Motocykl elektryczny: z Voxanem Venturim osiąga rekordową prędkość 330 km/h

Monako firma, która kupiła Voxana w 2010 roku, podejmie próbę latem 2020 roku nad słonym jeziorem Uyuni w Boliwii.

W przypadku braku modeli produkcyjnych Venturi ustanawia rekordy. Po kilkukrotnym wyróżnieniu się swoimi elektrycznymi prototypami w Salt Lake City w Bonneville w stanie Utah, producent z Monako przechodzi teraz do kategorii pojazdów dwukołowych. Dzięki swojemu Wattmanowi Venturi chce pobić aktualny rekord prędkości w kategorii „jednokołowe motocykle elektryczne o masie z częściowo owiewką poniżej 300 kg”.

Zaprojektowany przez Sašę LAKIĆa i wprowadzony jako pierwszy motocykl elektryczny „Made in Monaco”, Voxan Wattman dokona swojej próby bicia rekordu latem 2020 roku nad słynnym słonym jeziorem Uyuni w Boliwii. Cel: osiągnąć prędkość 330 km/h i pobić aktualny rekord ustanowiony w 327,608 roku przez Jima HOOGERHEIDE’a na LIGHTNING SB2013 wynoszący 220 km/h.

Venturi zamierza polegać na swoich umiejętnościach w Formule E, w której startuje od pierwszego sezonu, a także na doświadczeniu zdobytym przy poprzedniej prędkości, chyba że określił już osiągi modelu, który będzie próbował ponownie wejść na rynek. dokumentacja. Dźwignie poprawiające osiągi jego Wattmana, który zgodnie z wymaganiami aerodynamicznymi powinien różnić się od modelu zaprezentowanego w 2013 roku w Paryżu.

Próba bicia rekordu powierzona zostanie włoskiemu zawodnikowi Maxowi Biaggi. Włoski pilot, czterokrotny mistrz świata w klasie 250 cm1994, ustanowił już pierwszy rekord prędkości w tej samej kategorii co Wattman w XNUMX roku. Ciąg dalszy nastąpi !