Elektryczny rower górski: Specialized prezentuje w Paryżu nowy Turbo Levo

Zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Paryżu nowy model Specialized jest wyposażony w akumulator 700 Wh i nowy silnik Brose.

Trzy lata po wejściu na rynek elektrycznych rowerów górskich, kalifornijski producent Specialized prezentuje rocznik 2019 Turbo Levo na Mondial de la Moto w Paryżu.

Zainspirowany Stumpjumerem, ten elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem jest montowany na kołach i ma lepsze osiągi.

« Poprawiliśmy działanie zawieszenia nowego Turbo Levo. Początkowy ruch jest elastyczny, aby pochłaniać niewielkie wstrząsy i wibracje z podłoża. Wsparcie w połowie wyścigu zostało wzmocnione, aby zapewnić lepsze wsparcie podczas zjazdów. »Szczegółowe informacje na stronie producenta.

Akumulator 700 Wh i lekki silnik

Nowy silnik Turbo Levo, opracowany we współpracy z Brose, ma magnezową obudowę i jest przymocowany bezpośrednio do ramy. Lekki o 15%, waży tylko 3.0 kg i twierdzi, że jest w stanie pedałować do 410%. Maksymalnie silnik elektryczny rozwija do 560 W i 90 Nm.

Jeśli chodzi o akumulator, pojemność jednostki litowo-jonowej została zwiększona o 40%. Osiąga teraz 700 Wh (500 Wh dla starego modelu) i trafia prosto do dolnej rury. Podczas użytkowania dostępne są trzy tryby wspomagania (Eco, Trail i Turbo), a ci, którzy chcą oszacować swój zasięg, mogą skorzystać z nowej aplikacji Turbo Range Calculator, aby obliczyć go na podstawie określonej trasy.

Dostępny w 5 modelach i dostępny od połowy września, gama Specialized Levo 2019 zaczyna się od 4449 EUR za FSR z akumulatorem 500 Wh i wzrasta do 10.999 EUR za FSR S-Works z akumulatorem 700 Wh, w zależności od ramy w fakcie 11M. włókna, karbonowe obręcze i korbowody oraz napęd Sram XX1.