyści ekologicznych rozwiązań, a pojazdy elektryczne mają wiele zalet, to wciąż nie wystarcza kierowcom.

Ogranicza to przede wszystkim wysoka cena tego typu samochodu. Co prawda są tańsze w codziennym użytkowaniu, ale początkowy koszt dla wielu osób jest przeszkodą nie do pokonania.

Inną wadą, przynajmniej w Polsce, jest niewielka liczba wyspecjalizowanych stacji ładowania. Zmusza to do korzystania z nieefektywnych domowych gniazdek i ogranicza możliwości podczas długich podróży.

Komfort jazdy i ekologia są mało interesujące dla kierowców, którzy muszą wydać około 100 tysięcy dolarów. zł za najsłabszy model auta. Jakby tego było mało, kierowcy cały czas patrzą na pozostały zasięg, bo są daleko od domu, a jeszcze dalej do najbliższej stacji ładowania.

Co sądzisz o "elektrykach"? Podziel się swoją opinią w komentarzach!