Silniki Toyoty Ipsum
Двигатели

Silniki Toyoty Ipsum

Toyota Ipsum to pięciodrzwiowy kompaktowy MPV produkowany przez znaną firmę Toyota. Samochód przeznaczony jest do przewozu od 5 do 7 osób, wypuszczenie modelu miało miejsce w latach 1996-2009.

Krótka historia

Po raz pierwszy model Toyota Ipsum został wprowadzony do produkcji w 1996 roku. Samochód był wielofunkcyjnym pojazdem rodzinnym przeznaczonym do organizacji wycieczek lub podróży na średnie odległości. Początkowo silnik pojazdu był produkowany z pojemnością do 2 litrów, później liczba ta została zwiększona i pojawiły się zmodyfikowane wersje silników Diesla.

Toyota Ipsum pierwszej generacji była produkowana w dwóch wersjach wyposażenia, gdzie różnica polegała na liczbie i rozmieszczeniu rzędów siedzeń. Pierwsza konfiguracja modelu pozwalała pomieścić do 5 osób, druga - do 7.

Silniki Toyoty Ipsum
Sama Toyota

Samochód był popularny w Europie i był uważany za dość wygodny i bezpieczny model na te lata. Ponadto wielu zauważyło jakość wykonania pojazdu, pomimo jego zewnętrznej prostoty. Dodatkowo warto zaznaczyć, że w aucie zamontowano system ABS, który w tamtym czasie był uważany za jeden z najlepszych. W ciągu roku od premiery sprzedano ponad 4000 samochodów tego modelu.

Toyota Ipsum drugiej generacji jest produkowana od 2001 roku. To wydanie różniło się rozstawem osi (było większe), co pozwoliło na zwiększenie liczby miejsc pasażerskich. Wydano również nowe modyfikacje silnika, teraz są ich dwie. Różnica polegała na objętości.

Ten samochód nadaje się do podróżowania na różne odległości, ponieważ wielkość silnika - 2,4 litra - ma niesamowitą moc, zapewniającą jakość i prędkość pojazdu.

Sprzedaż pojazdu odbywała się zarówno z napędem na wszystkie koła, jak iz napędem na przednie koła. Samochód nie stracił swojego głównego przeznaczenia - został zakupiony również z myślą o organizacji wyjazdów polegających na wyjazdach na duże odległości. Zasadniczo doceniono modele o pojemności silnika 2,4 litra, zdolne do rozwinięcia mocy do 160 koni mechanicznych.

Ciekawe fakty na temat Toyoty Ipsum

Do najbardziej zabawnych faktów dotyczących tego modelu samochodu należą:

  1. Ipsum docenili nie tylko miłośnicy podróży, ale także europejscy emeryci. Wygodne i komfortowe wnętrze przyciągnęło kierowców, którzy natychmiast zostawili pozytywne opinie na temat samochodu.
  2. Bagażnik samochodu pierwszej generacji ma zdejmowany panel, który można zamienić w stół piknikowy. Tak więc obecność takiego pojazdu przyczyniła się do doskonałej rozrywki na wakacjach.

Jakie silniki były montowane w różnych generacjach samochodów?

W sumie podczas wypuszczania tego modelu samochodów zainstalowano na nich dwa rodzaje silników. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na silnik 3S, którego produkcja rozpoczęła się w 1986 roku. Ten typ silnika był produkowany do 2000 roku i reprezentował wysokiej jakości jednostkę napędową, co okazało się pozytywne.

Silniki Toyoty Ipsum
Toyota Ipsum z silnikiem indukcyjnym 3S

3S to silnik wtryskowy, którego objętość sięga 2 litrów i więcej, jako paliwo stosuje się benzynę. W zależności od modyfikacji zmienia się waga urządzenia. Silniki tej marki uznawane są za jedne z najpopularniejszych silników serii S. Na przestrzeni lat produkcji i produkcji silnik był wielokrotnie modyfikowany, ulepszany i udoskonalany.

Kolejnym silnikiem Toyoty Ipsum jest 2AZ, którego produkcję rozpoczęto w 2000 roku. Różnica między tą jednostką polegała na układzie poprzecznym, a także równomiernie rozłożonym wtrysku, co umożliwiło zastosowanie silnika zarówno w samochodach osobowych, jak i SUV-ach, samochodach dostawczych.

Poniżej znajduje się tabela, która opisuje również główne cechy urządzenia i jego zastosowanie.

PokolenieMarka silnikaLata wydaniaPojemność silnika, benzyna, lMoc, KM od.
13C TE,1996-2001 2,0; 2,294 i 135
3S-FE
22AZ-FE2001-2009 2.4160

Popularne i popularne modele

Oba te silniki są uważane za jedne z najpopularniejszych jednostek montowanych w pojazdach Toyoty. Podczas premiery silniki zyskały zaufanie wielu kierowców, którzy wielokrotnie zwracali uwagę na jakość silnika i atrakcyjność jego parametrów technicznych.

Główne cechy to możliwość rozwijania dużej mocy (do 160 koni mechanicznych), długa żywotność i jakość obsługi - oba silniki spełniły te parametry, wywołując pozytywne opinie właścicieli aut, w których zostały zamontowane.

Silniki Toyoty Ipsum
Toyota Ipsum 2001 pod maską

Dzięki mocy takich silników samochody Toyoty Ipsum mogą pokonywać duże odległości, co pozwala na zorganizowanie wypadów na łono natury czy na piknik. Zasadniczo w tym celu zostały zakupione te maszyny.

W jakich modelach nadal były zainstalowane silniki?

Jeśli chodzi o silnik 3S, ten ICE można znaleźć w następujących modelach samochodów Toyota:

  • Apollo;
  • Wysokość;
  • Avensis;
  • Caldina;
  • Camry;
  • Karina;
  • Korona;
  • Toyotę MR2;
  • Toyotę RAV4;
  • Miasto As.

A to nie jest pełna lista.

W przypadku silnika 2AZ imponująca jest również lista modeli samochodów Toyoty, w których zastosowano jednostkę ICE.

Do najpopularniejszych należą samochody tak znanych marek jak:

  • Zelas;
  • Alphard;
  • Avensis;
  • Camry;
  • Korona;
  • Mark X Wujek;
  • Matryca

Tym samym po raz kolejny potwierdza to jakość silników produkowanych przez korporację. W przeciwnym razie nie było takiej listy modeli, w których zostały użyte.

Który silnik jest lepszy?

Pomimo faktu, że silnik 2AZ jest późniejszym wydaniem, większość entuzjastów samochodów uważa, że ​​​​jednostka 3S-FE jest znacznie lepsza pod względem wydajności. To właśnie ten silnik znajduje się w pierwszej piątce najpopularniejszych i najbardziej poszukiwanych samochodów Toyota.

Silniki Toyoty Ipsum
Silnik Toyoty Ipsum 3S-FE

Wśród zalet takiego silnika są:

  • niezawodność;
  • bezpretensjonalność;
  • obecność czterech cylindrów i szesnastu zaworów;
  • prosta iniekcja.

Moc takich silników sięgała 140 KM. Z biegiem czasu wyprodukowano mocniejsze wersje tego silnika. Nazywano je 3S-GE i 3S-GTE.

Do zalet tego modelu urządzenia należy również jego zdolność do wytrzymywania dużych obciążeń. Jeśli odpowiednio dbasz o silnik, możesz osiągnąć przebieg 500 tys. km, a jednocześnie nigdy nie oddawać samochodu do naprawy. Jeśli potrzebne są naprawy, kolejną zaletą tego urządzenia jest to, że naprawa lub wymiana odbywa się bez żadnych problemów.

Silniki Toyoty Ipsum
Silnik Toyoty Ipsum 3S-GTE

Silnik 3S jest słusznie uważany za trwały i niezawodny wśród wcześniej wydanych. Dlatego jeśli mówimy o wyborze odpowiedniej jednostki, należy preferować tę konkretną opcję.

Dlatego samochód Toyota Ipsum jest odpowiedni dla tych, którzy chcą nabyć pojazd w celu zorganizowania podróży na duże odległości. Wysoka jakość działania samochodu została osiągnięta dzięki przemyślanym przez producenta cechom, które obejmują również dwa zastosowane silniki - 3S i 2AZ. Oba sprawdziły się wśród kierowców, zapewniając doskonały ruch pojazdu dzięki rozwiniętej mocy.

Toyota ipsum dvs 3s-fe traktuje dvs część 1

Dodaj komentarz