ECU co to jest? Elektroniczna jednostka sterująca silnika samochodowego

ECU - elektroniczna jednostka sterująca silnika samochodu, inna nazwa to sterownik. Otrzymuje informacje z wielu czujników, przetwarza je według specjalnych algorytmów i na podstawie otrzymanych danych wydaje polecenia urządzeniom wykonawczym systemu.

Elektroniczna jednostka sterująca jest integralną częścią sieci pokładowej samochodu, stale wymienia dane z innymi elementami układu: układem przeciwblokującym, automatyczną skrzynią biegów, systemami stabilizacji i bezpieczeństwa pojazdu, tempomatem, klimatyzacją.

Wymiana informacji odbywa się za pośrednictwem magistrali CAN, która łączy wszystkie układy elektroniczne i cyfrowe współczesnego samochodu w jedną sieć.

Dzięki takiemu podejściu możliwa jest optymalizacja pracy silnika: zużycia paliwa, dopływu powietrza, mocy, momentu obrotowego itp.

Główne funkcje ECU to:

• zarządzanie i kontrola wtrysku paliwa w silnikach wtryskowych;
• kontrola zapłonu;
• kontrola rozrządu zaworowego;
• regulacja i utrzymanie temperatury w układzie chłodzenia silnika;
• kontrola położenia przepustnicy;
• analiza składu spalin;
• monitorowanie pracy układu recyrkulacji spalin.

Dodatkowo sterownik otrzymuje informacje o położeniu i prędkości obrotowej wału korbowego, aktualnej prędkości pojazdu oraz napięciu w sieci pokładowej pojazdu. ECU wyposażone jest również w układ diagnostyczny iw przypadku wykrycia jakichkolwiek usterek lub awarii informuje o nich właściciela za pomocą przycisku Check-Engine.

Każdy błąd ma swój własny kod i kody te są przechowywane w urządzeniu pamięci.

Podczas przeprowadzania diagnostyki specjaliści podłączają urządzenie skanujące do sterownika za pomocą złącza, na ekranie którego wyświetlane są wszystkie kody błędów, a także informacje o stanie silnika.

Elektroniczna jednostka sterująca silnika.

Kontroler to płytka elektroniczna z mikroprocesorem i pamięcią zamkniętą w plastikowej lub metalowej obudowie. Na obudowie znajdują się złącza do podłączenia do sieci pokładowej pojazdu oraz urządzenia skanującego. ECU jest zwykle instalowany albo w komorze silnika, albo na desce rozdzielczej po stronie pasażera, za schowkiem na rękawiczki. Instrukcje muszą wskazywać lokalizację sterownika.

Do normalnej pracy w jednostce sterującej stosuje się kilka rodzajów pamięci:

• PROM - programowalna pamięć tylko do odczytu - zawiera główne programy i parametry silnika;
• RAM - pamięć o dostępie swobodnym, służąca do przetwarzania całej tablicy danych, zapisywania wyników pośrednich;
• EEPROM - elektrycznie programowalne urządzenie pamięci - służy do przechowywania różnych informacji tymczasowych: kodów dostępu i zamków, a także odczytuje informacje o przebiegu, czasie pracy silnika, zużyciu paliwa.

Oprogramowanie ECU składa się z dwóch modułów: funkcjonalnego i sterującego. Pierwszy odpowiada za odbieranie danych i ich przetwarzanie, wysyła impulsy do urządzeń wykonawczych. Moduł sterujący odpowiada za poprawność sygnałów przychodzących z czujników iw przypadku wykrycia niezgodności z zadanymi parametrami podejmuje działania korygujące lub całkowicie blokuje silnik.

Zmiany w oprogramowaniu ECU mogą być dokonywane tylko w autoryzowanych punktach serwisowych.

Konieczność przeprogramowania może pojawić się podczas chiptuningu silnika w celu zwiększenia jego mocy i poprawy parametrów technicznych. Ta operacja może być przeprowadzona tylko z certyfikowanym oprogramowaniem. Jednak producenci samochodów bardzo niechętnie dzielą się tymi informacjami, ponieważ nie leży w ich interesie, aby użytkownicy sami zmieniali ustawienia.

Naprawa i wymiana ECU.

Jeśli sterownik zawiedzie lub nie działa poprawnie, to przede wszystkim objawia się awariami w pracy silnika, a czasem jego całkowitym zablokowaniem. Check Engine może stale wyświetlać błąd, którego nie można usunąć. Główne przyczyny awarii ECU to:

• przeciążenie, zwarcie;
• wpływ czynników zewnętrznych - wilgoć, korozja, wstrząsy, wibracje.

Ponadto każdy mikroprocesor przegrzewa się w przypadku awarii układu chłodzenia.

Naprawa, a także wymiana jednostki sterującej nie będzie tania. Najlepszą opcją byłby zakup nowego urządzenia. Aby go podnieść, musisz znać wszystkie parametry maszyny. Ważne jest również, aby dokonać odpowiednich ustawień. Komputer będzie działał normalnie pod warunkiem, że odbiera sygnały ze wszystkich czujników i utrzymuje normalny poziom napięcia w sieci.

Ładowanie ...