Silniki Volkswagena Multivana
Zawartość
Volkswagen Multivan to wszechstronny rodzinny samochód dostawczy oparty na modelu Transporter. Samochód wyróżnia się zwiększonym komfortem i bogatszymi wykończeniami. Pod jego maską znajdują się głównie elektrownie wysokoprężne, ale są też opcje z silnikiem benzynowym. Zastosowane silniki zapewniają samochodowi doskonałą dynamikę, pomimo dużej masy i gabarytów auta.
Krótki opis Volkswagena Multivana
Pierwsza generacja Multivana pojawiła się w 1985 roku. Samochód powstał na bazie Volkswagena Transportera trzeciej generacji. Samochód pod względem komfortu odpowiadał wielu prestiżowym samochodom. Volkswagen umieścił Multivana jako minibus do uniwersalnego użytku rodzinnego.
Kolejny model Multivana powstał na bazie czwartej generacji Volkswagena Transportera. Jednostka napędowa została przeniesiona z tyłu na przód. Luksusowa wersja Multivana posiada panoramiczne szyby. Wykończenie wnętrza stało się jeszcze bogatsze.
Multivan trzeciej generacji pojawił się w 2003 roku. Zewnętrznie samochód różnił się od Volkswagena Transportera obecnością chromowanych listew na nadwoziu. W połowie 2007 roku pojawił się Multivan z wydłużonym rozstawem osi. Po zmianie stylizacji w 2010 roku samochód otrzymał nowe oświetlenie, maskę, grill, błotniki, zderzaki i lusterka boczne. Najbardziej luksusowa wersja Multivana Business w odróżnieniu od auta bazowego może poszczycić się tym, że posiada:
- reflektory biksenonowe;
- stół na środku salonu;
- nowoczesny system nawigacji;
- lodówka;
- drzwi przesuwne z napędem elektrycznym;
- automatyczna klimatyzacja.
Czwarta generacja Volkswagena Multivana zadebiutowała w 2015 roku. Samochód otrzymał przestronne i praktyczne wnętrze, nastawione na wygodę pasażerów i kierowcy. Maszyna może pochwalić się połączeniem wydajności i wysokiej dynamiki. Volkswagen Multivan oferuje w swojej konfiguracji:
- sześć poduszek powietrznych;
- przednie fotele kapitańskie;
- hamowanie awaryjne z kontrolą miejsca przed samochodem;
- schowek z funkcją chłodzenia;
- system wykrywania zmęczenia kierowcy;
- klimatyzacja wielostrefowa;
- Tylna kamera;
- adaptacyjny tempomat;
- układ kontroli stabilności.
W 2019 roku nastąpiła zmiana stylizacji. Zaktualizowany samochód niewiele zmienił się we wnętrzu. Główna różnica polega na zwiększeniu rozmiaru wyświetlaczy na desce rozdzielczej i kompleksie multimedialnym. Pojawili się dodatkowi asystenci elektroniczni. Volkswagen Multivan jest dostępny w pięciu wersjach wyposażenia:
- linia trendu;
- linia komfortu;
- Redagowanie;
- Rejs;
- Wysoka linia.
Przegląd silników w różnych generacjach samochodów
Volkswagen Multivan jest wyposażony w szeroką gamę układów napędowych, które sprawdziły się w innych modelach pojazdów użytkowych. Pod maską często można znaleźć silniki spalinowe Diesla niż benzynowe. Zastosowane silniki mogą pochwalić się dużą mocą i pełną zgodnością z klasą maszyny. Możesz zapoznać się z silnikami zastosowanymi w Volkswagenie Multivanie, korzystając z poniższej tabeli.
Układy napędowe Volkswagena Multivana
| Model samochodu | Zainstalowane silniki |
|---|---|
| Volkswagena Multivana 1985r | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| Volkswagena Multivana 1990r | ABL AAC AAB AAF ACU AEU |
| Zmiana stylizacji Volkswagena Multivana 1995 | ABL AAC AJA AAB AET APL AVT AJT TAK ACV AUF AXL Rozszerzenie pliku AYC JA AXG AES AMV |
| Volkswagena Multivana 2003r | AXB AXD AX BDL |
| Zmiana stylizacji Volkswagena Multivana 2009 | CAA CAAB CCHA CAAC CFCA Axa CJKA |
| Volkswagena Multivana 2015r | CAAB CCHA CAAC CXHA CFCA CXEB CJKB CJKA |
| Zmiana stylizacji Volkswagena Multivana 2019 | CAAB CXHA |
Popularne silniki
We wczesnych modelach Volkswagena Multivana popularność zyskał silnik wysokoprężny ABL. Jest to silnik rzędowy o prostej i niezawodnej konstrukcji. Silnik spalinowy jest wrażliwy na przegrzanie, zwłaszcza przy znacznych przebiegach. Maslozher i inne awarie pojawiają się, gdy na liczniku kilometrów znajduje się ponad 500-700 tysięcy km.
Silniki benzynowe nie są zbyt powszechne w Volkswagenie Multivan. Jednak silnik BDL zdołał zdobyć popularność. Jednostka napędowa ma konstrukcję w kształcie litery V. Jego zapotrzebowanie wynika z dużej mocy, która wynosi 235 KM.
Ze względu na swoją niezawodność silnik AAB zyskał dużą popularność. Silnik ma prostą konstrukcję bez turbiny iz mechaniczną pompą wtryskową. Silnik zapewnia dobrą dynamikę. Przy odpowiedniej konserwacji przebieg do stolicy przekracza milion km.
W bardziej nowoczesnych Volkswagenach Multivanach popularny jest silnik CAAC. Jest wyposażony w system zasilania Common Rail. Duży margines bezpieczeństwa zapewnia żeliwny blok cylindrów. Zasób ICE przekracza 350 tys. Km.
Który silnik lepiej wybrać Volkswagen Multivan
Wybierając wczesne Volkswagena Multivana, warto zwrócić uwagę na samochód z silnikiem ABL. Silnik ma niewielką moc, ale zyskał reputację konia roboczego. Dlatego taki samochód doskonale nadaje się do użytku komercyjnego.Usterki ICE pojawiają się tylko w przypadku krytycznego zużycia.
Jeśli chcesz mieć potężnego Volkswagena Multivana, zaleca się wybór samochodu z BDL. Jeśli niezawodność jest priorytetem, lepiej kupić samochód z AAB. Silnik nie lubi przegrzania, ale wykazuje ogromne zasoby.
Również jednostki napędowe CAAC i CJKA sprawdziły się dobrze. Należy jednak liczyć się z możliwymi problemami z elektroniką tych silników.
